雲豹200打檔1-2檔易卡在空檔的問題請教

sundayfone wrote:
請教各路網大,在高雄...(恕刪)


屏東你不嫌遠的話倒是有可以介紹的地方...
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請教... 煥仔大

化油版 狼 R150 ~~

車熱了之後.... 345檔都容易卡卡,勾到鞋子都掛了~~~ (退檔也是卡)

但是雨天,(強制水冷 ) 倒是容易輕輕勾,退...

換過N種機油都一樣~~

這又是啥問題??

感謝~ ^^
flickr https://www.flickr.com/photos/88862088@N00/
sundayfone wrote:
「我二檔卡檔的狀況是一檔要勾二檔時..
會卡在空檔,然後用再大的力量都勾不上二檔..
只好減速降回一檔,再重新勾一次..」


嗯 那我好像沒卡檔過...

不過連續退檔是一定會卡的,一定要再壓離合器一次才能再退這樣~

上次我把車借給有重車駕照的朋友玩,下車後他跟我說,因為打不進N,所以他每個紅燈都給我家阿豹直接熄火,然後慢慢勾進空檔再起步 囧
portnoybest wrote:
請教... 煥仔大化...(恕刪)


離合器間隙,引擎端調整一下看看.
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煥仔 wrote:
離合器間隙,引擎端調...(恕刪)


感謝~~ 目前里程快4萬了~~ 該調的也調了~~

只差變速箱沒開過...

雖然不解也無傷大雅~~

但是總覺得很不爽~~

是否也要檢查什麼開罐器之類的?

感謝~
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portnoybest wrote:
感謝~~ 目前里程快...(恕刪)


是的,其實那也是歸類在耗材裡面..(無論進口或國產)
磨損即會造成換檔不順.

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portnoybest wrote:
請教... 煥仔大

化油版 狼 R150 ~~

車熱了之後.... 345檔都容易卡卡,勾到鞋子都掛了~~~ (退檔也是卡)


還好我的豹200只卡空檔,呵呵~

今天去那家店問說怎麼我昨天來換了「開罐器和星型齒」還是卡,他幫我調了一下打檔桿的位置(我心裡想他在瞎搞嗎?),後來說叫我用濃一點的機油,他說他騎過別人打檔很順的豹200,那台車是用很貴的機油,我問說「我以前騎的打檔車就不會卡」,店家回答說:「因為每台車設計不一樣」

真是有夠ooxx

今天我發現解決方案之一: 進二檔時腳勾著打檔桿不放,摧油門放離合器之後才放掉打檔桿,這樣幾乎就不會卡在空檔了;

另一個避免卡空檔的方式是用二檔起步,但似乎會耗損離合器片,而且起步慢得像龜一樣

煥大提供的店家可以pm給我嗎? 感謝。
但是如果又是換「開罐器和星型齒」,那我怕又花一次冤枉錢啊~
sundayfone wrote:
還好我的豹200只卡...(恕刪)


你的問題聽起來問題應該是出在調整

你先把左手邊拉桿調整器放到最鬆

然後把離合器線的引擎端用力往外拉,看看是不是有很大的移動(0.5~1cm)

是的話,把他調成快要達到緊張狀態,預留1~2成的餘隙(2mm~3mm左右佳)

兩個螺帽緊定後,抓抓你的離合器手把,然後調整你要的手感(手把端間隙)

通常問題即可解決.
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煥大您好!!那請問有辦法改善嗎??因為我換過兩次了<之前兩次都到您那拿材料,前幾天是拿開罐器而已>

hydeyukihiro18 wrote:
煥大您好!!那請問有...(恕刪)


跟我拿材料@@?

我沒有印象耶....
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