Henry_S wrote:
用蜂群技術只要領頭那幾架飛機裝性能好點的導航就好了,更是白吃言論!
軍盲顯然沒看過老共軍方內部的舊殲六飛機沒使用現代數位控制系統的改裝,因為舊儀器無法接數位電腦,只好用轉換器去做,原來不同速度下誤差60-200英呎的高度計這麼一個轉換,誤差變成150-350英呎,結果飛機一起飛就開始海豚跳,速度越快越明顯,最後全放棄這種便宜的改裝方式! 軍盲! 軍盲! 軍盲!
查理大 您失態了 就算意見不同也不需用軍盲左岸損人的話語來批評
工程師雖然是創造東西但骨子裡花在用來解決問題的時間反而比較多
要不然幹嘛要測試與驗證 飛機控制操作無法轉換 那就再另起爐灶搞一回
那有那樣不屑的 要是講無人飛機改造失敗的經驗 美國人付出的代價還更大
當年B-17曾經改裝成自殺攻擊機去攻擊V-1的基地 起飛後因為有技術問題
飛行員處理未完成之際竟然發生大爆炸(原計畫飛行員把飛機起飛後就跳傘逃離)
死的是剛好是甘迺迪家族的長子 雖然後來老二後來也當上總統 其實老大更優秀
歷史的進程或許竟這樣改變了