jijerwang wrote:稅金的問題就不用擔...(恕刪) 有這種好事? 拿小本子筆記!!!曾經思考過 :幾個露友合資成立 遊覽車公司, 再搞些傳聞的AB車.A車專門應付官方的車檢等等, B車才是內裝高級的自用露營車.當然, 一整年來生意清淡, 公司虧損免繳稅 ?!?
莊孝爺 wrote:有這種好事? 拿小...(恕刪) 公司應付各種勞動部 交通部 監理站的稽查,會應接不暇。也許又是另一筆人事開銷。近兩年遊覽車新聞超多,遊覽車公司幾乎是在風頭上,針對或是放大檢視時常都有,經營遊覽車公司,也算是辛苦事一件。
想了又想, 還是去大陸玩好了. ( 已退休, 時間多 )大型露營車, 全大陸跑個三五年, 三江五嶽大江南北想停就停膩了就走, 命夠長的話, 一路向西, 路過中東挨槍挨炮一直到歐州盡頭, 再船運轉美洲......人生也無憾了.感謝版上各位的指導 . http://www.sohu.com/a/144885850_227144
莊孝爺 wrote:想了又想, 還是去...(恕刪) 我也是去了一趟加拿大洛磯山脈露營車之旅,愛上了露營車的舒適自在(頭像就是加拿大的露營車),在台灣我只想買部T4類型的達成大約四人的車上就寢露營車~~~其他再大的不敢多想,法規、配套、一大堆問題(我家就是遊覽車公司)~~~
巴士/遊覽車的大小合適台灣嗎?我覺得 Crafter 跟 MB Sprinter 應該差不多了內裝設計可以輕量化跟模組化,方便驗車或平日載貨載人時拆下參考一下 outsidevan.com 的產品如果你有行動力跟經費,到歐洲買台現成的露營車再一路開到中國也是可行歐洲當地價錢真的不貴,後續要想辦法在台驗車領牌或者另一條路線開回去都可考慮這個申請許可過程跟路線資訊網上有很多
TD4 wrote:巴士/遊覽車的大小...(恕刪) 本來這樓已結束.看完你的貼文後, 去 google 搜尋一下歐美的露營車及營地設施, 只能說羨慕.露營車由 巴士改, 校車改, 大貨車改....稀奇古怪的都有.營地連收集廢水污水的設備也有.參考 :網路上, 一位 Jaguar小姐 的文章 :http://mllejaguar.pixnet.net/blog/post/40921636-%E9%9C%B2%E7%87%9F%E8%BB%8A%EF%BC%8C%E6%88%91%E5%80%91%E4%BE%86%E5%95%A6%EF%BC%81part-1-%E7%BE%8E%E5%9C%8B%E9%9C%B2%E7%87%9F%E8%BB%8A%E7%A8%AE%E9%A1%9E%E4%BB%8B