請教各位有裝過太陽能板的大大我想在車上裝第二顆深循環電池接雙電瓶隔離器就是汽車開動的時候汽車電瓶充滿電後會自動轉充深循環電池然後另外車頂加裝200w軟太陽能板接控制器但想請問一下有人這樣把兩種充電方式接一起可行嗎?謝謝指教
你要加上太陽能的話,其實原來就應該要買有這功能的隔離/控制器(當然會貴很多)現在這樣的方式,可以把太陽能控制器對電池輸出聯接到原車電池正極或第二電池正極,在兩者間切換要簡單就用手動開關選擇或以繼電器方式,由車子發動位置電門選擇,未發動前太陽能輸出會先充原車電池,飽了再充第二電池如果引擎發動中則是把太陽能充電輸出切到第二電池要注意的是太陽能控制器的最高輸出是否影響原車電系還有各迴路上當然要有的保險絲或斷路保護開關
ok.... 我貼一個廠商提供的接法,比較適合你的條件如果是單向的隔離開關,那要充原車電池時就用手動接通,也可以救車發動如果是雙向的隔離開關,這接法可以自動充飽兩顆電池合適規格跟各項參數你要自己確認跟測試……
TD4 wrote:ok.... 我貼...(恕刪) 謝謝指教想請問一下目前手上有的工具和汽車條件如下1. 單晶太陽能板100W2. 太陽能控制器12v 10A3. 深循環電池12V 200ah4. 隔離器12V-150A峰值500A 可双向借电、双向充放电5. 汽車發電機 13.7V6. 汽車電池12V 65ah目前接太陽能充電試驗成功汽車隔離器試接也成功要把這兩套系統並在一起像我畫的圖這樣理論對嗎?
tuyyo wrote:謝謝指教想請問一下...(恕刪) 哪裡,別客氣…… 因為我不是這方面專業,所以只能供您參考*逆變器要從深循環電池接出(中間加保險絲)*深循環電池跟雙向隔離控制開關之間要有保險絲*逆變器跟每個單獨AC插座迴路上也要有保險絲你這組的太陽能板容量沒有多大,如果盡量採用12V的設備不經過逆變器,效率會好一些,電池可以撐久一點
tuyyo wrote:但想請問一下有人這樣把兩種充電方式接一起可行嗎? 我就是這樣用雙電瓶和電瓶隔離器好幾年依個人經驗,電瓶隔離器有單向DIODE及雙向的RELAY兩種,看你的需求,發電機及使用電瓶特性.這個會牽扯到電瓶隔離器的內部線路,後來乾脆用TIME DELAY 的 RELAY來限制(發電機動作時)雙電瓶並聯時的電流.後來裝太陽能板時考慮到兩種電瓶特性差異,各用不同的太陽能充電器並接單獨開關.