Hartford 雲豹 223H 質感提升 復古風格國產輕檔再現

我是雲豹HD150S2007年化油車主 使用手冊 原出廠證明 貨物稅單 都在
雲豹150S化油的引擎好好保養用上30年都沒問題
完全無改 和出廠時一模一樣
理論上電噴的各種特性應該比化油好
可是實際上改裝套件都是把電噴車改化油車

個人覺得外觀 雲豹150最好看
哈特佛應該把 雲豹的外觀固定下來
讓已經解決的問題 愈來愈少
像野狼一樣成為 長青車種

新雲豹 223H 看來又要 重新體驗災情
jgin from tw
昨天領車,
老闆跟我說剛才試騎怎麼會...
我跟老闆說網路罵很慘,
老闆笑著說 那你還敢買啊。

晚上八點領車,騎松山機場外圈,
使用里程8.8k,
它真的開始發作了,
感覺引擎很熱,會發作,
斷油感,熄火,
我覺得是汽缸磨合過熱,
因為是新車 轉速都還4000轉內跑,
來回一趟只有苦感,

不過本著只有不會修車的人,
沒有修不好的車,
而且我又不是第一次買檔車(追風,愛將,FZR,小黃蜂,海盜).

我決定來個淡金公路訓車,
訓這台車... 停紅綠燈記得停邊邊 @@
到了三芝,
總里程12km,
天氣涼爽,它還是會過熱,
開始幻想重機的水冷排都有溫感跟風扇,
怎麼這台要價十萬的車沒這樣設計?

大概騎到了白沙灣,
總里程62km,
苦感已經消失80%,
引擎也沒有過熱感,

因為預計先訓個100k,,
便準備回程,
回程就開始拉高轉速到7000-8000,
檔位也打到五檔在騎,
這時候已經沒有斷油感,

騎回台北的路上 沒有再熄火。
可以認知,
車廠的汽缸技術與金屬材料還停留在中國。

這車能買嗎?
可以啦,只是車廠不用心,
大概是老爸走了開始沒有紀律。

600公里我再回來回報。
leej606 wrote:
昨天領車,


勇氣可嘉

市區走走停停怕過熱,可以去買點推夾,夾在一些在汽缸,雖然土砲但效果不錯、又便宜
異世界猴滿為患
離合器太硬了吧!手會拉到抽筋
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