台北象山為何沒有纜車,大賺觀光財呢?

去香港太平山

去日本函館山

大家都搭纜車上去

看那一大票的觀光客

門票收入不少啊


台北象山卻要觀光客吃力爬階梯

人多又擠又累又辛苦

何必呢?明明能發大財唷
照你這樣講,陽明山呢,四獸山呢,是不是跟捷運一樣有山就要有,不用考慮地質,風向,維運,財務 ? 都用講的比較快,玉山大雪山也都來一座吧
jedijack
本來有陽明山纜車,可惜後來沒了,政府還違約賠錢
jerryL wrote:
照你這樣講,陽明山呢(恕刪)


有非常多的外國觀光客啊

只為了看台北101與台北夜景

請去看看人潮好嘛
應該朝向全盤規劃
讓其他縣市也能沾一點
今天馬武督
明天司馬庫斯
後天苗栗看石虎

觀光全部砸在台北市 是好的嗎?
台灣觀光的問題不在於多那一座纜車,
重點在景點間的銜接、平衡、便利性



象山風景不錯, 但還不到讓人驚豔
請GOOGLE "台南二寮觀日亭"

看夜景也不會去象山
請GOOGLE "碧山巖夜景"
象山?就算到超然亭,大概走幾分鐘就到了吧,屁股還沒坐穩就要下車了

跟碧山巖比起來,還是推象山,前者除非有長焦的鏡頭

小弟前陣子去拍的

uiop019
超美的,請問建議幾點去拍?
看到票價,大部分人會寧願用爬的 ....
香港太平山纜車最初是因為半山區與太平山上有住宅
型式有點類似政大後山那樣沿坡建築
早期沒有纜車與公車的時代上下山有錢人最常用的是轎子
後來蓋太平山纜索鐵路也是當成電車來服務用而非純觀光取向

象山旁邊只有墳墓,沿山也沒有住宅叢聚,不蓋纜車也很正常
如果只是為了方便登山,其實還有很多更省錢的設計
像是觀光電梯、登山電扶梯,也是可以收費
潘西邦峰(越南最高峰)也都有纜車直上哩
不只象山
合歡山, 陽明山也都該有纜車
其實還蠻喜歡象山步道
走到平台觀賞101
下山喝杯咖啡愜意

Fuhoho2099
wrote:
去香港太平山去日本函...(恕刪)


大賺觀光財?

先把台北的觀光資源弄好再說。
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