一晃眼露營已經10幾個年頭了
很多人說露營的最後一哩路是 露營車
今年是我換拖車露營的第三年
有點心得與經驗來和想走這最後一哩路的同好分享
在台灣露營車的圈子小
可以得到的知識也相對較少
當初自己入門繳了學費，摸索好一段時間
留一些經驗給後人參考
畢竟買錯最貴!
先聊聊我相對比較不熟悉的自走式露營車吧!
自走式的露營車也可以說是把家開著走
有進口的和國產之分
另外還有一種是承載式的露營車
進口的露營車廠牌有賓士、IVECO、福斯等等，
有水貨也有代理商引進
這種正牌的進口露營車基本上300萬是入門價格
在台灣都是領白牌
乘坐人數大多在4人以內
相對比較小型的廂型露營車如福斯的加州號、賓士的馬可波羅
這種車款是沒有浴廁的，無法在車內站直，採用掀頂帳的方式
賓士也有水貨的大型露營車都是一些國外的露營車廠改裝的
一台在600萬以上的這種大型的露營車車長都超過七米，這種露營車就有浴廁
可以在車內站直，台灣有，但很少見到。
國產的露營車，目前國內有露營車廠直接和車廠合作
車頭+底盤還未領牌就到露營車廠進行一體式的改裝
和上述的進口露營車差異在無法從駕駛室直接通到露營車廂
但外觀的一體性是有沒問題的，行照上也是露營車。
但大多是用貨車來改裝的，行車的質感就不能太要求了。
價格一般在200萬左右看配備增減。
國內廠商如勝新、升魁、賀昇等。
目前也有一些改裝廠，專門將廂型車改裝為露營車
深受一些退休群族的喜愛，從開窗、安裝駐車冷氣
甚至衛浴都難不倒這些改裝廠
只是驗車的法令三不五時改來改去，要承擔這些可能的風險
再來是承載式的露營車，嚴格來說承載式露營車
是一個商業用語，它是貨車裝載一個可以拆卸的露營車廂。
可以說它是把家揹著走。
可以選擇皮卡、三人座的貨車或是六人座的貨車來加裝這個露營車廂。
利用法規對於承載貨物的長寬高上限，來製作的這個露營車廂
相對正常的自走式露營車來說，車身會比較高，法規限高2.85M
這類車廂幾乎都到做到法規的最高限制內。
台灣目前很流行這類車廂百家爭鳴，因為法規限制相對較少
沒有車牌也沒有驗車問題，符合貨車上路的法規即可。
各家的製作水準和設計細節也不同，如果有興趣可以多比較看看。
例如非走不可、旺發號、德富科技等。
最後是拖曳式的露營車，那當然就是把家拖著走囉~
拖車的部分我們先不討論廂式露營車以外的拖車，在拖車使用證上
會有這四種型式。
"廂式露營車"、"平板"、"廂式"以及框式
不管買新車或是二手車都要注意，你要買的一定要是廂式露營車。
露營拖車一樣有國產和進口(美拖、歐拖和陸拖以及台灣生產)拖車
進口商如露拖國際、彼得國際、屋拖幫等。
國內廠商如可樂屋、東森、Travel Box等。
和前面介紹的自走式露營車不同
露營拖車沒有動力
需要靠前車來拖曳
所以前車的拖曳能力就很重要
不是每一台車都適合作為拖曳的前車
如果想要拖車，結論是換一台柴油車，低轉高扭力的柴油車才是真正適合拖車的前車
很多拖車的朋友會選擇用皮卡來拖車
找到適合的前車，必須要車廠提供拖曳數據文件才能申辦"兼供曳引"，讓你的前車合法拖曳
並不是每一台車都能夠申請，這點買前車之前務必要確認
前車的拖車勾也是一筆花費，能選擇原廠的拖車都就不要用副廠的，主要是行車電腦的關係
有的副廠拖車勾並沒有連結到行車電腦，拖車的時候，前車並不知道你有拖車，只是單純的將
一些燈號傳送到前車。
再來聊一下前車拖車的數據，最重要的是"下壓力"，拖車勾能夠承受多少下壓力這點一定要注意
舉例來說VOLVO XC 90原廠的下壓力是110KG，BMW X5原廠勾的下壓力是140KG
我們在拖露營車時就要注意不要超過這個重量
這和拖車總重不一樣，一般台灣可以進口露營拖車都不會超過2000KG，因為長度被限制在7M
剛剛說的是前車拖車勾的下壓力
對應到露營拖車，那就是拖車桿前端的下壓力了，一般歐拖的下壓力都在80KG以內，美拖都超過100KG以上
下壓力要適當，不是輕好或是重好。
一般以拖車總重的8%-11%為宜，不要超過前車的拖車勾下壓力負載。
例如你的露營拖車總重1000KG，前車用XC90 那麼下壓力可以在80-110KG之間調整。
再來是"持照條件"
想要拖露營車要到桃園的和昭駕訓班去考露營拖車持照條件
一樣是小型車駕照，但在你的駕照後方會蓋章，可以駕駛750KG-3000KG的露營拖車
當然，如果你拖的是750KG以下的平板拖車、裝備拖車那就不需要另外考這個持照條件了。
歐拖、美拖、陸拖、台灣製造都有各自喜愛的族群，拖得開心玩得安全最重要，甚麼產地廠牌都是其次的。
簡單的優缺點分析
自走式露營車～不需要兩個車位、小客車駕照即可、因為有引擎、變速箱折舊率相對露營拖車高、需要繳牌照稅燃料稅，機動方便，但若到營地擺好裝備要再外出就不太方便了。同樣大小的空間會小於拖曳式露營車。
平常開自走式露營車工作上班，也不是不可以...如果在市區就還蠻奇怪的。
承載式的露營車適合本來就有皮卡或是貨車的玩家，不用再花一筆錢買貨車。
自走式的露營車適合退休族群、或是有很長時間可以露營的玩家。
拖曳式露營車～需要兩個車位、需要一台適合拖曳的前車、空間較大、不用繳稅只要一年驗車一次450元。
需要另外考持照條件(750KG以上拖車)駕駛技術相對要好一些，大客車不能走的道路，一些產業道路沒有探勘過不要亂進入，很難掉頭，注意道路限制(主要是單線的產業道路要注意，雙線道都OK的)。
拖車定位後，前車可以到附近景點玩，路程中停靠不方便，臨停相對要較大較長的空間停車。
平常前車工作，假日拖上尾車出遊。
前車的行車質感和拖曳能力取決於金錢的力量。
前車可以合法載的人數最多，小客車9人。
拖曳式露營車，適合有孩子平日要工作上班用前車，假日出遊的家庭。
目前看過最威的組合是用福斯自走式露營車加州號再拖上一台露營拖車。
拋磚引玉，粗淺拙見，還請各位先進不吝指導。
