請問各位大大.小弟騎的是早期的MY125最近發現鍊條鬆到一個步行該換鍊條跟齒盤了...我想問的是更換鍊條一定要齒盤一起更換嗎?感覺我那條之前更換的油封鏈還堪用阿.加上最近手頭緊不太想一次換.可是每每去機車行師傅都說你這一定要一起換(換了兩次鍊條跟齒盤一次都2500-4500貴死人).沒辦法剪斷1-2目然後.繼續騎嗎?還有我都是其上下班而已很少騎長途.建議是更換一般鏈?還是油封鏈?加重鏈?還是很多人推薦的RK黃金鍊條會好一點呢?齒盤部分小弟就更不懂了?要更換一般原廠鐵的或是鋁合金的呢?以上還請各位大大給予建議.謝謝~
cblin240 wrote:
請問各位大大.小弟...(恕刪)
換鏈條,如果齒盤看起來正常,可以不用一起換
但如果齒盤看起已有相當磨損,不一起換,會影響到鏈條壽命
截掉1-2目繼續騎,有相當危險,可能會瞬間斷鏈,沒事就鏈條斷掉其它沒事
嚴重一點後輪鎖死,再嚴重就是斷鏈瞬間,鏈條會打壞引擎本體,出事誰負責
鏈條可 Google "檔車RK 鏈條選購指南" 這篇文章
齒盤可 Google "檔車齒盤大進擊" 這篇文章
想省錢,就自己花心思去了解一下相關的零件等級價位還有購買方式
以 C/P 值來說,光陽 KTR 原廠油封鏈,是不錯的選擇
一般普通鏈大概可用 1~2萬KM,普通油封鏈 2~4萬KM,高檔油封鏈可破 4萬KM
且幾乎不用調鏈條(只需每次換後輪時調一下),但要稍用心思保養
原廠前後齒大概壽命兩萬 KM,材質有鐵、鋼、鋁合金,一般都是換原廠
如果想要好一點,RK 也有出前後齒可換,也方便拿到,鋁合金特色是很輕但壽命較差
一般後齒大概 1~2KG,鋁合金只有 200G
好的前後齒主要差在,耐用度、真圓度、偷輕
上面廢話一堆,主要還是看你要出多少錢還有肯不肯了去了解
以我自己的鏈條來說
RK 頂級裝到好一條 4000 左右,但我自己從日本買一樣的一條 1300
可買三條(因為目數買剛好比較便宜),運費 900,拿去請別人裝,不用截鏈(因為目數買剛剛好)
工錢只收 200 還 300
個人覺得與其買加重鏈條(常常要噴點油)
不如就用油封式的鏈條
因為常常洗車 洗完都要噴點油
其實跟油封式的鏈條差不了多少。
油封式 原廠my150鏈條 800元
加重鏈條 428H 台製300元 日製400 鏈條油200元/一年大概要兩罐
400+200+200=800 與油封式鏈條油差不多價錢
而且還能使用比較久
基本的h加重鏈條大概半年至一年要更換(6000~10000公里)原廠的油封式鏈條10000以上到15000
其實在網拍裡面看有些價位真的很搞笑。
副場的油封式鏈條要兩三千
還不比原廠厚。。。。
與其買鏈條油把車搞得髒髒的不如買油封式的卡實在
cblin240 wrote:
請問各位大大.小弟騎...(恕刪)