網路論壇上是有看到一些討論 但不多 如果是牽車之後入手的心得就更少了
想說這五個月來跑了3000多公里 也算是有一點小小心得可以分享一點點東西
首先呢 這台NEW CO-IN雖然說是NEW的CO-IN
但有看過之前CO-IN再看過這台NEW的人 應該都跟我一樣覺得根本就是另一台新車系
對於電車比較熟悉的大大 第一眼大概是想”這台是電車吧 我讀書少你不要騙我”
不知道設計師嗑了什麼 但新款的還真好看 給我來一台吧
畢竟我也想換掉手上的GTR很久了 都騎10幾年也沒特別保養了 Let it go~~
先說外型這種東西非常主觀的 我純粹講我自己的喜好
就顏色來說吧 跟自家電車Ai-1 ultra十分相像的色系 消光的普魯士藍質感不賴
清潔上不太費工夫 目前洗車幾乎都是沖沖水 海綿刷一刷 不需要用到泡沫就可以維持了
省去了不少洗車打蠟保養的時間跟金錢
大燈可說是另一個外型特殊的部分 汽車等級Class D LED大燈亮度非常足夠
對我這種特別偏好”前途光明”的車主來說 可以說是大大的加分
比起以前GTR改陶瓷燈座+線組+超白光燈泡 完全是輾壓的等級
大概要改HID+魚眼才有這組原廠大燈的效果(好孩子不要亂改燈 打鳥欠揍又會被條子攔)
寬廣的腳踏空間可以維持著蠻舒適的騎乘坐姿 而且平整度很好
前面沒有凸一塊出來 買整箱的飲料也不難放
我的鞋子穿28號半可以當比例尺參考一下…
然後這個Keyless的電門開關應該是蠻多人會感興趣的一個重點
只要遙控器靠近 藍色光圈亮起來就可以轉動操作了
少了一串鑰匙掛在那邊叮叮咚咚的 感覺是清爽不少
而且也省去一個下雨天怕車庫遙控開關淋雨壞掉還要特地拔起來的麻煩
雖然有些人覺得還是要實體鑰匙感覺起來比較有安全感
但我自己是認為Keyless好用 方便
另外值得一提的還有右邊的置杯架 還頗深的 量起來差不多有15公分深
放寶特瓶飲料或是700cc手搖飲是沒有問題的 摺疊傘塞這邊也還夠深 不大會跳車
儀錶板大概是另一個也很容易被誤認為電車的地方
畢竟乍看之下造型跟宏佳騰自家電車的Crorexa還蠻類似的 然而並不是XD
提供的資訊就跟一般數位儀表板相同 不過數字很大 超大 特大這點相當不錯
時速多少非常清晰就可以辨讀 日正當中的反差也還算足夠
對於現在越插越多的測速照相來說 時時掌握時速才不會跟錢包過意不去啊
要說有什麼想許願的 大概就是也想要跟Crorexa一樣有測速預警的功能了QQ
整體上真要說有什麼比較不夠滿意的 可能就是車廂空間吧
雖然容量上並不算小 但尺寸設計的緣故 全罩帽是明顯放不下了
3/4帽可能就要看造型 一定能穩穩蓋上坐墊的是半罩帽 然後放一套兩件式雨衣倒沒問題
小包包塞一下也都還進得去
車廂這點狀況就看個人接受程度了 我是因為有車庫可以停 3/4帽掛外面也沒差就是XD
以上大概是我對這台車騎了五個月的一點小感想
主要是針對一些外觀跟一些車身使用上的經驗分享
動力跟油耗的部分其實我沒很在意(GTR騎10幾年從來沒算過油耗)
這個我就不多著墨了 如果有大大感興趣的話再提出來聊聊吧
總歸來說 是一台好看 好騎 滿意度很高的好車
小地方個人認為可以有進步空間 可以給他打個85分吧
