政府不願告訴大家的真相 - 燃煤發電


kantinger wrote:
發電主要用鍋爐外燃...(恕刪)


是沒錯,但我們有零排放零汙染的核能發電.
大量使用核能發電對環境更好!
台灣最好成為核能+電動車的科技島.啥燒煤炭發電的,這種18世紀工業革命的舊時代玩意早該淘汰.
用汽油當載具燃料的.19世紀的產物.
台灣自詡科技島!就該核能+電動車!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
30年前 美國一位科學家
派特森 發現汽油中含鉛 嚴重影響國人健康
於是誕生現今的“無鉛汽油“

我們在2018年 選擇天然氣+燃煤機組為發電主力 未來國人健康堪憂
零排放零汙染的核能發電?
要不要看看減容處理的東西
跟滿滿的燃料池?
韓國 日本 台灣 彼此都有類似之處
可互相參考
我相信 台灣貿然全面廢核的後遺症
會是其他國家參考的範例
要就看經濟工業最像的
南韓新加坡
那什麼能源什麼電價?
看看新加坡
什麼電價什麼經濟什麼所得?

god52101314 wrote:
民國102年環保署...(恕刪)


現在有空檔了,我就幫忙數據化補充.

2.7萬公秉=27000X1000公升
每公升汽油燃燒後產生2.254公斤的CO2(這裡修正,我第一次發文錯誤的就留在那裏吧).
27000X1000X2.254=60858000 60858公噸

luzibin wrote:
我看您附的圖,他是說燃煤電廠所排放的CO2,液化後(就是將氣體變成液體)CO2的分子量是44公克,一莫耳CO2在25度C下,體積是24.5公升,如果高壓低溫液化CO2,24.5公升的氣體會變成44ML的液態,燃煤電廠一天排放CO2液化後


在套用這位先進的補充.
60858公噸的CO2高壓液化之後就是60858公秉.
來,書上是說12 X 27000 = 324000公秉對吧.
那實際上產生的CO2 在102年的數據是
燃煤324000公秉/每日
全台交通運輸工具 60858公秉/每日
差距只有5.32倍.

當然啦,那是102年,現在107年,火力發電更多,車輛也更多.
只要我們全國都捨棄了燃煤發電,跟燃油載具.我們每天就減少了384858公秉的CO2排放.
這還是用高壓液化裝桶處理的CO2.事實上你我都知道我們沒對CO2進行處理.
384858X24.5=9429021公秉/每日 <<<至少

我知道一定有人又要跳針光合作用,我現在就先打出來.
台灣樹林面積不到700公頃,暫時就用700公頃當整數方便計算.
每一公頃樹林,一年可固炭5.75公噸
5.75X700=4025公噸/365=11.02公噸 每日可循環的量
9429021000/24.5X44/1000/1000=16933公噸<<每天台灣產出的二氧化碳的重量.
16933/11=1536 我們每天產出的二氧化碳是台灣自然環境能代謝掉的1500多倍!
所以我常說台灣人肯定都下地獄!

好啦,這還只是CO2而已,所謂空氣汙染,光火力發電,跟燃油車輛,就不單單只有CO2這個玩意而已了.
管他是啥煙囪,最好我們都開始覺悟開始大幅度的減少煙囪.尤其路上破千萬的小煙囪,還有火力電廠的大煙囪.
都已經有替代品,零廢氣排放的好東西,最好即刻就將她們都替換掉!
請支持:以核養綠! 並盡可能地搭乘大眾交通工具,購買電動車輛!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!

kantinger wrote:
零排放零汙染的核能...(恕刪)


滿滿的燃料池仍然是零排放,零污染!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
核電廠燃料池都都堆成那樣了

那要往哪排?

kantinger wrote:
核電廠燃料池都都堆...(恕刪)


取出,乾存.
整個燃料棒的循環就是

使用,冷卻(濕式存儲),冷卻完畢,乾式存儲,取出,再製,四代反應爐,冷卻,永久放置(不用也行.)

全程這樣下來,相較於火力電廠啊,幾乎也都是零排放,零污染了.還零死傷哩!

問號哥,下個你要跳針啥?
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!

kantinger wrote:
零排放零汙染的核能發電?
要不要看看減容處理的東西
跟滿滿的燃料池?


至少這些東西安安穩穩的放在安全的地方
PM2.5 等燃煤廢氣是全民大家吸
很不爽阿, 我不反核為啥要吸這些
你反核你吸就好可以嗎?
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