最近航空公司的話題很熱 我也說說自己的實際例子與理解 拋磚引玉
大家都想准點順利登機 安全回家 但天候總是不從人願 特別是颱風 安全還是性命/技術/職業道德重要
我想大家爭論可以休矣 為何? 以下親身經歷說說
2012/8某一天 與妻子剛從法蘭克福搭機回到香港 接著轉機搭國泰要飛台北
預報就知道了當時有颱風逼近台灣 果不其然 台灣因颱風警報多數航班延誤甚至取消
赤鱲角機場各家航空櫃檯擠滿了乘客
香港風和日麗啊 為何不起飛??!! 吵鬧著要搭機的 給說法的 要便當的.....亂了全套
下午三點的班機 確定無法起飛 當日也是 國泰很有才
召集旅客並公布 現在直接專車接乘客入港 2人一間入住中環附近的五星級酒店
同時....注意囉! 同時, 每人給予750港幣的飯店餐卷, 任你在酒店餐廳消費
至此, 沒有任何一個乘客不滿意, 我們夫妻也是
同時間 我們還看到某家本國的航空公司 決定起飛 然後乘客還鼓掌叫好.......天啊?!
重點不在住的好還有吃有拿! 也不是本國航空機組員及乘客 有如神風特攻隊般的意志或職業道德
重點是 國泰航空應該是有投保了"天候誤點停飛險".....(正確名稱請指正)
這個保險保障了航空公司遇到突髮狀況時 支出與保障內容(五星級住宿 餐費補貼.....)可以轉嫁
簡單說 保費可能佔了1%總營業額(假設) 但是遇到狀況符合條款時 就可毫不猶豫立即啟動履約
所有機組員/乘客 大家都滿意外, 還有良好口碑幫忙宣傳(像我現在)
更重要的是 品牌定位與機位票價可以比人家高一些 都仍然被接受覺得合理
這件事也突顯了為何台灣企業轉型難以成功 同時神風特攻隊般的乘客也是價格敏感者吧?!
一個是從成本出發 一個是從價值出發
cost down v.s. value up 思維南轅北轍
到現在我的房子 即使無貸款了也依然買地震險跟火險
相比價值 一年幾千塊保平安 便宜到夢裡都會笑吧?! 你說呢?
個人積分：23分
文章編號：57124579
個人積分：109分
文章編號：57126350
個人積分：509分
文章編號：57126576
個人積分：144分
文章編號：57126659
個人積分：0分
文章編號：57126769
llinsh wrote:
最近航空公司的話題...(恕刪)
身為馬可波羅的銀卡會員，我要吐槽一下樓主
你要是搭國泰的次數夠多，就不會這樣說了
我看過的狀況就有下面這樣
1. 國泰的習慣是一碰到外站有颱風，該外站當天的班機會通通取消，這個結果就是導致隔天航班大亂，若你不是當天就要轉機的客人，它們是不會鳥你的，你要自己想辦法重新定位，但偏偏有幾百幾千個人會跟你有一樣的情形(而且馬可波羅會員有優先候補上機的權利)，因此你接下來好幾天飛不走，然後看著卡客一個一個插隊飛走是很正常的事
2. 國泰對於商務艙和經濟艙旅客，服務態度與品質差了幾倍有餘，商務艙旅客遲到半小時內，飛機都會等你，經濟艙旅客就算在飛機延誤(如20:00的飛機，表定新的起飛時間為22:00)，而你在延誤後的預訂起飛時間前到登機門口(比如21:30到)，他們照樣關門
3. 被抱怨很多年的國泰港籍地勤/空服對於旅客的態度，永遠是說英語>說粵語>說普通話，這就更別說了
國泰對於經濟艙乘客，服務和華航長榮是差不多的，但若是商務艙，那自然前者遠勝
個人積分：200分
文章編號：57126805
個人積分：154分
文章編號：57127431
個人積分：400分
文章編號：57127558
個人積分：145分
文章編號：57127605
關閉廣告