我的天啊!陳菊竟然把圖書館蓋的跟夜店一樣!


謝辛福3948 wrote:
你又在一本正經的胡...(恕刪)


台北確實好像沒有啥工廠了

基本上都在新北市 中和 永和 樹林 土城 就是了 家具就 五股 泰山

但台北有科學園區的 內湖 跟 南港 還有一堆無聊的觀光夜市 西門町 中山 

我是覺得都市開發早 本來就是有定位的

高雄也沒有錯 但為何他的定位轉型不成功 要看他的地域性 往北台南(文化)往南(墾丁)

他自己要想如何留客人 (之前不是說開賭場轉型也許是個好機會)

跟做硬體開發一樣 現在已經不是個 產品很強就會賣掉了 要很多服務體驗在內 

畢竟高雄想幹的事跟台北太像了 很難取代





這篇文讓人看了覺得笑話

台北建設能那麼好 是因為中央政府花錢蓋的關係
高雄什麼都沒有 民進黨執政以來才需要一直蓋蓋蓋


說高雄砸了一堆 都負債了 才蓋這樣

那你們知道嗎?
光一個台北捷運 就是造價7000億 中央政府出資4500億
而高雄捷運也只花了1800億 中央只出1200億
光一座101 中央政府出資多少錢我就不講了 有心請自己去查看看

台北隨便一個建設 中央政府補助都是幾千億在跳的
說高雄醜? 行吧 劃個1兆下來 高雄繼續蓋吧


再說蚊子館的
高雄市的建設 絕大多數都是1979年就規劃了
可是歷經國民黨幾十年的執政
(對了 高雄市1994年之前 還是由中央政府直接管理)
鐵路地下化也沒搞 捷運也沒蓋 高雄港擴建也沒弄 愛河整治也沒有


倒是吳敦義一直說是他的政績
(明明計劃書在他桌上躺了1X年 明明內容都改了4~5次)



順便去看一下台北的預算書就知道台北的收入與高雄的收入
高雄收入為什麼差那麼多呢?

因為高雄市60%都是國營事業體 不然就是經濟部直屬

高雄港.中油.中鋼.中船.楠梓加工區.前鎮加工區
都是賺了錢 屬於國家資產

直到1994年 高雄市由中央政府直管 變成民選自治
高雄港 也是這時候才回歸高雄市政

而中剛中油中船 民營化時間應該不用我講
國營事業時期 資產收入全是跟行政院報告的 歷年收入 這都有資料
到現在 國營民營化 利潤 VS 抽稅 金額差多少 我就不說了
光一個中鋼一年的收益 絕對不是只有幾個億



還有人說台北也有賺錢 內湖南港都是
我也只能笑笑 台北的工業園區都是199X年才蓋的東西
而台北的大規模建設是從196X年就開始

簡單講 就是以十大建設帶來的經濟做為投入建設的資金來源

ami亞美 wrote:
倒是吳敦義一直說是他的政績
(明明計劃書在他桌上躺了1X年 明明內容都改了4~5次)


明明?
吳敦義 當高雄市長才幾年?

抹黑手段好高好啊!!

ami亞美 wrote:
光一個台北捷運 就是造價7000億 中央政府出資4500億
而高雄捷運也只花了1800億 中央只出1200億


高捷不是BOT?為何還要政府出錢?

抹黑手段好高好啊!!

ami亞美 wrote:
光一座101 中央政府出資多少錢我就不講了 有心請自己去查看看


高雄也有 85 大樓,現在?

ami亞美 wrote:
再說蚊子館的
高雄市的建設 絕大多數都是1979年就規劃了


左營五月天專用運動館?亞運體育館?

旗津海邊,鼓山輪渡場道路改裝幾次?
紅毛港園區,自行車道..?

ami亞美 wrote:
高雄港.中油.中鋼.中船.楠梓加工區.前鎮加工區
都是賺了錢 屬於國家資產


就業機會都不說?
還有高雄是直轄市,經費只次於台北市,說的高雄好像是鄉下地區,分不到甚麼錢?

賣了一堆土地,經費是全台第二,結果還負債一堆?
抹黑手段好高好啊!!

Dwing wrote:
明明?吳敦義 當高

...賣了一堆土地,經費是全台第二,結果還負債一堆?
抹黑手段好高好啊!!(恕刪)




這圖....用在這裡,最恰當不過了....




這位兄台....應該是地下電台的聽眾吧???

難得01....多來發言,可以變聰明..未嚐不是件好事哩!


賣了500多筆土地..負債近3000萬....

在愛河裝些LED燈....然後收割哩!

