老賊頭 wrote:
我買一年多左右，開始(恕刪)
這有什麼...
我中柱踩斷過兩次呢...
個人積分：0分
文章編號：76791079
個人積分：98分
文章編號：77097867
我的回應是，如果是我的騎乘習慣以及保養不確實的問題，那所有費用都應該是我出，如果是設計問題，那就應該是宏嘉騰全部吸收，怎麼會是變成宏嘉騰幫我出材料錢，然後我自己出工費以及必要耗材費用?
他們的客服也被問到不知如何回答，後來客服再次聯繫我，要我調出保養證明，還好我熟悉的店家，留有線上的維修紀錄，又把資料連同車子再騎到楊梅，坐火車回桃園，宏嘉騰經銷據點的老闆打電話來跟我說，宏嘉騰總廠願意將費用降到1200多元，問我願不願意修，我都懶得再多說些甚麼，我就直接答應修了，維修完畢時，我去牽車，也問了保固多久，店長還打電話回宏嘉騰總廠問，才說，保固6個月(其實也是問個心酸的)。
經過這件事情以後，我保證，我下一台摩托車，絕對不會是宏嘉騰的任何一個車款。
個人積分：25分
文章編號：78082911
個人積分：1013分
文章編號：78099665
個人積分：71分
文章編號：78285790
個人積分：633分
文章編號：78287368
alexc1975 wrote:
小弟我用了2年OZS 150
突然半路熄火....怎發都發不起來
去路上機車店求救...清了故障碼....
用了2天還是會突然熄火.....
結果到了當時買宏佳騰簽約的銷售點...查了2天
媽的..還給我玩大保養....最後才發現是....油溫感知器故障
試問哪家公司的機車或汽車油溫感知器2年多幾天會故障
結果投訴宏佳騰公司
愛理不理....
數字人54013 wrote:
有別牌的 五千多燒汽門的還主打車，出八、九年以上的車型，還不只一台，不然就破墊目的
或不到兩年機械油封漏油的另一台主打車款
還有處理好幾年處理不好，不到兩年整流器就燒的
樓主的 OZS 半路熄火故障，經服務站大保養完後，才發現是油溫感知器故障，投訴宏佳騰公司又受愛理不理的待遇
有別牌的 五千多燒汽門的還主打車，出八、九年以上的車型，還不只一台，不然就破墊目的
或不到兩年機械油封漏油的另一台主打車款
還有處理好幾年處理不好，不到兩年整流器就燒的
所以呢?
當消費者購入摩托車代步工具之後，單就養護成本的觀點上來考量，該如何抉擇選購呢?
1.退出油車，改投電車的懷抱?
現階段電車，會是個好選擇嗎?
不就是看要給油車宰，或是讓電車宰的不同而已嗎?
2.退出國產車，非進口車不買?
日製四大車系?
在台維修據點少、零組件昂貴又不易取得、維修工資高...?
3.購車次次都非得要新車不可，一段時間過後，故障後若修不好，就報廢或出售，直接換一輛新車?
新車價格節節高升，縱然有平價車款，舊車修不好，就次次換新車?
多換個幾次，也是不少的開支，不是嗎?
4.死抱有起動桿的二(四)行程化油交流點火舊車，不放，把它當成寶?
有必要如此嗎?
個人不覺得，會有此必要性。
國產摩托車再怎不濟，總還是會有能選擇的車種，不選廠牌，選輛一般認為體質不錯的車系，適當改裝補強，或者只是引擎性能無法與進口車相提並論，但可得車價低、維修費低，零件既便宜易取得，又不會容易損壞故障，故障率低到可以媲美 HONDA，耗油量也不錯，整體養護成本低廉得可以，何樂何不為?
當然前提，還是得要找得到有此改裝能力的車行(個人)才成。
個人積分：4403分
文章編號：78287473
個人積分：4分
文章編號：78389341
個人積分：85分
文章編號：78401081
個人積分：22分
文章編號：78489574
關閉廣告