遼寧號進乾塢 然後放水入塢?



是收賄藏在船內要動員尋找是吧

還是又漏水了

大樑上次是太薄換支架,結果鋼強度不足,這次又要換了喔
有命算到没命专家 wrote:
是收贿藏在船内要动员...(恕刪)
噗,你说的话都看不懂是什么意思,用词都怪怪的想幼儿园似的。而且大陆第一艘大型舰海试后进船坞监测设计和海试后舰体参数以为下一步调整和后续设计进行修正优化做准备不是很正常的吗?这是大陆小步快跑发展的一个特征。

kdodoasho wrote:
看這張圖就清楚了:...(恕刪)


台灣人看見中國有點問題,就高潮了

反觀自己,做一個獵雷艦,做的2266,我實在不知哪來的勇氣說嘴


好懷念這台被熱處理過的大船~以前有收門票展示的大船現在也可以收門票展示啊

有命算到沒命專家 wrote:
好懷念這台被熱處理...(恕刪)


整台軟趴趴的

象徵著中國人的代表 遼寧號

catherin wrote:
整台軟趴趴的象徵著...(恕刪)


看一下買船過程~還真有趣~~花好幾十億買到~~~

黑海船廠1996年私有化後打算將瓦良格號售出。在將艦上所有的武器設備拆除後,烏克蘭希望以1,800萬美元的價錢招攬為此艘艦隻解體的公司。當時烏克蘭政府預計解體該艦需2.5億美元,廢鋼卻只值500萬美元。1997年,珍氏雜誌報道《瓦良格號即將解體》後,瓦良格號再度引起世人關注。


2004年8月中華人民共和國政府向澳門創律公司支付8.78億元人民幣,其中2.78億元用以支付中船運輸費用及其它開銷,華夏證券公司按80%股份分得4.8億元,徐增平按20%股份分得1.2億元。隨後「瓦良格」在中船全權管理下,直至改建完成並交付中國人民解放軍海軍。


遼寧號航空母艦- 維基百科,自由的百科全書 - Wikipedia


真的是不知道中國人的邏輯

一艘40幾年的報廢船,再搭上30幾年的艦載機

國中程度都知道實際跑起來肯定會有問題

這下糟糕了,變笑柄了


Leetian wrote:
遼寧號進乾塢 然後...(恕刪)


樓主像喜劇巨星般的存在阿!!
真的不理解為何有人這樣認真的回應~看看笑笑不是很好嗎?
解放军的逻辑岂是你们能懂的,买航母的根本在于了解航母的基本构造,花点钱无所谓,学习的经验是无法用金钱来衡量的,没有瓦良格哪有今天的002跟即将到来的003,借鉴一些东西可以少走一些弯路跟节省时间,从根本上来说这是很划算的事情,当初如果没有买瓦良格,光是航母的结构构造就要研究半天,还不要提其他的东西,花的钱可能还远不止这些,而且还费时费力
catherin wrote:
真的是不知道中國人的...(恕刪)
有命算到沒命專家 wrote:
看一下買船過程~還真...(恕刪)
catherin wrote:真的是不知道中國人的邏輯一艘40幾年的報廢船,再搭上30幾年的艦載機
國中程度都知道實際跑起來肯定會有問題
這下糟糕了,變笑柄了



紀德艦1978年年6月開工,1981年進入美國海軍服役,1998年除役(除役前曾打算轉售澳洲海軍,但澳洲海軍認為軍艦過於老舊而拒絕),2005年進入中華民國海軍服役。
如果從開工時間算起,紀德艦今年已經40歲了,比遼寧艦(1985年12月開工)足足老了七年半。而你也提到“一艘40幾年的報廢船”,那看來應該是指紀德艦了(遼寧艦從開工時間算起到現在是32年半)。
另外老共買來遼寧艦後,通過學習,現在已經能獨立建造航空母艦了,中華民國海軍買來紀德艦後,何時能造出與紀德艦性能相近的驅逐艦?
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