搞錯方向,注定失敗1這種飛彈是用來針對小型靈活的無人機,可是成本太高,目標價值太低(數量太多)2如果類似f35的全方位感測器+愛國者3數十個小型噴嘴(轉向)的組合方式可以達到相同功能,但是成本低很多(現有技術新應用)3轉向是非常耗燃料才能維持速度的選擇,尤其這種沒事彈頭亂轉更是消耗燃料(縮短射程),這樣成本貴射程短的飛彈有存在意義?載台(戰機)要靠敵人非常近才能發射飛彈,生存力應該很低
stever2018 wrote:1這種飛彈是用來針對小型靈活的無人機,可是成本太高,目標價值太低(數量太多).... 這個不是用來對付小型無人機的,因為人體只能承受9g,限制了有人戰機的機動性,但是忠誠僚機沒這種限制,忠誠僚機或可達到數倍有人戰機的機動性,使用傳統AAM跟本打不到,甚至尋標器會找不到目標,加上需要給自方的忠誠僚機掛載,體積越小越好,忠誠僚機並不便宜,所以才會開發這種飛彈。看了一下原文介紹,頭號假想目標是極音速飛彈
stever2018 wrote:搞錯方向,注定失敗1...(恕刪) 聽你放屁 這個設計就是減少飛彈控制翼以降低阻力增快速度節省燃料,但減少阻力的設計又會降低飛彈靈活性,傳統改善的方式就是爆炸彈藥量加大但加大了重量這又不利射程飛彈靈活性降低是指最末段接近目標時,這個設計就是末段接近目標後,彈頭指向目標後爆炸定向炸藥噴向目標就行了不用整顆飛彈轉向目標
其實 , 在 AIM-9X 可變噴嘴 的基礎上 , 再增加 頭部的小噴嘴及內部轉向雷達, 即可橫掃全球飛行物 .就算是 AI 無人機也逃不掉.AI 無人機少了駕駛員, 新設計可由 9G 起步提高至 15~20G, 但不能無限制的往上增加.原因是, 由 9G 提升至15~20G , 結構勢必加強 , 結構加強後第一個引來的是 高重量 及 高慣性, 反而不利機動 .更換更大的動力導致航程縮短............ 都是限制的因素.當前 , 有人機改無人機, 因原本結構就是人體限制下的設計, 改無人機其實提昇不了多少.