關稅、貨物稅就是在保護和泰、三陽這類沒有自主品牌的蛀蟲產業呀!這些稅都歸零後原廠就可採用原廠牌國家直接生產進口了,和泰等企業就GG了!台灣生產一台神車成本如果是100,日本只要80。台灣生產一台土喪100,韓國只要75!傻X才在台灣製造
要取消稅金前麻煩先新增法案「有停車位證明才可購車」私有車位或長期租賃證明購車門檻已經有夠低了還要降關稅?路上一堆阿貓阿狗占用國有道路霸占免費停車格花盆、腳踏車通通拿出來一排機車停在騎樓已經是世界奇觀了汽車也在停騎樓可悲沒人管
王世堅罵的是裕隆集團代理MG品牌及未來可能引進的BYD,假國產知名行銷售中國品牌車輛的事實,如果王委員認為裕隆這種繞了一圈引進中國品牌的車輛是有問題的,就請趕快立法檢討不合理的關稅及貨物稅,不要讓消費者一條牛被剝二層皮,另外讓國內裕隆、中華、和泰、三陽、南陽這些車廠好好檢討檢討!
裕隆真的有那麼差嗎?他們費盡心力自主設計開發,從飛鈴到華創再到現在的鴻華,在台灣培養了一代又一代的汽車設計工程師,但和泰做了什麼?TOYOTA給了多少自主設計的機會讓國瑞設計了?一個集團願意創造品牌一直撐在那,為何大家只會噴他們,為何不多鼓勵他們?一個小蝦米要鬥全球的大鯨魚們有多難,真的思考清楚吧~