haven6000 wrote:
在換一間車行試試吧或...(恕刪)


已經是第四間了....ORZ
https://www.instagram.com/windowleonglandscape/

nva wrote:
化油器主噴嘴有不同的...(恕刪)


感謝回覆~~~

我沒見過這東西啊~~是指化油器裡面的東西嗎?~~感謝!
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lolobbgun wrote:
檔車比我的塑膠車好抓...(恕刪)



已經是倒霉了~~所以沒什麼可怕~~

那就試試換CDI看看吧~~再不得的話也放棄了......
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你把化油器下面的油盃拆開
到過來看就會看到有2個銅螺絲
正中間的是主油嘴
旁邊一點的是怠速油嘴
我推測是你車被偷的那段期間
被改了主油嘴想要換取馬力
所以檢查一下上面的編號根源場的差多少
油嘴太大會造成大油門時油太多而熄火
APE的油嘴是幾號的我不知道
我的經驗是HONDA XLR250的油嘴120號換到130號就不正常了
HONDA系列的油嘴很好買...我在新竹的永祥材料店看到一大包
一組也才100塊

老實說...我機車拆那摩多(15台...11檔 4塑膠)
只碰過CDI壞調依次
這東西不容易壞


window2009 wrote:
感謝回覆~~~我沒見...(恕刪)


是的.左側是萬轉以上.cb系類
右側是萬轉以下.cd系類
日本50小車是法規限制,近60km/h.就會斷油.你換一顆1982年前的cb50車的cdi或是去日本標一顆
改裝廠ape用cdi 就可解決.
我可以順便發問 CB1 高轉斷油情形嗎QQ

也是拉到各檔位高轉的時候有種斷油的感覺

上次去車行想說會不會火星塞不點火,可是拆了一顆之後聲音真詭異QQ

該不會是CDI壞掉了QQ

不要超我車 wrote:
我可以順便發問 CB...(恕刪)

要裝一個限速解除器.
就可以`過紅線.15000轉
不不不

再一次摔車前一切正常

輕鬆上萬轉

只是現在到六千就開始自動斷油了...

window2009 wrote:
已經是倒霉了~~所以...(恕刪)


HONDA 的 CDI 應該沒那麼容易壞!!

我的1981 CB50s 也曾經如此,換一顆化油器就解決了.您可以到myday看看!

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