yesstem22 wrote:
封存不是停建國民黨...(恕刪)
燃料棒如果被拆解，很簡單，立專法找民進黨要錢就好
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拚減碳廢核 發電一半靠天然氣 台灣賭很大？
2025年能源轉型目標，政府把五成發電量寄望在天然氣上，但碰上接收站衝擊生態的內憂，還有進口來源不穩定的外患，大限逼近，救援投手還在暖身，台灣能源轉型會不會「斷氣」？
台灣目前最大的天然氣發電廠位於桃園大潭，政府預計在距離4公里外的觀塘工業區，建造第三天然氣接收站，但卻引發破壞沿海藻礁的環保爭議。 圖片來源：王建棟
6月中，美國南卡羅萊納州的格林維爾（Greenville）近郊，有座5層樓高的倉庫，坐著一隻鋼鐵龐然大物。它很可能是台灣能源轉型的主角。
這是GE（美商奇異公司）的7HA燃氣複循環發電機組，也是桃園大潭電廠去年上線兩機組的姊妹機型。
這更是目前全球效率最高的燃氣發電機。選用此機組的日本西名古屋電廠，今年3月以63%發電效率締造世界紀錄。目前台灣複循環燃氣機組效率約51%。
由於對潔淨能源需求，亞洲天然氣需求成長快速。全球液化天然氣（LNG）進口量最大前五國是日本、中國大陸、韓國、印度、台灣。
「台灣是未來5到10年最重要的市場之一，」GE電力服務執行長史崔奇克（Scott Strazik）開門見山地說。
台灣發電主力，能靠天然氣？
根據經濟部規劃，至2025年將新增8.9GW天然氣發電裝置容量，比核一到核四廠裝置容量加總還高。天然氣將來要佔五成供電，更是與再生能源搭配，協助穩定供電的救援投手。
但史崔奇克承認，要為幾乎沒有自產能源的小島提供電力，是艱鉅任務，日韓也面臨類似挑戰。「奇異的強項就是能提供盡量多與彈性的選項，」他強調。
走進GE電力格林維爾的工廠，處處可見先進技術，例如德國庫卡與日本發那科的機械手臂、3D列印出改善燃氣機組冷卻效率的零件。
但這些厲害技術，卻只是故事的一半。有機器還得有燃料。台灣不像美國自產頁岩氣，也不像歐洲國家可向俄羅斯買管道氣，只能海運進口液化天然氣。
儘管中油6月跟美國錢尼爾能源（Cheniere）簽訂25年購氣合約確保供氣，但還得看能否蓋好接收站、氣進得了台灣？
上氣不接下氣？接收站5年後才動工
台電預計下半年招標採購大潭八、九號機組，據了解奇異將參與競標，希望先進燃氣機組能受青睞。除此之外，西門子與三菱重工都對台灣市場有興趣。目前台電的燃氣發電機組以這兩家產品佔大宗。
然而，假使上氣不接下氣，機組再先進也枉然。供氣關鍵在觀塘工業區的第三天然氣接收站，關係到每年6百萬噸液化天然氣供應，相當於2025年整體用氣需求四分之一。
原先預定2022年中完工的接收站，因為發現藻礁與珊瑚，環團擔心生態衝擊，環評一年來原地踏步，預計9月環評大會見真章，最快5年後（2023年）才能動工。
一位美國天然氣業界人士坦言，假使第三天然氣接收站延宕，購氣合約等於白簽。氣運不進來、沒空間儲存，怎麼發電？
圖為奇異電力服務監控與診斷資深經理赫德（Christopher Held）。（劉光瑩攝）
「這是中油退無可退的地方，」中油董事長戴謙受訪時表情嚴肅說，「我們從2百多公頃一路退縮到30幾公頃，能迴避的都迴避了。」
針對環團建議台北港，戴謙搖頭說，新北市所有立委議員都反對，如果重新環評徵收，要拖10年以上。
即使接收站順利接上，還有另個風險是：過度依賴天然氣發電。
台灣燃氣發電近四成，遠高於全球平均22%，也高於自產天然氣的美國（32%）與英國（30%）。若五成發電靠燃氣，比例會是全球第四高，僅次於盧森堡、墨西哥與以色列。
考慮到台灣距離天然氣產地遙遠，得以低溫高壓運氣船運輸，現有儲槽也僅能儲存兩週用氣，到了用電量高的夏天，儲槽的天然氣更是只夠燒7 天。如果碰到颱風來襲，天然氣船受到天候因素無法靠港，「斷氣」風險相當高。
比起燃煤，天然氣減碳又降空污，但對仰賴進口又地狹人稠的台灣來說，是否有本錢把五成供電押在同個籃子，值得商榷。
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