https://udn.com/news/story/6656/3419898


~~~~~~~~~~~~~~~~~~~賴讚姚文智整治愛河 吳敦義:愛河整治是我們完成的
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
Dwing wrote:
明明?吳敦義 當高...(恕刪)



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明明?
吳敦義 當高雄市長才幾年?

抹黑手段好高好啊!!
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無言
我沒講他當市長十幾年 (不過他市長也當了8年)

但他當市長之前 一直就是國民黨中常委 也是立委
那些企劃案也是他參與審議
最終才跑來高雄處理那些相關問題

https://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%9C%8B%E5%9C%8B%E6%B0%91%E9%BB%A8%E4%B8%AD%E5%A4%AE%E5%A7%94%E5%93%A1%E6%9C%83




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高捷不是BOT?為何還要政府出錢?
抹黑手段好高好啊!!
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無言 請自看
從政府興建到民間興建營運後轉移模式
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E9%9B%84%E6%8D%B7%E9%81%8B

高捷並不是一開始就BOT
自然會有政府已經出錢的部份



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高雄也有 85 大樓,現在?
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無言

https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E9%AB%98%E9%9B%8485%E5%A4%A7%E6%A8%93

1988年 東帝士集團東雲建設及建台水泥公司決定合約簽訂聯合投資
85大樓是民間資金建造 並非高雄市或中央所有

PS 東帝士負責人 掏空台灣幾百億 也是國民黨中常委老人
而85大樓因此淪入法拍


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左營五月天專用運動館?亞運體育館?

旗津海邊,鼓山輪渡場道路改裝幾次?
紅毛港園區,自行車道..?
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所以這些東西花了多少錢 你要不要講一下?





反正國民黨就像你們這樣
以為抓到漏洞
就能呼巄一些不知情的人
就能掩蓋國民黨的無能



高雄20年的執政期如果真的做的好韓國魚連一點機會都沒有,陳只要躺著選就好了。

高雄還在怪KMT就真沒勁了....連新竹、桃園都追不上,人家桃園蔡胖躺著選就好了。

小夫、花媽的幸福建設有增加多少當地的就業機會嗎....新竹、桃園就是就業機會比較高才會有人口流入。

增加高雄的就業機會會比蓋這些幸福建設難嗎.......小夫跟花媽就是做不到增加就業機會



ami亞美 wrote:
無言 請自看
從政府興建到民間興建營運後轉移模式
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E9%9B%84%E6%8D%B7%E9%81%8B
高捷並不是一開始就BOT
自然會有政府已經出錢的部份


你自已引用,卻不看清楚?


高雄捷運初期高運量系統總經費為新臺幣1813.79億元,其中政府出資83.19%(計1508.89億元),民間出資16.81%(計304.9億元,其中198億元向銀行團聯貸取得)。政府出資部分中央政府補助約1191億元,高雄市政府(縣市改制前)負擔約286億元,而高雄縣政府(縣市改制前)負擔約32億元[4]。與臺北捷運營運模式不同之處在於,路線的興建與通車後的營運,皆由以民間興建營運後轉移模式(BOT)組成的「高雄捷運股份有限公司」負責,其興建、營運特許期限共36年(由簽約起算而非營運起算)[5],高捷公司需負擔鉅額的折舊攤提及利息費用[6],營運5年以來,虧損嚴重,瀕臨破產邊緣,以致須於2012年9月函請高雄市政府修改BOT合約[7],並在各車站爭取額外收入和實施削減成本的措施。此外興建捷運當時政府亦提供三大土地開發案,來作為交換條件,以增加民間參與誘因[8]。


BOT 部分,B到提前破產,市府作帳吸收成本.
那請問 三大土地開發案 有要回來嗎?

ami亞美 wrote:
所以這些東西花了多少錢 你要不要講一下?


小錢不是錢?那怎沒錢維護道路?看看道路兩旁的景觀花草,明明很好看,卻三不五時重種.

看看原高雄縣,改善了什麼嗎?

只有財團要的園區,拆居民的房子就很快.

十全路打通案,怎原本計畫是直路,怎拆完後便歪路?

還有看看旗津醫院的下場,原本旗津有24小時渡輪在跑(私人)
現在醫院沒了,24小時私人渡輪也被禁
急診只能搭救護車走過港隧道到市區.

原本渡輪是市有,開放民營後,船票漲了三,四倍.
班次又少,上下班只能多花二三十分等船

Dwing wrote:
你自已引用,卻不看...(恕刪)







....別太責怪他...

....能離開地下電台及三民自的洗腦....來01....

....有真相...
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
花媽人如其名..
就是有錢就要花..
沒錢更要花..
我覺得跟苗栗縣劉政鴻信念相同..

沒錢就拿土地去借啊..這麼簡單..

反正要付錢的事不會在他身上..
貼在別樓的來過來用一用

以下全是馬執政時期補助高雄興建的,拿出來打臉綠綠
1. 高雄展覽館:30億元中央全額補助
2. 衛武營藝術文化中心:101.7億元中央全額補助
3. 世運主場館:62億元中央全額補助
4. 海洋文化及流行音樂中心:54.5億元中央全額補助
5. 港埠旅運中心:41.43億元。中央全額補助
6. 國道七號(高雄港連外道路) 615.5億元。中央全額補助
7 .高雄港聯外高架道路92.2億元。中央全額補助
8. 南星土地開發計畫40.8億元。中央全額補助
9. 左營至鳳山鐵路地下化998.69億元,中央補助641.36億元,佔非自償75.34%。
10. 捷運環狀輕軌水岸線第一階段84億元,中央補助63.6億元。
11. 洲際貨櫃中心第一期工程397.49億元,民間投資181.25億元,其餘216.24億元中央全額補助。
12. 洲際貨櫃中心第二期工程906億元,民間投資624.9億元,其餘281.1億元中央全額補助。
上面還只是冰山一角而已
沒有馬政府全力給高雄支持,高雄連個屁都做不出來,目前負債早就超過五千億了(應該說高雄早破產了)
還有臉說國民黨重北輕南?
無恥綠營政客還有臉說這全是他們的政績?
還有綠綠不要在出來秀下限了,雖然我知道你們沒有下限

什?你說高捷?你不知道高捷是BOT嗎?全世界最利害的政府出資BOT

有功我們的、有過他們
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