hx135cb750 wrote:
CPI 化油器車款引(恕刪)
當時曾考慮過...但那個換機油拆車殼逼退我了...
換JBUBU 125 ABS 85000...除了陪林很爛1W換掉其他活到現在。
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源鋐鈞.Yem wrote:
源鋐鈞.Yem 2020-08-10 14:53
1樓
↑ 特地寫文紀念一下我曾經的朋友~
二年前在同一個討論區 "開箱 Hartford Mact150(2017) 4V陶瓷汽缸版" 也是我寫的,
還不到三年, 就要報廢它了!
這台車當初是在大賣場 48800買的, 因為外型很罕見, 又是150CC級距, 又可以分24期, 我就決定是它!
本來以為動力強勁, 古典帥氣的金龜王可以陪我十年,
沒想到, 車買下去後, 不到一年, 原廠就撒掉各地直營門市,
所以後續要保養或換空濾, 到很多車行... 老闆們的臉上都閃過一抺陰暗...
不曉得是嫌麻煩不想修, 還是很少碰過哈特佛的車... 不會修?
讓我每次去不同的車行都只能陪笑...
樓主經歷這慘況剛好可當反面案例，給以後新手當借鏡
這根本就是釣魚地雷產品，專釣一些特殊能人
這 金龜王 機車真是讓人嘆為觀止
看來車主也沒惡操 或 超限使用
三年1萬多公里，就要報廢
而且還裡外都慘不忍睹
想當初在大賣場展示間 外表也曾光鮮亮麗過
絕不輸 旁邊兩陽一葉的便宜 入門機車外表
很難想像 三年後會讓 18歲少女折磨成80歲
這關鍵問題應該是造車工藝 算 骨董級
約落在50多年前，還沒兩陽一葉時期
大叔我機車經驗只有40年 這個已超過
這材料零件 真讓人難以想像 嘆為觀止
先分析樓主會中招原因
1. 便宜 48800, 150CC ,
2. 大碗 高規-碟煞 12吋 雙避震
3.很多人會以為機車雖然廠牌外表不同，但裡面都一樣
4.樓主以 " 外型罕見 動力強勁 古典帥氣 可以陪我十年" 期待過高 容易落空
不過買這車這犯了幾個江湖大忌：
1.冷門車不要碰，因為沒有前人痛苦經驗可當借鏡
2.非三大廠，市占低車不要碰，沒受害抗議群眾 沒人鳥你
3.一般人大概不會輕易去嘗試，只能說樓主勇氣可嘉，以自身體驗實際驗證了以上這些江湖傳言
4.這世道 騙人玩意太多 稍一不慎就會中招，樓主不必氣餒，記取教訓省得以後被騙更大條
最後
選購機車大叔我還是幾句老話-冷門車不要碰
我只推薦三大廠兩陽一葉，全台1年約80萬台銷量至少占8成
就算 兩陽一葉 也有地雷車，要設法避開，其中5萬上下入門車銷量最大地雷機率較小
這幾個大原則抓住了，就避開很多風險與麻煩
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