我的小白OZS-150前碟後鼓版五期車,去年五月購入迄今,已經突破20000KM,前300KM當然是原廠不知番號的油,300-1000KM改用原廠全合成10W-50的油,1000-2000KM亦同,感覺普普。

2000-3000、3000-4000,改用白金美孚5W-50,熱油後拉轉快,其他就沒特殊感覺。

4000KM之後,改用白金美孚0W-40,那個拉轉之順暢,沒話說,到7000KM之前,都乖乖的1000KM換油,但是後來一算,這樣每萬公里換機油的費用,比我的四輪還兇,而且照理論說,這隻機油用在單缸小排量的速克達,用3000KM應該不是問題,所以從7000KM-用到8500KM才換油,嗯~~~油色跟新油差異不大,摸起來油膜狀況也差異不大,而且,過了1200KM之後,這支油更好騎,更重要的是,機油800c.c進,800c.c出,絲毫沒少,於是8500-10000KM再次檢驗,一樣是如此。
10000KM之後,開始嘗試2000KM換油,直到目前的20000KM才換了5次油,哇哈~~~太超值了。
都是800c.c進,800c.c出,好騎又省油。
對了,我都是自己換油,換下來的廢油都倒入原來的機油瓶測油量。
現在,開始測試3000KM換油,如果也是絲毫不少,那表示,全合成機油用3000KM絕對不是問題,至於要不要誇AEON的造車工藝好、用料實在,這我就不置可否,因為這不是葉佩雯,純粹是心得分享,破除1000KM一定要換油的迷思。
有圖有真相喔。

OZS-150 我的小白用油心得

OZS-150 我的小白用油心得

OZS-150 我的小白用油心得

OZS-150 我的小白用油心得

Robert5889 wrote:
我的小白OZS-150...(恕刪)


汽車每次至少5000KM更換機油,機車如果1000KM更換當然費用=5倍(單位=1瓶時)。

如果機油用好一點的,1500~2000更換也可以,小三網站那邊有人5000KM才更換,我是沒那個勇氣,現在正挑戰1500~2000,前提是定期檢查油量還有油質。

baker1688 wrote:
汽車每次至少5000KM...(恕刪)


以現在的引擎技術來說 只要不換到假油 就算是一般的礦物油

2000~3000km換油都是可以的 但記得要每1000km檢查機油尺

當然 如果車本身設計不好 就算1000換也是一樣
Robert5889 wrote:
我的小白OZS-150...(恕刪)


有機會可試試.......德國龍5w 50看看

美孚加一點油精...騎長途.真的蠻棒的....

2000換油可以的

家中GP 125 去年新車就1500公里換油

本來想買大大用的那支美孚 0W 40機油

不過有改了就不想買了

另外一支0W 40也不錯金蓋銀瓶也改了就沒再買了

OZS原廠手冊不是寫機油交換量是900cc

為何樓主都只加800cc?

有特別的原因嗎?
900c.c是上限,加到這個值是可以的,但是,個人認為,對於汽門油封、曲軸油封相對的壓力也較大,機油只要維持在8分滿以上或上下限中間即可,你可以加800c.c再量看看,是不是剛好在油尺的第一線、第二線中間。
其實這樣好騎又省油。


陳德文 wrote:
有機會可試試.......(恕刪)

通常,我只相信自己有煉油廠的大品牌。
其他的品牌,大家喜歡就好,只要不是掛著進口品牌的台灣神油就好。

Y牌手冊寫2千換機油,其他牌沒理由就要1千換!

很多網友自己換油的也是2千3千才換油的,省錢,環保,愛台灣!
延長機油更換的重點在「檢查油尺」
過少時適時補充
兩三千換,也沒有不行
感謝分享,我也都是2000才換油,1000應該是以前被灌輸的觀念吧。

畢竟現在都越作越好,觀念跟想法也得更新才行。
這支油小弟剛換 尾速拉到108而已


感覺會打滑 上不去...


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