薩博-2000 是平衡木預警機,必須要來回轉向保持空域掃描,因為前後看不到。
巴基斯坦的薩博-2000 應該是只有用來發現印度的飛機,然後將資料傳給中製的 ZDK-03 預警機,ZDK-03 才能夠導引霹靂-15 飛彈,ZDK-03 引導所有發射的霹靂-15 朝各自的目標飛,薩博-2000 不斷將敵機距離方位更新給 ZDK-03,等飛到接近目標 30 公里處時,ZDK-03 下令霹靂-15 打開自身雷達,就可以很快看到目標,敵機也就沒有時間反應。所以 ZDK-03 也許也看得很遠,但定位還是薩博-2000 比較準,所以印度才會從地面摧毀它,拔掉眼中釘。
薩博-2000 應該是沒有開放資料格式給巴基斯坦,可能是中方人員做一個側錄器,將錄到的資料實時轉發給 ZDK-03,原廠一般不會同意亂改產品,否則不予維修,不知道怎麼把薩博-2000 的資料實時轉發給 ZDK-03,難道在機上加裝天線?
印度裝備的預警機是俄製的 A-50,實際看的不遠,必須要抵進看,在黑海上空被烏克蘭的愛國者打下來過,印度的 A-50 應該是有看到巴基斯坦的 40 架戰機,但為何看不到大量來襲的霹靂-15?有可能是被薩博-2000 的電戰系統干擾了,巴基斯坦的 40 架戰機每架掛 2 枚霹靂-15,一次齊射就有 80 枚,印度被打架 6 架戰機,但巴方實際發射的飛彈絕對是乘以 2 以上,所以才會在印度境內找到至少 3 枚霹靂-15 的未爆彈。
印度有那麼多理工人才,矽谷有很多高科技公司的 CEO 都是印度人,印度為何沒有像巴基斯坦這樣整合電戰系統和資訊互通的資料鏈?這一次印巴 57 空戰的影響就是達梭公司以後很難賣陣風,已經傳出印尼和幾個國家要取消訂單,印度也很難再買到先進戰機,不然就是買了不給你用,不然被輕易打下來會砸了原廠招牌。

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Charm_intg wrote:
薩博-2000 應該是沒有開放資料格式給巴基斯坦,可能是中方人員做一個側錄器,將錄到的資料實時轉發給 ZDK-03,原廠一般不會同意亂改產品,否則不予維修,不知道怎麼把薩博-2000 的資料實時轉發給 ZDK-03,難道在機上加裝天線?
巴基斯坦有一個獨一無二"LINK17"系統 兩種預警機都有這個資料鏈
需不需要"轉接器"真的不知道 而且ZDK-03最近停飛 印度瘋傳退役
但這些預警機才10年機齡 怎麼可能退役 應該是升級的需求沒有談妥
但巴基斯坦的SAAB 2000其實可以指揮J-10C與PL-15E來攻擊的
而SAAB 2000的ESM設備也可以分析印度各種飛機的射頻資料
ZDK-03與解放軍主力KJ-500要差很多 ZDK-03用的還是運八機身
兩者最大的差異在於"雷達" ZDK-03的雷達不是KJ-500的AESA雷達
當初ZDK-03出售給巴基斯坦非常便宜 現在要改裝應該很貴
所以要改裝成KJ-500等級雷達與新裝備 "$$$"錢的問題很大
至於所謂A射B導 也有人認為不見得所有的PL-15E都是這樣玩的
或許其中幾枚是A射A導 因為J-10C雷達搜索範圍其實要比陣風遠
當然不是我講的 J-10C的雷達陣列數比陣風的雷達陣列要多了快50%
有可能陣風的雷達還沒有找到J-10C 自己就被人家先找到了
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印度慘敗的主因應該是把人家PL-15E說明書上的資料誤解了
明明PL-15E射程大於或等於145KM 一堆印度人把145KM掛在嘴邊
印度人老是把霹靂導彈射程按照歐美俄標準 有效射程是最大射程80%
陣風的雷達沒有看得比較遠 電子戰裝備又不認識PL-15的雷達訊號
這也要怪為何台灣幻象兩千的法國麵包沒有蒐集到霹靂導彈頻譜資料
最可惡的是PL-15雙脈衝火箭發動機 鎖定目標後才點燃加速到5馬赫
這些陣風被飛彈的雷達鎖定後頂多只有十幾秒可以逃掉


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住在台北的台中人 wrote:
至於所謂A射B導 也有人認為不見得所有的PL-15E都是這樣玩的
或許其中幾枚是A射A導 因為J-10C雷達搜索範圍其實要比陣風遠
對岸的軍事專家提到2點
1、有J10C+PL15 不需要A射B導,本身就有能力完成整個任務。
2、賣給巴方的PL15,不見得是雙脈衝,固態燃料用高填壓技術填充,也能打到150公里以外。

PL15E比AIM120D大了整整25.4mm的直径,意味着更大的药柱,即便真是单脉冲,也有可能在先进发射药和载机高空高抛发射的加持下做到一百好几十公里射程。另外巴方录音显示IAF可能根本没做机动规避

這也有可能、Rafale可能雷達靜默無法主動探測到PL-15E來襲、再加上PL-15E的AESA具備LPI能力、使Rafale的SPECTRA沒有或來不及動作防禦。


