買了Honda Lead 125...不專業開箱文[2015/10/08更新]

優點...
01.騎著他外出跑業務,是不用急著找加油站在那!
02.他的連動煞車真的好用,不會像國產的沒反應還沒煞車...>"<朋友是苦主..我也騎過...
對此原先很抗拒..但騎乘過真的好用..跟國產不能比...緊急煞車時,車子距離短,但不會甩動
03.載東西超方便(尤期還可以放娃娃車)
04.起步..順而已..但馬力是在中速50KM以後發揮...起步到中速時..放油門...再加速是很猛的...
05.原廠避震過高屏大橋稍嫌不足...不過比國產車穩...由期是都80KM情況下...
06.機油當齒輪油來用...超順...最大的差別是在於煞車滑行的這個過程..
一般齒輪油會卡卡的,還要補油門.. (機油當齒輪油就不會)
07.汽油加95 98 最大的差別在於..95市區比較省錢(油耗差不多) 98長途比較舒服(比較省)
08.說真的空間大,載小朋友也方便,高低差 不多,不會後座要坐的很上面...
09.煞車其實很猛,前碟盤煞到有燒焦的臭味,還是煞的住...
這個跟我的原廠的光陽GP125就差很多了...(我的煞到過熱會沒反應)Nissin來令超強的...XD
10.彎道中,先進中有幾位..說輪胎問題..我感受到的是...比MIT的正新好許多...
國產正新的騎乘中會沒信心...由其直線80KM緊急煞車..不得不說...LEAD的CBS跟國產G3的UBS差太多...
11.發車期間的噪音,嗯~~會忘記已經發過車子了...XD
12.騎高速時的穩定度,真的很穩...
13.下雨天..原廠輪胎跟車身的穩定度..突然一打著左轉方向燈就直接轉出來的車子,煞車的穩定度,
  穩到直接閃過,讓我平安渡過了一次危險的不看左側後方的駕駛人!
14.原以為下雨天原廠胎的設計會讓我滑倒,可是原廠的CBS..真的有穩.....越來越讓我愛上這台車...
15.坦白說騎那麼久好用的就是自動熄火怠速功能..因為今天停紅綠燈時..
==>自有的Kymco GP125.跟Dink150.停紅燈久一點,就會非常的熱...且從腳邊傳來的熱感很明顯..
==>但Lead 125熱度...不會過熱的感覺反而讓我的腳放下來時一直不會感到車子的熱度..而是室外的溫度
16.加中油的92會比上述07點說的更省油,平均4L/200KM 大力緊繃的油門下
17.騎到高速時,基本上80KM內的再加速感的蠻明顯的 過錶速95基本上對我朋友的GP125 來說..是海放的情況...
18.高速時的聲音,遠比光陽GP125 跟G6 150 的聲音要小許多,跟本是...XD

缺點:
01.煞車系統前煞部份會熱衰歇..還蠻常的因為是單一卡箝的關係吧..[缺點]
發生情況
<1>通常發生情況為時速80~100之間大約使用兩次緊急煞車只煞前輪到時速剩20KM時,
<2>之後煞車手感會有空掉的感覺,並且前煞是無煞車情況..需冷卻等待約15~30分後
<3>冷卻一段時間後才可以使用前煞車,後煞車是不影響(其實是騎車只有緊急煞車才會煞後輪的我,對我來說很可怕)
<4>碟盤已經呈現過熱發紅的跡像..
02.基本上原廠胎在我的使用下4000KM前都很正常,過了4000KM後...就會出現前面大大說的打滑~換輪胎就搞定了
03.冷車的時後如果沒有溫8秒直接上路會有noGo的Feel,但好像啥米機車都一樣...
04.只可惜改裝品太少(迷之音:是你不想花錢)

已經快變耗材的碟盤了...
買了Honda Lead 125...不專業開箱文[2015/10/08更新]
買了Honda Lead 125...不專業開箱文[2015/10/08更新]
買了Honda Lead 125...不專業開箱文[2015/10/08更新]
買了Honda Lead 125...不專業開箱文[2015/10/08更新]
買了Honda Lead 125...不專業開箱文[2015/10/08更新]
買了Honda Lead 125...不專業開箱文[2015/10/08更新]
買了Honda Lead 125...不專業開箱文[2015/10/08更新]
買了Honda Lead 125...不專業開箱文[2015/10/08更新]
買了Honda Lead 125...不專業開箱文[2015/10/08更新]
買了Honda Lead 125...不專業開箱文[2015/10/08更新]
2015.04.22 0 KM 2015.05.11 900KM
買了Honda Lead 125...不專業開箱文[2015/10/08更新]6/18的煞車碟盤
買了Honda Lead 125...不專業開箱文[2015/10/08更新]
5/16的煞車碟盤
買了Honda Lead 125...不專業開箱文[2015/10/08更新]
它的怠速熄火系統真的很棒
不會有啟動馬達的聲音
若干年後
台製小綿羊加怠速熄火啟動馬達
路上一堆紅綠燈起步
一堆啟動馬達的聲音
甚至有的發不起來 顧路
那才是真的瞎
"好像"就是"好像" 台灣"假大陸人"只會講"貌似" 貌似個鬼啦...... "立馬"... 馬上就是馬上 立什麼馬....
dragfire150 wrote:優點... 01.騎著他外出跑業務,是不...(恕刪)

好車
車廂超級大
保養超級省 看分享是3000機油 4年齒輪油
我的G4上面就有連動煞車
光陽那學本田學半套
充分體驗到技術等級差別
請問機油當齒輪油來用是這台本來的設計,還是你自己嘗試了以後的心得!

洛基 wrote:
請問機油當齒輪油來...(恕刪)

據我了解,PCX 125的機油/齒輪油都是10W/30,這款車應該也是。
其實,我換了國產的齒輪油後,滑行距離縮短...且車子怠速熄火起動時會頓頓...
我使用機油番號一樣的,且為全合成的,滑行距離跟原始車況一樣...
起步時,跟原廠新車交車時一樣的感覺...
我其實對不經過我同意直接換齒輪油的賣我車的車行感到非常不爽...
好車一台
優缺點也都是說得很中肯
我也是覺得前碟雖然不能說無力
但她真的不能鎖死
我又太重.....
雖然NISSIN已經很好了
但是碟盤太薄
所以.....

讚!!!!!!!!!
樓上的請問碟盤是配多少的?
對四的卡鉗座是用那個配的!
競戰NCY245的盤
不是專用的
車輪框+碟盤轉接座+卡鉗座
都是CNC訂做的
越南做便宜
加起來跟台灣做一個卡鉗座價錢一樣
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