可以在美國買到跟台灣有點關係的東西,不管是張君雅還是科學麵,都是很令人興奮的!
聯勤205廠自去年開始就出口T91零配件到美國,然後在美國WOLF工廠內組裝成T91的上槍身,開始在市場銷售。
開玩笑,這絕對比捏碎麵還令人熱血的好消息,這下子我的T91步槍克隆計劃就此啟動!
先稍微解釋一下美國對槍械零件的法律管制
上槍身包含槍管,上機匣,槍機,這些零件都不是管制品,表示任何人都可以購買,不需要背景調查。
下槍身,就是所謂的lower receiver,屬於管制品,完整的下槍身通常包含板機組,槍托,握把,但其中只有receiver這個東西購買時需要做背景調查,通過了,才可以擁有。(通過之後才可以包起來帶回家的意思)
為什麼T91跟這個有關係呢?
上槍身很容易就可以買到,但跟上槍身配合的下槍身上面要是刻著中華民國造5.56公厘T91步槍,那完整度不是更高嗎?
可是目前美國的法律不准從其他國家進口完整的整支步槍,更別說軍規T91的下槍身內有的連發,三發點放的火控裝置。
嘿嘿嘿,有趣的地方來了,雖然買不到T91的lower, 但是可以自己做!
美國的法律容許人民自行製造下槍身,還可以刻上任何文字或是編號。有全套五軸CNC的人,當然可以從一塊7075的鋁錠做出一個下槍身,但是沒有那些機斯頭的一般人,可以從相對簡單一點的80% lower開始。
所謂AR-15 80% lower就是一個已經完成百分之80的AR15下機匣。

這張圖有三個下機匣,一個是100%,已經挖好了,隨時可以裝上零件,一個是挖了一些80%lower,姑且說是87%,不能再高了! XD 另一個則是還沒有加工過的80%lower。可以看見那個trigger pocket在80%lower上面是實心的。
之前提過,一般100%的下機匣是管制品,整把AR15所有的零件都可以買,只有下機匣的購買需要經過背景調查。
但是因為80% lower裡面裝板機跟保險的部分還沒有挖開,無法安裝板機,沒有辦法擊發子彈,也因為如此,法律上這塊鋁合金並不是一個管制零件。
一般人可以自行合法加工這塊鋁合金,讓她從80%變成100%,就可以把其他零件裝上去,成為一把完整的 AR-15步槍。
我的計畫就從這個80%lower開始,在上面刻上中文T91步槍的字樣,刻上一些對我有意義的序號,如此,就可以有一把高完整度的民用版T91步槍!
第一步需要的就是買一些80 % Lower, 多買一些,我也沒有把握會不會做成功,所以計畫有一兩個可以做為練習品。

再來就是做出刻字的檔案,讓刻字公司可以用來刻上下機匣的中文字樣。
我在網路上找了T91實槍的刻字圖樣,然後再用小畫家想辦法去畫出那個205廠的廠徽,做成刻字的圖樣的圖檔。

至於那個序號呢,我決定用我的兵籍號碼,我想再也沒有比這個更合適的號碼了! 想像可以擁有一把T91步槍,上面的號碼就是個人的兵籍號碼,這感覺簡直太棒了!
好幾個星期後,終於有了刻好字的80% lower了! 好棒的感覺!

沒錯,那是我的兵籍號碼! 有退伍令為證!

離一把個人化的T91步槍越來越接近了,真是令人興奮不已!!
再來就可以準備開工了! 以下是所需要的工具:
工具
1.Jig,夾具,就是把下機匣夾住,讓切割工具可以正確地切割鑽孔的工具,上面會有需要鑽洞的範本(template),我買的是easy jig第二代



2.Drill press vise, 就是一個小夾具,方便固定那個夾lower的夾具

3.固定drill press vise的夾具,好像進入無限迴圈似的,這個夾具把drill press vise固定在工作檯上
4.電鑽,手持的或是座台式的都可以,我是先用手持電鑽,鑽歪了兩個下機匣後才買座台式電鑽

5.Router, 這工具就是用來掏空公司的,啊,不是,我的意思是挖空那個容納版機組的下機匣空間用的,上面要裝上那根end mill

6.電子式的水平儀

7.吸塵器,吸力越強越好,有內袋的更方便,可以不用再次清理那些鋁屑,吸完了包一包就可以丟掉!

