個人亂猜的 ( 吹一吹牛............ ) :

AH-1W 的雙葉旋翼角度隨各種動作需要, 經常會忽大忽小的變化, 由此產生了空氣的拍擊聲, 遠處一聽好像農田的農耕柴油引擎聲, 這拍擊力量後座到機身上, 加上製造上的平衡及配重, 運轉時產生了低頻震動.

飛行時數久了後, 還有機頭下方機炮射擊後, 後座力的因素, 一些螺栓扣件會鬆動, 或因忽緊忽鬆的震動讓一些蒙皮或維修進手門產生間隙, 密封膠彈性大, 震動時還能維持密封性, 如果要拆除蒙皮時, 密封膠可刨除, 反正不貴可再填.

查看網路一堆照片, 其他國家的 AH-1 , 卻沒看過這種密封處理.

所以, 以上猜測是不對的.

先瞎子摸象, 再查再猜...........

莊孝爺

19702分

6樓

莊孝爺

個人積分：19702分

文章編號：77064023

莊孝爺 wrote:
先來看 AH-1W (恕刪)

網路抓一些照片來比對 :

這一架塗的比較美觀 :

這兩架塗的不太一樣 :

美軍的, 沒塗 :
( 耶 , 發現炮下多一根 30公分, 台灣應該裝一支, 雷射照到那裡機炮就打到那裡. )

天衣神水

21296分

7樓

天衣神水

個人積分：21296分

文章編號：77066170

莊孝爺 wrote:
抓一些照片來比對 :(恕刪)

比對新社「龍翔部隊」編號528 AH-1W MLU前、後(取自2019年媒體拍攝)皆無如此的塗裝~嗯，這個......
先前所推論新舊問題，本人收回，請各位見諒。

macross_sato

16706分

8樓

macross_sato

個人積分：16706分

文章編號：77066643

天衣神水 wrote:
有可能哦，翻了下歷史(恕刪)

您PO的應該有經過漢翔升級過了。
進氣口有FOD.

駕駛下方是，
CADs : CARTRIDGE ACTUATED DEVICE
利用爆炸來制動，用來滅火或是減墜座椅。

標示出來，通常是警示該區域不可以碰撞或是有可能有危險。

而機鼻電子貴重儀器，為什麼要畫上這條低視度線，我則沒有資料。

在龍潭，新社，歸仁各有不同想法。目前新社有，歸仁沒有（？)。
但是我覺得國軍很重視財產生命，所以應該會塗。

各位可以去麥克熊大的部落客看看新社的還有新社紅土線：
紅軍塗裝