阿里山陸客：不用錢就來玩了啊
聯合新聞網作者： 記者范振源、林伯驊、劉星君╱連線報導 | 聯合新聞網 – 2014年6月30日 上午2:57
台灣不少旅遊業者表示，零團費加上抽佣、陸資「一條龍」的經營，逐步掐死台灣觀光業，市場甚至出現「負團費」，非下猛藥解決不可。
所謂零團費，是指陸客團在台灣下飛機後的食宿交通等費用由本地旅行社包辦。以環島八天行程為例，正常團費應收七千五百到一萬二千元人民幣，才能正常運作。
帶去血拚 想盡辦法賺回來
陸客來台「零團費」現象從香港開始，台灣近兩三年才興起，台灣旅行社看好大陸團的消費能力，不惜削價競爭，演變惡性循環。
花蓮石藝品業者說，旅行社如果承攬到「零團費」的團客，羊毛出在羊身上，自然會帶去血拚，想盡辦法賺回來；不過，現在大陸客愈來愈聰明，連到夜市吃蚵仔煎，還幾人合叫一盤，碰到高價石藝品，更不會輕易出手。
本地旅行社 還得倒貼付錢
個人覺得:
一大堆大陸客來台灣旅遊
結果賺不到錢,還犧牲環境與交通,實在不值得!
也把台灣的名聲搞爛
大陸客要來就來,費用一定要貴,品質提高,不需低價競爭
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台灣人自己賤！
以前還有評估最低團費的單位，你猜怎麼了？
旅行社評估通過之後，再退錢給人家！！
政府查察有用嗎？
現在陸資透過香港進來買，先買旅行社，繳了保證金，有牌可以接大陸客～～
再買遊覽車！ 司機自己包了～～
次買飯店！ 中小型旅館買來自用～～
最後買血拼店～～
旅行社出意外，倒了不要緊，再買一間來做！！
這才是從頭到尾一條龍！
現在是第一步，領隊導遊先哀～～
下一步，就是遊覽車司機！
最後一根稻草，就是旅客不進站消費，我就不讓你走！
到這裡，台灣旅行業已經完了...走下坡一起死～～
沒有0元團，整條供應鍊一起跳樓...
誰會痛？
賣旅行社 賣商務旅館的，八成出國養老了...
司機 導遊 領隊 整個從業人員呢？
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第一次看到賣遊客高價商品不臉紅，還大言不慚寫成新聞。
自己不思進取，還怪別人不肯花錢。
真是……無恥！
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隨便轉一條2002年的大陸新聞，看看大陸人是怎麼思考旅遊生意的。
旅遊消費該如何促進
新華網江蘇頻道南京8月19日電 怎樣才能讓遊客捨得花錢，從而促進旅遊消費？日前，杭州市貿易局和市委政策研究室特地請來旅行社、旅遊餐飲飯店、旅遊商品生產廠家、特色街管委會等有關負責人召開研討會。
研討會上，一些旅行社透露，在華東旅遊線路的編排中，晚上活動一項，蘇州有絲綢和模特表演，上海可以看雜技表演，到了杭州卻只有自由活動，因為杭州的夜間節目太少了，沒有地方好消費。
杭州的夜宵曾火過一段時間，現在仍孜孜不倦地做夜宵生意的餐館已經寥寥無幾。與會者認為，夜宵蕭條除與杭州人的生活習慣有關外，也與亮燈工程亮不起來息息相關。亮燈工程亮不起來的主要原因是電費問題。
發展夜間消費，交通也很重要。有人提出，將要開街的南山路將成為檔次較高的酒吧一條街，會吸引不少遊客和本地市民，他們到酒吧的途徑可能是打的，也有可能是自己開車，因此，到了晚上，有關部門應該允許街的一面停泊車輛，方便停車。
杭州要吸引海外遊客，還必須有代表杭州本土的東西，因為杭州不像上海，有許多長期居住的海外人士，來杭的主要是遊客，他們對杭州的風土人情更感興趣。（據《杭州日報》/邱霞）
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2002年起，杭州開放西湖景點免費遊覽，當年旅遊收入294億人民幣，約35.5億美元。
到2012年，杭州旅遊總收入為1191億，約187億美元。
2004年，臺灣旅遊總收入約40.5億美元。
2012年，臺灣旅遊總收入約118億美元。
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