8.護目鏡,這很重要,超重要,那些鋁屑飛到眼睛可不是開玩笑的
9.耳罩,router 跟吸塵器一起開,很吵,超大聲,聽力很重要,失去了就回不來,所以要好好保護

10.手套
11.切割油,切削金屬的潤滑冷卻油

步驟
1.把座台式鑽孔機先設置好,也就是確認鑽頭式垂直的。再來把80% lower放入夾具中,放到改造過的座台式鑽孔機的鑽台上面,也是確定水平。


2.鑽火控保險洞(fire control hole),這個是八分之三英吋的大小,不要鑽透

3.翻面,鑽另一面
4.鑽版機跟擊錘的小洞,三十二分之五英吋的鑽頭
5.翻面,鑽版機跟擊錘的小洞
這三個洞鑽好的樣子

6.把jig立起來,也是確認水平,之後鎖上另一個adapter, 鑽版機的出口,這個洞要鑽透,因為等一下用router 要掏空整個板機組的時候那個end mill的頭需要這個洞做pilot hole,導孔



7.開始用router 一層一層把板機組挖空,每次調整的深度越淺越好,可以讓銑削的表面更平整光滑,這個過程最耗時間,算是耐心活。

8.Jig的上層有一個end mill立銑刀的深度表,分有ABC三階段,A段就是整個板機組空間都挖,且挖到後面那段,B段就是挖主要的板機組空間,C段就是挖開下面那個讓版機可以伸出去的空間

到目前為止已經完成三個下機匣




這時就可以把板機跟其他的零件都裝進去lower裡面,然後就可以準備跟上槍身結合了!
一點金屬加工的心得
金屬加工對我來說是初體驗,感覺跟木工是完全不同的感受,金屬碎屑的處理要比木屑更費心,深深體會金屬加工業真是高污染的工業!
到目前為止大概有抓到一些細節跟訣竅,比如說是切割頭(end mill)的冷卻潤滑,鋁屑的處理,工具的安裝,定位,我想最重要的是水平定位,定位決定鑽的角度是否正確。
覺得一定要有的工具是電子式水平儀,只靠氣泡式的不夠精確。
下機匣能夠正常且安全地擊發(或是不走火),最重要的是那三個洞,trigger pin,擊錘 pin,還有fire control 的洞,位置跟角度一定要在spec之內。
這部分就是要確定鑽頭跟lower的角度要垂直。
要達成垂直的角度,先要確定drill press的固定是90度,用水平儀量鑽頭的角度。
再來就是確定jig在drill press bed上也是完全水平。
確認鑽頭的位置後,要固定住jig在drill press bed上。
在鑽這三個洞時,鑽頭上,夾具上,以及 lower上都要有潤滑油
不開電,用drill press模擬鑽頭往下的動作,確認鑽頭是在夾具的洞的正中央,(上下移動時沒有磨擦到夾具)
我的Drill press bed不夠高,也不夠大,所以另外切木頭做一個平台,好固定drill press vise
Jig在drill press的鑽頭往下鑽的時候會有壓力,不管用drill press vise鎖多緊都會因為只有鎖住那片router平台而讓lower產生一點點往下的位移,這會讓準度跑掉,解決方案就是做一個木床,讓jig在平台上遭受下壓力時不會讓lower在夾具中發生位移。

立銑刀End mill裝上router之前需要用brake cleaner清潔掉上面所有的油,router的夾緊機制也需要用brake cleaner清到完全沒有油滯留,這樣才可以夾緊。
需要把router跟那個下面調整高度的座完全分離的時候才可以用工具去有足夠的力距去鎖end mill.
切割頭上每一次調整切割的深度的時候都要加上切割油,還有要rout的表面也要切割油,我發現有無潤滑有很大的差別。可以從切割的順暢度以及震動感覺出來。
大型吸塵器需要全時接上,切割的時候要一直吸,用膠帶把jig整個包住,製造出一個seal的空間,這樣鋁屑幾乎可以完全吸掉,不會跑出來。
隨著挖的深度增加,鋁屑會越來越不容易被吸走,這時候需要一個比較小的吸頭伸進去trigger packet去吸掉多餘的鋁屑。
也因為所有機器同時開啟,非常吵雜,護目鏡跟耳罩是一定需要全時戴上。
第一個挖好的lower從jig上面拆下來時,那種心情實在是非常開心!
我的第一個lower左邊fire control 鑽洞位置因為第一次用手持電鑽鑽的時候角度沒有抓到垂直,所以差了大約1mm左右,因為手持電鑽實在不容易控制,後來是用JB weld把洞補起來,用座台式電鑽重新鑽過,位置才正確。

或許有人會覺得怎麼這麼搞剛,太麻煩了。隨便找個下槍身合起來,可以打就好了,也不過就是塊金屬,一支步槍。
其實,做這個T91 clone,是我用來紀念那段曾經有汗水,有傷感,五味雜陳很有感覺的一年十個月的兵役記憶。
幾個下槍身,除了這個刻兵籍號碼,另一個刻梯次,一個刻部隊信箱號碼。
都是曾經刻骨銘心的數字。
Make no mistake, 那一年十個半月什麼狗屁倒灶什麼奇奇怪怪的事情都見過了,在那個沒有智慧型手機的年代,用一層一層的油漆,黑色奇異筆塗過去的,或是被燒掉的,其實有很多都是不想再回憶的過去。但是20幾年過去之後,我似乎慢慢可以體會到那些經歷存在人生中的一點意義。
目前裝上去的下槍身編號是我的部隊信箱號碼,陽極處理過了。

333師。九洞八七八。
聽說後來這些部隊編號都重編了,或許那些部隊番號的所謂歷史意義也只能留在心裡了....
不過一堆退將不是去對岸抱大腿,就是唱衰國軍,說這些也沒有用了。
我想我說太多了,看圖吧~

T91很有巧思的活塞連桿設計,我拆過SIG 516,HK MR556A1,Adam Arms的活塞,我覺得T91的設計絕對不輸他們!
T91活塞連桿組件沒有活塞環(gas ring),加上所有會動的零件都被包覆起來,阻絕飛砂走石的效果應該很不錯。

這個就別說了,民用版是轉不到1跟S之外的地方的!