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六月牛車 wrote:
ZDK-03不是都在中國大陸等著升級嗎?
ZDK03是三年前来中国做MLU了。
又不是现在。
印巴总体战况确实是互有胜负。
但只看空中战机之间的对抗就是使用中国战机的PAF赢了。
连CNN、路透、甚至法国France24都认定的事。
阁下又从悲伤五阶段第三阶段“讨价还价”跳回第一阶段“否认”了?
Charm_intg wrote:
ZDK-03 才能夠導引霹靂-15 飛彈,ZDK-03 引導所有發射的霹靂-15 朝各自的目標飛
并不是的,因为预警机波段和导弹X波段/Ku波段完全不同,不能直接作为目标参数发送给导弹进行中继引导。ZDK03即便经过升级,总体架构还是新世纪初的设计。而且预警机能提供的敌机实时坐标位置相对粗糙一些。
更大概率是预警机将敌机大致信息打包传输给歼10C和枭龙B3等战机,由J-10C扫描确定更精准位置并转为目标初始参数载入导弹的计算机,在发射导弹后,刷新目标信息并且通过双向数据链传输给PL15E修正弹道的是雷达兼容X波段的-J10C,而不是预警机。
J-10C的AESA采用LPI模式,比如猝发扫描或者旁瓣引导等技术,使得Rafale上的RWR装置收到的单位时间脉冲累计值不超过报警阈值,不引发告警。直到PL15E进入导引头开机的距离和角度。
不过这个中继引导并不一定需要发射机本机来做,机队内其他J-10C也可以,谁占位更有利发射就发射,谁更有利引导就引导。这个是做得到的。

mangchaocs wrote:
是预警机将敌机大致信息打包传输给歼10C和枭龙B3等战机,由J-10C扫描确定更精准位置并转为目标初始参数载入导弹的计算机,在发射导弹后,刷新目标信息并且通过双向数据链传输给PL15E修正弹道的是雷达兼容X波段的-J10C,而不是预警机。
J-10C的AESA采用LPI模式,比如猝发扫描或者旁瓣引导等技术,使得Rafale上的RWR装置收到的单位时间脉冲累计值不超过报警阈值,不引发告警。直到PL15E进入导引头开机的距离和角度。
這個說法應該跟這篇文章講得差不多 預警機不直接管飛彈而是飛機
https://www.china-arms.com/2020/03/su35-no-match-for-f16/
2020年3月發生在敘利亞的空戰 土耳其用F-16在不開雷達的狀態
E-7 AEW&C以datalink資料給F-16用F-16 airborne MMC mission computer
Rafale的飛行員與電戰系統以為是預警機的追蹤模式而不是鎖定模式
結論是土耳其在2020年就可以辦到(射程沒有那樣長) 似乎沒有人注意到
印度人活不活該! 5年前阿賽德政府軍的兩架SU-24就是這樣謝謝收看

土耳其宣称打下的还是电子工业水准较弱的俄制战轰机。相比之下法国人引以为傲的Rafale spectra系统在更远距离上被戏耍。也不知落后于时代的到底是1994年开始研制的spectra还是IAF的认知


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住在台北的台中人 wrote:
至於所謂A射B導 也有人認為不見得所有的PL-15E都是這樣玩的
或許其中幾枚是A射A導 因為J-10C雷達搜索範圍其實要比陣風遠
當然不是我講的 J-10C的雷達陣列數比陣風的雷達陣列要多了快50%
有可能陣風的雷達還沒有找到J-10C 自己就被人家先找到了
老共有出來說明是A鎖B射C導..跟老美的A射B導是不一樣的概念..ABC三者必須即時資料鏈傳輸..跟單純A射B導完全不一樣的技術...
老共這套戰術以後可能發展為AB鎖..CDEF射.GH導..這樣更難防..
其實陣風戰機單機規格非常高...除了射控雷達警告之外..本身還有紅外線偵測..可以偵測飛彈尾焰...
推測可能PL15E在接近時是用慣性..沒有尾焰.所以偵測不到..等到自身雷達開啟搜索目標並開啟第二段加速時..印度陣風已進入不可逃逸區..所以被擊毀...
A鎖地面紅旗9負責鎖定戰機提供資訊..B射J10C未開雷達根據A指引朝大概方位盲射..射後脫離...C導.預警機根據A紅旗提供的鎖定資訊導引飛彈...除了A之外..BC都是隱身未開啟任何搜索或火控雷達..完全由A負責提共鎖定資訊.PL15E到接近目標時開啟自身搜索雷達鎖定並擊落..
陣風駕駛只有發覺紅旗9的火控照射威脅..但是紅旗9並未發射飛彈..陣風並未發現B.C的存在..
這種戰法很難防的原因是戰機偵測不到來襲導彈..無法提醒戰機駕駛迴避..你無法躲避看不見的敵人..
自始到終只有地面紅旗9開火控鎖定..陣風也只知道地面火控威脅..完全未察覺PL15E已發射..
PL15E雙脈衝固體火箭發動機
此動力系統為PL-15提供顯著性能優勢:
分段動力分配:初段加速爬升,中段慣性滑行省燃料,末端二次點火衝刺(速度達4馬赫)
根據老共的資料不可逃脫區命中率 70-80公里內接近100%
實戰出真理..慢慢看..可惜巴基斯坦太弱了不敢全面開戰..要不然就能看到鷹擊打航母有沒有效了...

射控雷達警告、紅外線偵測、這些算規格非常高?[笑到噴淚]

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