自走式露營車 VS 露營拖車

cerami wrote:
我比較喜歡「露營拖車」勝於「自走露營車」的原因是因為
(1)平時母車還是可以使用
(2)母車的選擇性比較多


除了上述2個原因
個人比較喜歡露營拖車的原因是,
到達營區時可將拖車丟著,開著母車到處跑

fengyu99 wrote:
剛剛確認過了750kg...(恕刪)

驗車燈,另外拿尺,確認長,寬,高。

印象中的新聞是,即將修法, 750kg 以上駕駛,只要上課,加上考試,直接可拿"露營拖車駕駛執照",

這有好處, 將來新進口的6米拖車,不用再拆重量去領牌,以後原車驗車也方便。

如果你往輕型方向走,4 小睡車上, 你可以加側邊客廳,給兩大睡,特別注意車輪旁空洞,有風吹進來,買整套側邊帳的時候,要注意一下。

是這則去年(2015)6月的新聞吧
附掛重型露營拖車 最快7月免考聯結車駕照

十個月過去了.....
不過我是沒差,反正已經有聯結車駕照了。

母車附掛拖車時,往前開跟一般車沒什麼不同
變換車道和轉彎時要注意「內輪差」,還有別忘了後面的尾巴要跟進來,
「直線倒車」和「L型倒車」方向盤的打法和一體式車車不一樣,
真的要多練習一下。
私には、信じられるものがある。
我個人經驗,750公斤以下應該是小自客駕照+多考項目
750公斤以上,連結車駕照
這樣才是標準答案
記者說的話,聽聽就好

benben543 wrote:
...我在台灣拖車,主要目的在於 "國家公園,禁止露營" 這個法令,可以避開一些擁擠。
同樣的,國家公園以山區居多,所以,要拖的輕鬆安全,還是要住的舒適,就要考慮清楚。
大台,不一定風光,爬山只有自己累,安全性也要考慮,除非就走平地海邊。...


跑山路多年了,印象中,還沒碰過所謂的露營車。
不過,露營車確實很吸引人。
前兩年我們隔壁保養廠有個客人有台露營車委售~~
是現代的貨車認證改裝,有客廳.衛浴.廚房.臥鋪拉開可睡6個人,整車不用拆可以直接開去驗車的那種, 有問車主為何想賣~, 他說那車太沒力了,陡一點的坡爬不上去, 小一點的路開不進去,一般道路也開不快,視線又不好,在郊區行駛時還好怕擋到後車的路,買來只開過3次, 家人也不跟他出去, 揪朋友出去, 晚上打完牌朋友紛紛的離開到一旁的飯店民宿睡覺,沒人想睡車上,放在停車場不開還要應付三不五時上門借車的親戚五十,每借一次回來就會發現有東西配件壞掉,颱風來之前還要趕快找個地方把車藏起來,免得被吹倒....聽他在講~好慘!彷彿這台車是個災難啊~~~
拖車有拖車的好
自走有自走的好
要不是台灣路況不是很優質
不然還是會以拖車為主
cerami wrote:
我比較喜歡「露營拖車」勝於「自走露營車」的原因是因為
(1)平時母車還是可以使用
(2)母車的選擇性比較多


julius35 wrote:
除了上述2個原因
個人比較喜歡露營拖車的原因是,
到達營區時可將拖車丟著,開著母車到處跑


再補充個人感受:
1、因為自走式多是貨車懸吊
乘坐較彈跳、感覺不舒服。

2、拖車(頭過身就過)...
在一般窄隘的產業道路行駛,並無想像中那麼困難。
且還有電動遙控移車器,倒(移)車方便許多。

3、自走式只適用在休閒,日常用途(在市區)可不方便。
相對的,拖車額外還要多備個停車位。

4、以3.5噸的自走式與4米(實際長度)拖車相比:
拖車利用空間較大。

5、台灣小貨車自行改造的內裝質感,實無法與進口拖車相比。

最重要的一點:

為了喝牛奶而買頭牛,值得嗎?

端看各位看倌自行評量嘍!

自走式小貨車(300w)、拖車(100-130)+母車
變!形!金!剛!! 日本「卡魯」露營車

http://tw.iscarmg.com/index.php/carlife/intel/34647-ka-lu-2015-0519


借問一下 台灣有 類似這種車嗎?
陳萍麗 wrote:
變!形!金!剛!!...(恕刪)


卡魯是輕自動車改的

車本體是SUZUKI CARRY(11代)

K-CAR特徵是排氣量小(660cc↓)跟便宜 所以這台卡魯發售價格好像是日幣240萬的樣子

因為這個是貨車 所以只能坐兩個人 因此空間設計上以兩個人為考量

雖說沒有浴室 不過看起來空間是蠻充分的 只是國內應該還沒有業者做這種類型的改裝

感覺跟歐翼餐車的風格有點像

基本款儲物櫃上有洗手槽 但是因為水槽礙事所以分成上下舖 開放款則是能躺平的設計(沒有附加設施)

豪華版除了洗手槽之外還有小冰箱(40L)

設計上大概是這樣 或許可以試試請露營拖車的廠商做這種設計?



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