we543543 wrote:整個推歪了。姿勢問題吧...(恕刪) 問題是不管是何姿勢, 力量方向都會被支架限制成固定的方向. 看這影片只能說在這樣的幾何架構下, 除了向下的力外, 還會產生橫向力, 而這橫向力在某些條件下會把汽缸拉離濾杯. 或許有Pro的網友在使用時也可略為注意一下, 若有汽缸/濾杯斜拉開的情形發生可能要暫停一下. 以免被熱水燙到. : )
we543543 wrote:姿勢問題吧,除了為了拍影片,誰會用這麼奇怪的姿勢拉霸?...(恕刪) 不是姿勢問題chan.chenhao wrote:問題是不管是何姿勢, 力量方向都會被支架限制成固定的方向. 看這影片只能說在這樣的幾何架構下, 除了向下的力外, 還會產生橫向力, 而這橫向力在某些條件下會把汽缸拉離濾杯. ...(恕刪) +1拉罷槓桿的三個幾何點(施力/受力/支點)都已固定影片中的壓力表也都一直維持在標準範圍內只能說這個支架為了美觀而剛性不足!還有汽缸的固定方式也不夠牢固...
we543543 wrote:汽缸與粉杯結合不夠強固?像壓爆了,爆開瞬間壓力表動態看不太清楚。(恕刪) home-barista有人提到,這問題在舊款也發生過,主要是因為下拉的時候,汽缸跟粉杯沒有同軸或是塑膠活塞只有一圈O-ring的關係,導致左右移動自由度太大活塞沒有壓好導致下壓產生歪斜,中後段的力矩歪斜太多,壓到底就爆了(home-barista的網友說塑膠活塞有兩圈O-ring,實際上signature PRO版本只有一圈O-ring,應該是他打錯了)
jonjonlo7575 wrote:signature PRO版本只有一圈O-ring...(恕刪) 以舊版Flair來說. 塑料活塞是只有一個O-ring, 在下壓時活塞的確是有遇過歪斜的情況而壓力表升級版, 在不鏽鋼柱塞上會有兩個O-ring, 在塑料柱上有一O-ring.(圖From官網)不鏽鋼柱塞上的兩個O-ring讓其與汽缸保持垂直. 塑料柱與柱塞尺寸還蠻合的, 基本上組合好後幾乎無法晃動.在舊Flair上 使用 壓力表升級件 並未遇過如同原 塑料活塞 歪斜的狀況發生.硬要歪它的情況,應就只會發生在塑料柱 未正確放入不鏽鋼柱塞中, 而這種未正確放入的歪斜應就會發生在柱塞跟塑料柱間了.(即使一開始未完全裝緊, 塑料柱也會在使用過程中被完全壓入不鏽鋼柱塞中)想請問Flair Pro在這方面的設計與舊Flair升級件不同嗎?(不鏽鋼柱塞上只有一圈O-ring?)還是J大您所述的 只有一圈O-ring 也是指 塑料柱 上的那個?補:或許是下壓點(活塞柱與支架接觸點)的那個滑動機構(軸承?)運作不順暢所致?
chan.chenhao wrote:以舊版Flair來...(恕刪) 是阿,我指的一圈O-ring是指塑料柱上的那個沒錯內層金屬活塞的O-ring是兩層,左右移動的自由度很低Signature PRO的活塞跟塑料柱我拆開來了見下圖PRO版的塑料柱看起來比升級套件的塑料柱來的長如果沒擺正,稍微歪斜的話,力矩應該會更大
jonjonlo7575 wrote:如果沒擺正,稍微歪斜的話...(恕刪) 問題就在於這樣與舊版相同的設計, 就使用經驗上來看, 蠻難橋出稍微歪斜的狀況...Orz除非圖上的三條O-ring有缺少或沒有裝在正確的位置上吧?!(稍微歪斜這四個字可能需要更精確的定義 : p )補:想說的是, 這樣雙O-ring/中圓柱組合的設計, 虛位不多, 使用者要故意裝歪斜還不太容易. 可能就再看看原討論串是否會有Flair正式的回覆說明囉. : )Wein yan wrote:舊版壓很用力會看到濾杯跟汽缸有些微分開...(恕刪) 小弟在舊版使用上, 在下壓時並沒遇過有分開的狀況, 遇過分開狀況是放開拉桿後,空氣(?)回彈將汽缸與濾杯分開.補:不過在舊版上也沒有常使用9bar在萃取, 所以這經驗可能不準. 有壓力表後有上過幾次9bar, 不過支架晃動再加上先前舊版網友爆濾杯的疑慮, 也就沒有在Flair上繼續以標準曲線萃取了...