當初就是覺得不想特別考黃牌駕照，也希望能體驗黃牌馬力，才鎖定Aeonmotor STR 250 ABS特仕版，能同時享受白牌的靈活性與黃牌的強馬力，前陣子終於等到交車啦！騎了一陣子，大致上熟悉了車況，牽到家附近拍拍照~~
▲相較於一般黃牌車，Aeonmotor STR 250 ABS特仕版車身不算大，但因為我上一台是普通125，因此這次就體積這點，還是感到升級一些（Aeonmotor STR 250 ABS特仕版2007mm/727mm/1212mm/148kg)，但老實說跟朋友的150級車型相較之下其實也沒差很多，而跟以往有坐過的黃牌來比就苗條不少，加上因為我人高馬大所以感覺還好。
▲這是我第一次入主宏佳騰，也是人生第一台運動旗艦速克達，對我來說Aeonmotor STR 250 ABS特仕版代表很多第一次，以後應該會很常騎著它趴趴走吧！一開始是被這俐落霸氣的外型給吸引；至於為何會選藍色，理由非常無聊…因為我上一台機車也是藍色，單純只是習慣、順眼XD
▲這次原廠有特別強調Class D汽車等級LED大燈，特點為高亮度，之前就覺得Ai-1的大燈很好看，現在STR也用這個燈讓我也很喜歡。晚上曾衝山上測試，亮度跟廣度真的好用XD 另外，LED均光U型尾燈也來一張，一開始出來很多人說辨識不夠，但跟朋友出去騎車的時候，朋友是說還滿亮的。
▲前輪跟STR300一樣用了35mm前叉，超越白牌規格的前叉用在250上表現很不錯；當然，搭MAXXIS瑪吉斯R1n輪胎相當夠用
▲座椅與後輪之間的挖空處，讓車體大小視覺上再小了一點，兩者以無段可調氮氣後避震連在一起，規格我猜也跟STR 300是一樣的，所以用在250上也是很夠用。
▲儀錶板部份也是重點，搭載CROXERA 2智慧儀錶，螢幕大小4.2吋，先和APP設定後，螢幕上就會顯示導航、速限與測速照相提醒、來電、油量不足自動提醒…等資訊，功能性滿多的，畫面的質感也很好，第一次用的時候有被驚艷到，心裡OS：原來現在的儀表都做到這麼進步啦👍。
▲收納部份，打開座椅裡面有32L大容量車箱，雖然無法放兩頂全罩安全帽，但實際上空間也很大，要放進一個大後背包完全沒問題。
以上就是簡單交車開箱，其實會選2023 Aeonmotor STR 250 ABS特仕版，主要還是看上它的性能，24hp白牌動力算是一時之選，不用考慮駕照跟回家停車問題也是主要原因，目前馴車期還沒有真的全力灌下去過，都是順順加減速，但很明顯在40-70那段時速時，STR 250會有躍躍欲試的感覺XD，稍稍多含點油門就可以有不錯的加速感，過彎的話就跟一些車媒說的差不多，在山路上稍帶點速度騎也能很暢快跟安心，目前還蠻期待馴車期結束後的表現~
