haohaoma wrote:
應該給願意改進的廠商一點鼓勵
滑離合 abs 油冷排 前後碟 我想這配備在國內算不錯了
雖然現在哈牌的噴射系統不知道妥善率到底搞好了沒?
嘆氣
只要誘因足夠(比如夠便宜,或有愛)
妥善率差一點還是可以被接受的
比如BMW、杜卡迪
一台大名鼎鼎的老牌汽車大廠,一台號稱重機界的法拉利
但其實這兩個牌子在北美重機妥善率排名長年吊車尾
而且初次故障進廠維修幾乎都是免費,代表都在保固期間(代表很快就壞)
可是車友還是愛得要死
所以這兩台車就夠爛了嗎?
要是這麼想那你就外行了
還有一台更爛,哈雷
這台連妥善率排行榜都進不了
你信不信
拿哈特佛跟哈雷比妥善率,哈特佛可以贏九條街
不用懷疑,哈雷就是這麼爛
主要是哈雷崇尚自由組裝風格,制式量產車型很少
大部分哈雷都是民間小廠的拼裝貨,以及一些號稱大師的訂製車
兩者品質的差別是爛、以及更爛
但妙的是哈雷長年佔據北美重機銷售率前三
原因非常的民族正確,因為哈雷是美國的國民機車,更是美國嬉皮風的標誌物
所以美國人怎麼能不支持哈雷?
美國人對哈雷的愛就是這麼不顧一切
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