殲六、殲七改無人機,威嚇得了台灣?


不良老年 wrote:
不知前面有沒有人寫。
若我是老共,手上有幾千架殲六、殲七、殲八的無人機,機內或掛架上都有炸彈,飛幾公里高,只讓台灣的飛彈打,台灣的飛彈打一顆少一顆,還會暴露雷達車的位置。若無人機沒有被飛彈打掉,就去炸固定的跑道、高速公路戰備道之類的目標,無人機本身大量的殘骸、碎片也是障礙物,對落地的台灣戰機的輪子是很傷的,台灣機場跑道花了快修完、快清完了,又有自殺的無人機來炸跑道了。
東風系列導彈,載中國的反跑道炸彈來搞台灣的機場,效果應該也不錯。
如果有一天,已確定老共放棄和平統一,改用武力統一,在打之前的那幾年,我們台灣的經濟應該就會超慘,募兵制應該也會中止,徵兵制的役期應該二年起跳吧。


其實大大講的事情 就是開樓認定的無稽之談 很多樓就是在修正與討論這個議題

不過應該不用擔心鬧到徵兵制兩年才開戰 以前這些當過兵的看來還算壯的

這些後備軍人或許才是最需要擔心會當作的一個前線肉靶的族群吧
那些垃圾無人飛機,電戰干擾開一開,衛星導航系統就完蛋了,30-40年前的系統穩定性用最新的慣性導航去操控也很難維持準確的航道,把這種東西當嚴重威脅是有一點過頭了,當誤差超過一公里,你要用它攻擊什麼東西,老百姓?

Henry_S wrote:
那些垃圾無人飛機,...(恕刪)

用現有無人機的技術去改裝這些老飛機會很難嗎?雖然我是不大認為中共會大規模改來用。
六藝君子 wrote:
他們應該都是隸屬國防部下轄的政治作戰局裡面的的心戰大隊, 由他們當 focal point, 再請後線支援專業問題. 可能有一些是從專業兵科轉過來的, 所以比較衝.


我衷心希望不可能有這種事 因為這種行為毫無意義 沒有永遠的秘密 要是真的去查 有人會倒楣的

三十幾年前幫當年那幾家雜誌寫文章就發表過有些敏感的意見 也沒有見到任何相關單位來講甚麼

現在的媒體開放 那些記者講得那樣露骨 來這個討論區跟幾位網友耍嘴皮子能改變甚麼??

或許只是政治立場不同的一些同好作者 抑或是對岸的專業網軍共諜來攪和吧 或許只有這樣吧

還好 認識的那些業管單位的人 雖然腦袋都很硬不太流通 但也從來不敢把對岸講得那麼不堪


查理大的重點 我會再找機會來回應 另外會開專題來討論 "殲擊機改為無人機這個重要的議題"

zx101 wrote:
用現有無人機的技術去改裝這些老飛機會很難嗎?雖然我是不大認為中共會大規模改來用..(恕刪)


這些老飛機許多還是用鋼纜操縱舵面的飛機,當然部份還有油壓輔助,這種東西要改自動穩定飛行不難但是無法當作巡弋飛彈使用,要改成完全的現代無人機操控是有非常大的差別,要改成真正的可以執行複雜飛行動作的無人機,新一代的無人機電腦飛控系統需要改成高速油壓控制舵面還要數位回饋舵面位置,還要使用較精密的慣導系統加衛星導航與可以傳輸視訊的寬頻衛星無線電設備,這種改裝的成本遠超過一枚彈道導彈兩三倍以上的成本。此版一堆軍盲從來沒看過這械設備,只有在那幻想用這些無人機可以爽炸台灣軍事基地,唉! 講再多都是沒用的,那些軍盲還是軍盲,他們是學不會的! 修改這些老飛機想要達成大型巡弋飛彈的目的所花的前絕對是比造一枚長劍十要貴很多的! 老共在福建與廣東機場放了百餘台殲六和少數改成無人機的殲六與殲七讓台灣偵照看著,卻很少去飛它們,更不用說完全未曾大規模編過隊飛這批無人機,很明顯它只是想造成心理威嚇,而不是真正能造成什麼傷害!
Henry_S wrote:
這些老飛機許多還是用鋼纜操縱舵面的飛機,當然部份還有油壓輔助,這種東西要改自動穩定飛行不難但是無法當作巡弋飛彈使用,要改成完全的現代無人機操控是有非常大的差別,要改成真正的可以執行複雜飛行動作的無人機,新一代的無人機電腦飛控系統需要改成高速油壓控制舵面還要數位回饋舵面位置,還要使用較精密的慣導系統加衛星導航與可以傳輸視訊的寬頻衛星無線電設備,這種改裝的成本遠超過一枚彈道導彈兩三倍以上的成本。此版一堆軍盲從來沒看過這械設備,只有在那幻想用這些無人機可以爽炸台灣軍事基地,唉! 講再多都是沒用的,那些軍盲還是軍盲,他們是學不會的! 修改這些老飛機想要達成大型巡弋飛彈的目的所花的前絕對是比造一枚長劍十要貴很多的! 老共在福建與廣東機場放了百餘台殲六和少數改成無人機的殲六與殲七讓台灣偵照看著,卻很少去飛它們,更不用說完全未曾大規模編過隊飛這批無人機,很明顯它只是想造成心理威嚇,而不是真正能造成什麼傷害!


