慶富案～～～何必老是扣綠營帽子？

關鍵應該在業主自己

急著想追上中信造船，
過於好大喜功，

又對中共缺乏戒心，
對未來企業體能否龐大，充滿想像；

根基還沒站穩，

就想藉貸款錢滾錢，槓桿操作，
到對岸投資其它水上遊憩產業，

這些種種，
其實就是一個在台企業主，
能否走向 興衰 的最佳寫照。

他們家如果穩紮穩打，
老老實實的把獵雷艦催生了，交貨了，
再來圖其它發展，，
也不至於這樣了。

至於當時花媽等各級政府官員，
想要協助這個在地企業茁壯，
或是
想要讓閒置興達港區，
能有落實的產業落腳，
而插手干預；

我覺得都無可厚非，
可以想見當時的心念。

今天，只要未見重大回扣，回返綠營
不應該強加此案在綠營頭上。

我假中立挺綠營嗎？
才不可能咧！
至少我對 輕軌進入駁二時的刻意拐彎，
佔用寶貴路面用地非常反感。

另外，公園路鐵橋廢除後
橋下卻未能開闢直通道路

也覺得荒唐！

現下台灣經濟不景氣，
國內觀光景點沒有人想到要粧點昇級，
以增加留住國人觀光消費；

今朝無人有感是一回事
也要想想前面那幾任有無做事？

那個無為做完觀光局長的
還說台灣是荒蕪難耕之地咧！