peter_cheng001 wrote:
要單獨用 12V 1A 以上的變壓器
可以分擔 D4 的工作量
避免 D4 發熱

我記得對岸的說法是
110V 的模組沒有設計好 ?..(恕刪)




網路上的小道消息聽聽就好, D4 我和同事各買一台, 放公司, 一個星期要充 2,3 次以上, 一年了, 沒有問題阿..

充電的時候有電流, 本就會熱, 任何吃電的東西都會發熱, 不用去太在意, 還是, 對岸那些人是買到山寨 nitecore ?

Nitecore 充電器有仿的(太低價的要留意) , 所以原廠還在各型號充電器外盒上都貼了個 真品條碼可scan..





Black666888 wrote:
網路上的小道消息聽...(恕刪)


D4 我沒有

但是 我有 兩台 I4 三台 I2
使用 12V 1A 變壓器後

充電器 電池的發熱量 大幅降低

peter_cheng001 wrote:
D4 我沒有但是 ...(恕刪)


兩台小電扇對著電風扇狂吹

peter_cheng001 wrote:
D4 我沒有但是 ...(恕刪)


確實會發熱不過用了好幾次沒甚麼大問題..
好用,但是好像不能拿去充3V的鋰電池(CR123 or CR2),會充到4.2V

雖然我還是照充就是了,不建議模仿
「如果世界發明以冷笑話為動力源的汽車的話,你已經跑的相當遠了嚘。」
不建議 充3V的鋰電池(CR123 or CR2)

1.會縮短壽命

2.危險

peter_cheng001 wrote:
不建議 充3V的...(恕刪)


CR123 放進去後要設定為鋰鐵電,會用上限3.6V 而不是 4.2V充,
而且D4充電電流偏弱
安全性和電池折損應該還在可接受範圍.....
peter_cheng001 wrote:
NO要單獨用 12V...(恕刪)

前幾天也去買台 D4 來用圖個方便,除了可充各種電池隨時監視電壓電流也是原因,根據這兩天的使用直接插電真的很熱,我想以後不會再直接插電使用,根據以前使用 LTC4504 自製充電器的經驗,18650 鋰電池 以 600mA充電是幾乎不太會有溫度的,這麼熱肯定是有問題的,所辛用外接變壓器好很多;除了降壓電路可能設計不良外我想萬用電池負極接觸機構也是問題所在,負極是鐵與軌道是滑動接觸也都會因接觸電阻而產生熱源。
KOBAYASHI wrote:
每個人手上總是有一...(恕刪)

jefferychen59 wrote:
CR123 放進去後要設定為鋰鐵電,會用上限3.6V 而不是 4.2V充,
而且D4充電電流偏弱
安全性和電池折損應該還在可接受範圍.....


我個人也是用D4...

RCR123放上去,自動會辨識為充3.6V
沒遇到過變充4.2V的狀況!!
改天注意一下~~~
小熊維尼~Winnie在哪裡!?
這問一下有人一次充4顆18650的電池會自動關機嗎(沒用風扇吹)
充2顆就不會
afa60 wrote:
這問一下有人一次充4...(恕刪)


不會...只是充得慢一點而已!!
大約半天吧~
我個人認為是還好!!
小熊維尼~Winnie在哪裡!?
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