0818mikeyou wrote:
除了J-6, J-7...(恕刪)
剛剛有網友貼了這個殲7失事的新聞,這2架殲7是因遇上大霧而撞上障礙物失事,不是飛機的問題。
zx101 wrote:
剛剛有網友貼了這...(恕刪)
zx101 wrote:
另一篇報導寫的是技術故障。不管怎樣,我認為這類的事故不需放大解釋,澳洲還有一架EA18G在起飛時燒成廢鐵耶,難道要說EA18G有問題嗎?...(恕刪)
zx101 wrote:
請思考一個問題,台...(恕刪)
Henry_S wrote:
軍盲顯然沒看過老共軍方內部的舊殲六飛機沒使用現代數位控制系統的改裝,因為舊儀器無法接數位電腦,只好用轉換器去做,原來不同速度下誤差60-200英呎的高度計這麼一個轉換,誤差變成150-350英呎,結果飛機一起飛就開始海豚跳,速度越快越明顯,最後全放棄這種便宜的改裝方式! 軍盲! 軍盲! 軍盲! ...(恕刪)
giga giga wrote:
但PLA按下第一波按鈕, 飛彈才剛離地,台灣的反擊的第一波武力就發射集中攻擊通道入口。後面沒給喘息機會的緊跟著第二波武力---
giga giga wrote:
1) 台灣固定雷達站錯落在外島及本島高山及平地,共四五十座以上, 分佈範圍廣又交互勾聯,重重覆蓋。 假設PLA第一波火力 (含300發彈道飛彈) 完全攻打固定雷達站,應該有能力摧毀3~5座,台灣空防仍然可安全運作,因為此時E2K應已在中央山脈東側補空了。 台灣空域小,好補空檔。此時台灣反飛彈雷達雖忙著鎖定來襲敵彈,但許多專司反戰機的飛彈與雷達仍照顧著台海空域。
giga giga wrote:
(先假設雙方對自己固定雷達站的防護力都一樣,這樣才好對照):