Cub 125,鋁框、碟煞,智慧無鑰匙系統,已預留後座腳踏(笑),那隻尾管也相當美。騎過Cub 50,引擎細膩度,有本田一貫水準,靜音、低震都是特點,也不會因為50就沒力,只是尾速不高而已,論法定速限內絕對夠用,而這台是125,更令人期待不是?但既上次的Cub 50,水貨商這回,好像比較偏向進這台Cub Cross
yungsheng_us2001 wrote:有個老外就專門到日本租小狼環遊日本還到日本本田的工廠去參觀小狼的產線 之前是有在小豆島租過CUB 100環島過真的很耐操,我大概騎了1公里多才看懂儀表板跟打檔的切換關係,呵呵呵呵。只能說台本對進口CUB興趣缺缺,很多車系各自發展得很好,現在想在台灣好好經營CUB這個車系是有點挑戰性。