小弟家附近前幾天開了家車行,它也有掛AEON的牌子,擺了幾台AEON的車

我問了老闆MY150的價錢多少?

他翻了一本活頁夾後,告訴我79800 (死豬價)

問他能不能再便宜點,他回我說再便宜也就幾佰元啦!賣aeon的車,一台賺1000

還把他的活頁夾給我看,上面真的有兩欄“經銷價”“售價”就是差1000元

不知有沒有大大了解 -- 賣一台機車真的賺那麼少嗎?其他廠牌也是這樣嗎?

不會原廠賺那麼大吧?這樣誰要幫它們賣車呢?
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joelandtw wrote:小弟家附近前幾天開了家車行,它也有掛AE

這你就相信了!?

joelandtw wrote:
小弟家附近前幾天開了...(恕刪)


我也有認識的車行

他們說賣車的利潤真的很少

因為車價是原廠規定的,這時代大家都會比價,賣貴沒人要

這就是為什麼會有這麼多修車黑店出來

假設一臺車利潤1000-2000

換一台車的機油利潤大概就50-100了

哪種比較好賺?
我之前去附近機車行買機車,
老闆當面打電話去問進一台多少錢,
然後跟我說,照他拿的價錢(他講電話時有複誦出來),賺我500元!
牌價是給客人看的....

以前一個車行朋友還說他賣一台豪邁只賺500

自已作了買賣業才了解,市場訂價都會有3成左右的空間給各層級空間利潤.

原廠---->總經銷--->區經銷--->店家.(店家可能是賺最少的沒錯...但不可能是500元

所以老闆要便宜多少賣看他心情囉

ava860111 wrote:
原廠---->總經銷--->區經銷--->店家.(店家可能是賺最少的沒錯...但不可能是500元


有分現賺跟事後分紅
賣的好公司每年招待出國旅遊也沒什麼好奇怪的
但就我對親戚的了解當初想買車的時候NFT ZR一喊就是折5千給我,只賺500這種話聽聽就好~

價格再硬只要缺車通常1~2千都是可以談的
我這樣說好了 我從新勁戰跳到大B時價差有多大

新勁戰 09年 里程2萬6XXX 外觀只有小刮痕 車行估價4萬4

舊車換新車 大B已經掛牌 賣我74500 2011年的車

那時候大B還未漲價 是2012年才漲到74500

也就是說 再舊換新時 老闆給我的佛心價 少說就賺了差不多4千元的差價

你還相信車行真的只賺500或是1千元的利潤嗎?

那都是給消費者看表面的價格啦 實際上賺得不只哪些

我就跟朋友去問過SYM T1的價格(剛出來時) 跑了3家價位都一樣

這樣每家賺的利潤也都一樣 不會有競爭的問題產生

看你信任哪位老闆 就跟誰買

另外 有一種說法 就是你找小店家買車 會比大店家的價位還要便宜一點點

因為大店家升級後 相對工具也提昇 花費的錢較多 所以價位很硬

但是小店家沒有提升自己 所以相對價位上會給的比較佛心

但這只是聽到的說法 我還沒有想換車的念頭 所以這方面我沒去證實
如果賣新車只賺500,那店家都改賣中古車了.
利潤是
賣中古車>維修>賣新車
說新車好賺的人來賣賣看就知道會不會餓死了
說賣新車也是望客人回來保養而已
這種東西信者恆信啦,不信的也是不會相信

賣車賺不賺錢 要看店家大小吃車多少

你一般路邊小招牌單店面 不吃車 車都向經銷調車的
賣車幾乎都賺 500 100 有些還虧錢賣 虧 500 1000


如果像大間經銷 YSP KEN SBC 這種就不一樣
吃車量大 價格是看賣幾輛來算的
結算時還有分紅 可議價空間就很大

但一般除非是 熟識或親戚 不可能會便宜給你
因為會打到下面的店家
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