weiooooo wrote:
如果這時候華航說
再不返工
就從這些罷工的機師當中裁 1/5 or 1/4的人
不知道會不會有人就乖乖返工了...
很難說
不過確定的是決策者會違法
Deoxyribose wrote:
你要看清楚
是外籍"正"機師
為什麼要特別加一個"正"呢?
此訴求的理由聽說是為了保障本國籍機師的權益
和一般人所想的那種一般低階外勞是不一樣的
而且華航代表說了
原本外籍機師比例並不到10%
這意味著什麼呢?
本國籍機師擔心自己的競爭力不如外籍機師
被外籍機師升到自己頭上
所以要求公司不可以聘外國人
照此邏輯
對岸也不用從台積電挖角梁孟松過去了
moyermiming wrote:
這問題很好
...(恕刪)
miamivice wrote:
它認為可以就接受
不可以就不接收
華航事主都不緊張了你在意什麼?
還是你是外國副機師?
那政府規定對岸企業來台設立公司工廠
資本額多少來台工作白藍領都有相對限制
其餘只能就地聘任本國籍員工
就如對岸也隨時間要求
外資必須聘任相當比率本地白領
你是不是也認為不合理不可相比?
而梁孟松到對岸一開始是資方請的顧問
他這等程度你叫他勞工...
前面說低階外勞不同不能比
現在你又拿資方委任專業經理人是要比啥?
事業單位之經理人依公司法所委任者,與事業單位之間為委任關係,其受任經營事業,擁有較大自主權,與一般受僱用勞工不同,故依公司法所委任負責經營事業之經理人等,非屬勞動基準法上之勞工
...(恕刪)