遊覽車改露營車, 行嗎 ?


pptlin wrote:
沒那麼單純..
法規規定.乙類大客車.光買車與駕照加上驗車.
會搞死自己..
3.5頓加活動式箱型.比較實際.


如果是要買報廢的遊覽車,也是一樣嗎??

貨櫃都可以改成貨櫃屋了,這種原本就有窗戶、空調的遊覽車,如果拆掉車輪、引擎,座椅,保留原本的車體&空調,只要改一下內裝,然後再外掛發電機,應該就可以弄成一個很舒服的套房了..
是有看過改裝,但,非台灣.........





benben543 wrote:
是有看過改裝,但,...(恕刪)

草地駐車, 車輪下放板子分散草皮壓力, 果然是先進國家.

在台灣, 只能羨慕不己......

莊孝爺 wrote:
草地駐車, 車輪下...(恕刪)


1.你要有遊覽車駕照....

2.改裝費用非常不便宜 比你買露營車還貴 露營車還不用駕照.....

3.不安全 沒安全設備 在台灣路況差 容易出事....

莊孝爺 wrote:
( 本想貼在汽車版...(恕刪)

自用遊覽車(10公升引擎)一年稅金可觀吧
自用車8000cc一年就要16萬多

7801-8000cc 牌照151,200 燃料15,720

pizza wrote:
自用遊覽車(10公升引擎)一年稅金可觀吧
自用車8000cc一年就要16萬多

7801-8000cc 牌照151,200 燃料15,720

這個 OK 的啦.

一些家庭親情活動, 能負擔的當然儘量去做.
美國有很多把灰狗巴士改成RV的例子, 也有專門在做灰狗改裝的公司. 可以看看椅下這篇的介紹:

https://rv-roadtrips.thefuntimesguide.com/rv_bus_motorhome/
I will make you suffer on the downhills with my superior body weight.

Xanax wrote:
美國有很多把灰狗巴...(恕刪)

在台灣, 陳年法規沒改, 這個不行那個不行.

本來, 在第一樓就說了, 遊覽車業者的困境.
如果法規能視情況修改, 則民間私人可有更好的露營車裝備, 遊覽車業者更也能更新車輛降低車齡, 這都是良性的發展.

莊孝爺 wrote:
法規現實問題, 越...(恕刪)


我想這部車驗車的時候應該不會看內部~~~
雅虎的介紹
2016 Volkswagen Crafter GP 35 Kombi 2.0 TDI MWB
牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 3,708元 $ 231.8 萬
應該是用自小客的牌照,自小客去驗車,似乎沒有看過內裝~~~

明年3月要去紐西蘭露營車之旅,
剛好有看到那邊的露營車有這個車款,
你可以參考看看~~~
http://kiwicampers.co.nz/caravan/kiwi-2-berth-euro-s-t/
但是是兩人的坐臥露營車,
如果希望能夠更多人,可能要再多一些創意~~~

說真的,遊覽車的體積要當露營車,台灣真的不適合~~~
雖然各個景點都可以去到,但是沒有過夜的配套(水電...),
如果要去露營區,幾乎都在產業道路上,所以遊覽車可能去不了~~~
另外現在的露營區有支援露營車的,大多都是支援後面拖車型的小耗電量的~~~
要用遊覽車真的還有很多關卡要突破~~~

現在台灣這種露營拖車已經越來越多,也已經有法規可以合法了~~~
https://www.etrv.com.tw/
又換車了目前駕駛MODEL 3~~ 聚會暱稱"泡麵" 玲酒弍玲叄妻弍酒酒弍
現代車網泡麵 wrote:
我想這部車驗車的時候應該不會看內部~~~

以前, VW T4VR6 ( 行照為 自用小客貨 ), 定期檢驗時會看第三排後面那根鐵管, 拆了就過不了.

才會擔心內裝刁難的問題.

拖曳式曾試開過, 很不順手, 個人覺得還是 自走式 比較好.
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