想請問各位檔車老手們

離合器拉桿的固定螺絲換成一般的螺絲會影響到離合器嗎?

我去車行換了拉桿之後車行的小哥跟我說我固定拉桿的螺絲不是檔車專用的如果不趕快換掉的話拉桿會沒有間距離合器就會燒掉

結果換完隔天出趟遠~門就發生了離合器打滑的現象@@
後來去別間機車行他說我的離合器可能快燒壞了 入一檔離合都沒放 後輪就開始轉了
那個老闆跟我說那顆螺絲沒影響
是那個車行小哥把離合線條太緊了沒有間距

想問問各位老手們造成我現在離合器快燒壞的原因到底是因為那顆螺絲還是小哥間距沒有調整好

然後順便問問各位換一組離合器大概多少錢
https://www.proti-taiwan.com.tw/M5/M5L22-YHB01.html
拉桿螺絲基本上長這樣,不論檔車塑膠車鼓煞碟煞,大概都是這樣子。只是細部尺寸、螺紋不同。

假設離合器拉桿動作正常、推桿調整正確,那都一樣啦。



alice1122918 wrote:
入一檔離合都沒放 後輪就開始轉了

這跟離合器燒不燒無關,比較接近後輪阻力小+離合器沒全切開,但起步正常的話也無妨就是了。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
入1檔後輪架空,會轉是正常的,因為機油黏滯力與機構的關係。
離合器間隙調整到只要落地入檔不熄火,放離合器會往前就可以了。
你說的打滑是哪種情況? 灌油門了但是車子慢慢動嗎?
入一檔還沒鬆離合時後輪是轉很快的那種 用腳去擋還停不下來 不知道是不是正常
我離合打滑的現象是
騎乘中油門含住 會突然轉速飆高但時速沒有上升 鬆油門再補又正常了
離合器,的狀態通常是偶合的
如果連接鋼線太緊,會造成離合器在微分離的狀態
這時候就會造成離合器打滑,有打滑現象的時候就會有磨擦
磨擦就會生熱,就可能導致離合器燒毀(也就是說離合器的多片結構會打滑不會緊密結合)
這時候就需要更換離合器片(這個算耗材,正常情況下,十萬公里也不見得要換,重機通常磨損較嚴重,轉速越高磨損越快因為速度差大)
至於價位,材料倒是還好,但同時需要更換機油,甚至判斷需不需要更換墊片等
整起費用要估價才知道。
一般是特殊螺絲 (中間無螺紋且胖胖的 底部一段才有)
你換一般螺絲雖然可固定,但拉桿會晃動吧???
如果是一直在半離合狀態,離合器片磨到打滑也不無可能
離合器片打滑最簡單就是轉速上升,速度沒明顯的上升

拉桿螺絲還是換回原廠的
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