飛安?飛的不安~

結束澳門遊後在回程的飛機上發生的事情。當大家登機後，小弟坐在9C的位置上。(BR 812 小飛機，像是澎湖飛回台灣的那種小飛機，沒電視的那種)而座位8B?(靠走道)一開始是空的沒人座，但起飛前有一位乘客換到前面來，還以為只是換位而已沒去注意原因就繼續ZZZZ，一路上平穩的飛直，直到機長廣播說有桃園機場有點小塞車要等候約15分鐘，表定時間會延後造成大家不便請大家多多包涵。恩...就誤點吧...(繼續神遊)然後當機長廣播說要該使降落了,請大家不要使用行動電話或電子產品(還特別說明!機長應該挺重視的飛安)爾必，不到五分鐘後，有人電話響了!!!當大家還在懷疑是不是電話時，竟然緊接著聽到"我還在飛機上還沒到"，阿咧....大家心都涼了(又剛好飛機開始減速)...這時8B的旅客就直接請講電話的那位7C阿罵關機，在安全降落之後8B的才上按了服務鈴(座艙長廣播中)，8B很火的說7C的乘客使用手機，要求通座艙長處理。之後座艙長出現跟7C的阿罵說"下次起降時不能再使用手機喔"8B的乘客當下說"為什麼是下次?"然而座艙長講完就先離開(可能處理降落的其他事吧?)當然8B的乘客就怒了，說一開始在座在後面時就跟座艙長說旁邊有人在開GPS說要導航，看到座艙長沒有什麼理會，才說不想看到他要換到座後8B的位置，現在降落的時候有人在講手機卻又是這樣處理，那照這樣下去他去廁所抽菸算了?後續我就不知道怎麼處理。


怪怪1:飛機起降時延禁"使用"電子產品。(依台灣規定好像手機是必須關機，美國上禮拜才說可以接收飛安模式不關機)
怪怪2:撇除未造成意外，但乘客使用電話，依法是該罰款並通報(飛安問題)但往往都是被空服員壓掉，或許這就是台灣吧?不要出人命都沒關係?出事了再檢討就好?
怪怪3:雖然很贊成8B的義舉，但在台灣飛安問題到底是要用國際航空法，還是台灣的航空法?我整覺得是後者，畢竟國際法是要求聯合國會員遵守，但像我們非聯合國國家可以選擇不遵守或配合，但出事了我國還是可以依非聯合國國家可以不必遵守其相關條約。但真的是這樣嘛!?!!??