↑ 特地寫文紀念一下我曾經的朋友~
二年前在同一個討論區 "開箱 Hartford Mact150(2017) 4V陶瓷汽缸版" 也是我寫的,
還不到三年, 就要報廢它了!
這台車當初是在大賣場 48800買的, 因為外型很罕見, 又是150CC級距, 又可以分24期, 我就決定是它!
本來以為動力強勁, 古典帥氣的金龜王可以陪我十年,
沒想到, 車買下去後, 不到一年, 原廠就撒掉各地直營門市,
所以後續要保養或換空濾, 到很多車行... 老闆們的臉上都閃過一抺陰暗...
不曉得是嫌麻煩不想修, 還是很少碰過哈特佛的車... 不會修?
讓我每次去不同的車行都只能陪笑...
題外話, 我前一台車是 Kymco的第一代 JR, 說起來我特別喜歡它的三環儀表設計, 看那轉速表轉來轉去就覺得很爽~
↑ 先誇獎它, 騎這台車時, 其實很有趣, 它有149CC排氣量, 12吋輪胎! 後輪雙避震!
摧著油門, 你可以感受那股, 很努力嘶吼的豪邁引擊聲,
加上車重, 會帶給我穩穩的行車感受!
它的引擊很多人說是舊型GY6設計, 這點我不懂, 但聽說能耐操十萬公里!
實際上路後, 它連爬坡都輸給近年的100CC級機車...
我只能安慰自己, 騎帥不騎快!
奇怪的是原廠手冊說明要加95 汽油, 但是實際使用上會經常熄火...
在 FB MACT 社團中很多人建議改加92 就不會熄火了...
不曉得此舉是否造成引擊積碳後果?
↑ 在 2020.06 做大保養時噴了一堆煙, 車行說是積碳嚴重, 也有可能是吃機油,
也有可能引擊內部受損, 但我也是照一般使用, 都市通勤, 平均表速60, 按時更換機油...
怎麼會有這種狀況我也不曉得?
那煙噴的和中元普渡燒金紙的煙差不多...
↑ Mact的前輪碟煞,
它的油壺設計是在前車殼內部, 要把車頭外殼拆掉後才看的到,
所以我無法即時確認油壺內是否還有煞車油,
時間久了我也忘了, 碟煞是需要每年檢查來令片及剎車油,
在一般小保養換機油時, 因為許多車行不熟悉 Mact的設計,
沒幫我拆車殼檢查剎車油管、剎車油壺是否正常運作,
直到我發覺煞車GG叫, 去更換來令片時, 才驚覺碟煞卡鉗生鏽了...
為了安全建議是整組換掉,
本來有計劃準備預算, 沒想到隔沒幾天, 換行車電腦先掛...
↑ 2020.07 月底, 我騎在路上, 突然熄火後就再也發不動...
它老師的, 因為離家至少五公里了, 牽回去實在沒力... 我只能請拖車來載...
到附近車行檢測, 先查出是火星塞一直黑掉...
但實際情況不明, 車行問我要不要拆引擊檢查?
...你們覺得拆引擊最少要花多少錢?
...
我當然是回答...
"先不要"
↑ 對Yem哥來說, 看病不會只挑一間醫院或一名醫生,
尤其是這種冷門車... A店不熟悉, 那我就牽著它到二公里外的新北市土城區的經銷商去...
後來檢查結果是 "行車電腦" 掛了... 要修6000...
6000 這金額實在有點不值, 騎它還不到三年, 里程數還不到二萬, 也沒泡過水、出過車禍, 連紅單都只有被開一張!
不曉得為啥毛病一堆?
行車電腦這種東西能掛? 我的運氣也太好?
後來想想心一横... 和它分手算了...
↑ 其實我對它...雖然不到細心呵護, 但很有心!
每一次換機油, 換耗材, 加多少油, 都有記錄...
綜合許多因素...
結論是, 反正車會壞, 只代表我運氣不好, 和產品沒什麼關連...鳴鳴鳴...
如果大伙想聽聽它的豪邁的引擊聲浪~
那是我去做大保養時的部分影片~
別了金龜王... 因為我也懶得把它零件拆賣, 生產未滿四年的機車也不能汰舊換新...
它的殘值就只剩報廢的 300元了...鳴鳴...
我才剛加滿油啊...
心得: 我對機車保養沒什麼常識, 只記得差不多 1000公里後找時間去車行換機油,
輪胎要保持胎紋深度這我會看,
其它 (大保養、清洗噴油嘴) 都是等車行提醒,
可惜 Hartford在各地縣市的原廠車行幾乎都收光,
而我一開始也沒意識到要去找經銷商,
就只找家裡附近的機車行來換油...
有些人問我是不是沒 按時保養換機油 或沒加 中油直營店的汽油 才讓機車壞那麼快?
但我不明白, 就算機油沒按時更換, 或使用台塑的汽油,
那和 行車電腦壞掉 有什麼關係?
根本就是嚴重吃機油，積碳個鬼.....