改成自殺式無人機(飛彈),需要"執行複雜飛行動作"?

能按照計畫航線,飛到目的地然後撞上去就是它的功用了,不是嗎?

還恨不得吸引對方開雷達發射飛彈,當巡弋飛彈?傻了嗎?

老美十幾年前都能改F-4成靶機,舊式控制介面改裝有困難嗎?
Henry_S wrote:
這些老飛機許多還是用...(恕刪)

本來也就沒打算做激烈操作,能維持穩定飛行就夠了,連降落也不用考慮,改裝不會花很多錢,前面已經有網友說過了。
導航的問題也是一樣,用蜂群技術只要領頭那幾架飛機裝性能好點的導航就好了,可以在性能跟成本間取得平衡。
如果是要出其不意的話幹嘛要在福建飛給台灣看,要驗證蜂群編隊技術只要用小的無人機即可,就算用殲六實機驗證也只要4~5架來試,如果在西北大漠試的話,台灣又如何探知,就算知道了那也是高層秘密,會說出來嚇老百姓跟傷害情報來源嗎?李登輝那次大嘴巴搞死一堆內線的教訓還不夠嗎?
總之,盯著對岸民用無人機的發展多少能推演一下共軍的技術進步。
Dwing wrote:
老美十幾年前都能改F-4成靶機,舊式控制介面改裝有困難嗎?...(恕刪)


當靶機只要直直的飛,不必俯衝對準目標,這個俯衝的過程就有非常多而細緻的操作,最重要的幾個操作是要在目標前X公里處開始以X度角淺俯衝,然後飛機必須知道自己的準確位置,依照相對於目標的精確位置不斷調整俯衝角度,控制油門開始減低油門,保持一定俯衝速度,最後要變成高角度的俯衝,但是速度又不能超過機體強度限制,除了油門減低,還要開煞車,避免飛機超速解體,此時飛機的位置控制必須要極端準確,全程還要能修正側風的影響,否則就無法達成目的,要維持這個飛機的全部自主飛行能力,還需要替這個飛控電腦作非常多的不同速度的參數調整,不同攻角的浮力與推力關係全部要重新測式輸入新的數位飛控電腦中才能在最終的高速府衝當中能掌握飛行的路線,為了這個新的數位飛控電腦,所有的速度計,高度計,數位姿態儀,引擎性能反饋等等全部要用新的數位化儀器,全部飛控儀器與系統好了再進行這個試飛與測試就需要300-500小時,軍盲們以為東西裝上就可以發射巡弋飛彈了! 最後,當衛星導航因干擾失效的情況下,從200公里外光靠慣導想要達成這個目的。你作夢吧!


用蜂群技術只要領頭那幾架飛機裝性能好點的導航就好了,更是白吃言論!

軍盲顯然沒看過老共軍方內部的舊殲六飛機沒使用現代數位控制系統的改裝,因為舊儀器無法接數位電腦,只好用轉換器去做,原來不同速度下誤差60-200英呎的高度計這麼一個轉換,誤差變成150-350英呎,結果飛機一起飛就開始海豚跳,速度越快越明顯,最後全放棄這種便宜的改裝方式! 軍盲! 軍盲! 軍盲!

Henry_S wrote:
當靶機只要直直的飛,...(恕刪)


你想多了,殲六和殲七的作用就是誘餌機,為反輻射導彈開路的,必要時也可以掛載反輻射導彈。
住在台北的台中人 wrote:
不過應該不用擔心鬧到徵兵制兩年才開戰 以前這些當過兵的看來還算壯的
這些後備軍人或許才是最需要擔心會當作的一個前線肉靶的族群吧 ...(恕刪)

當然不會鬧到快要開戰,才恢復兩年徵兵制,所以奉勸年紀到了能當四個月的兵的役男,儘快去當,不要延幾年後再當...

要拿來當前線肉靶的,會放只當四個月戰力相對弱的族群 ? 還是放當一、二年戰力比較強的族群 ?

(這兩種我都不用耽心,因為我要除役了,不過"到時"會有其它死老百姓要受的罪)
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