靈魂守衛 wrote:說真的台灣應該沒有...(恕刪) 從站外走進捷運站內溫差很大很悶,如果是閉迴路抽送,一定會很悶,按現在的天氣,如果和室外有空氣對流,應該是很涼快的,地下空間也不可能會出現超低溫,反正這幾年北捷的地下站夏冬都超悶的.為什麼過去不會??當然是某些人下令改了空調政策,是誰我就不知道了.
Dwing wrote:40度不是暖氣,難...(恕刪) 40度應該是沒氣了,設備溫度加人體溫度全悶在地下空間裡,人體舒適度一般是看氣溫和濕度,什麼冷氣設28度超級不科學,最好風口和離風口最遠的地方都有28度,北部冬季超級濕,北方冷空氣來了,在室外都穿了不少衣服,地下溫度高一點點就會很悶的感覺,車廂里就還好,涼涼的,只是想知道,難道全台北只有我感覺地下捷運站很悶??省錢也不是犧牲大家的舒適度吧!
erwin_cat wrote:從站外走進捷運站內溫差很大很悶,如果是閉迴路抽送,一定會很悶,按現在的天氣,如果和室外有空氣對流,應該是很涼快的,地下空間也不可能會出現超低溫,反正這幾年北捷的地下站夏冬都超悶的.為什麼過去不會??當然是某些人下令改了空調政策,是誰我就不知道了. 應該是沒開空調台灣這氣候,還用不上暖氣.像捷運(高雄例外)人多地方,不開空調會很悶
erwin_cat wrote:如果是閉迴路抽送,一定會很悶,...(恕刪) 封閉式應該不太可能人那麼多 搞封閉式 氧氣含量會過低吧個人覺得就是只開送風換氣而已就因為是地底 濕氣會聚在那邊你對流結果還是一樣水分子重 純換氣還是排不出去你一定得強制排氣 濕氣才可能排去外面有強排的話 捷運的出入口就會有很強的風被吸入(有些站點是真的入口處就有強風被吸入)只是可能有些站比較難做路線越複雜的 入口處的風會越難被引入地底 除非它的換氣系統是吸氣跟排氣同時都有風扇在做而且排氣的力道必須要強否則只是吸氣或是低速排氣的話二氧化碳的確可以被排出但是水氣卻會被留下結果你還是覺得悶