民用版的防火帽後來都不是軍規有孔洞的造型,所以要換成軍規有抑制槍口上揚的有洞的防火帽。

素顏照,附提把照門。

裝上Aimpoint 內紅點,加上半透明彈匣,應該有兇狠一點。

1686,我的陸軍梯次。

兩個下槍身還沒有塗裝完成。

我的Colt Socom 14.5 英吋 M4,跟T91合影。

目前我全部AR裡面唯一可以上刺刀的,就是這把M4。

還有一個老大哥來插花,205廠的長官們,如果有看到的話,拜託拜託,出個婦科版,啊不是啦,出個復刻版的T65K2的上機匣套件組,一定有市場。

所有T91/T65K2下機匣的大集合! (我知道,我也希望全都是我的!)

還沒有時間上靶場試試準度,待續囉~
謝謝!
2017-10-22
80%lower完成後都還沒有實際打過
T91upper也還沒有上過靶場
趁雨季來臨之前的晴天,忙裡偷閒來歸零
兩個lower都是80%挖好的
一個upper 是T91,另一個是Colt Socom


功能驗證:通過!
歸零:完畢!
2017-12-11
T91裝上原汁原味的槍托,握把,還有戰術護木。
人生實在很奇妙,託台灣車友(也曾經玩過BB槍)問如何買到這些東西,結果車友介紹了一個朋友,竟然也是1686梯港T的熱心槍友,這位同梯的幫我找到這些好料! 裝上這些好料後我的序號1686的T91不只多了台味,還多了濃濃的人情味! 哈哈哈! 緣分這東西,真是太有趣了! 港T的,下次有機會讓我回請!!


T91準度測試 手裝彈
12月了山上還沒下雪,今年的氣候實在有點異常,也是第一次12月了上山的路還未被大雪封住,所以應該是第一次可以在12月打靶,這次裝上了4倍瞄鏡,100碼的距離,來測測T91的準度。
今天帶的全都是55gr的手裝彈,但有不同的裝藥量,來試試T91喜歡的是哪一種,日後可以大量製造。
很冷,1度左右,已經早上八點多了,還是冷得要命。

地上有些流水,都已經結冰。


把射擊桌跟椅子架設好,彈夾裝上子彈。


子彈都已經裝在stripper clip上,10發一次推進彈夾,試來試去發現這是比較快的裝彈方法。

每個彈夾裝入的手裝彈都有標籤,紀錄裝藥量,火藥種類,底火種類,總長,彈頭重以及彈殼射擊次數種種諸元,這樣子在配合上槍枝射擊後的精度數據,方便日後手裝彈時調整或是大量製造的參考。

總共射擊了5-6的10發彈著群
最好的一組,也就是彈著點最集中的一組是

1.7MOA,表示100碼外的目標上彈著點在1.7吋的範圍之內
最糟的是這一組

3.0 MOA,表示彈著點散佈群在三吋的範圍內,如果把最偏的那顆去除的話,1.95 MOA。

這一組也是有一顆偏彈,不算它的話,精度是1.87 MOA。

這一組也是,不算最偏的那顆的話,也是在2MOA以下。10發全部都算的話,2.3MOA。
剩下幾組的彈著群都是在2-3MOA之內
今天氣溫很低,我射擊的速度也不快,槍管應該沒有過熱失去準度的問題,但是我每十發我都有走去看靶,所以每一組射擊開始時槍管都是冷的。
我想軍規槍的精度似乎就是如此,這精度的結果跟網上槍友測試T91的結果也很類似,下次想裝一些重彈頭的子彈來試試看。
對照組是Colt SOCOM 14.5吋槍管,SOCOM的槍管(medium contour)不似重型槍管(HBR)般的重,但是比一般M4的槍管重一些。當初想購入這槍管也是聽說SOCOM的準度很高,組裝好後還沒有機會打100碼,這次也一起來試試。

用SOCOM打了四個五發的grouping,就是靶的左邊四個靶位,四個靶位都打完才去看靶,那時才發現有一組不見了! 原來是我的ACOG沒有歸零好,彈著點過高,所以最上面的一組是脫靶,最下面一組的靶沒有彈孔! 每一組剛好都打在正上面的靶位。
但是讓我最驚訝的是,這三個彈著群都非常集中,當場目測估計應該是1MOA左右!!
最好的是這一組

0.69 MOA!
次好的

0.90 MOA
最”糟”的

0.999 MOA
我想這大概是所謂的PB了,personal best record!
這把SOCOM是零件自組槍,不是懸浮槍管,沒有RAS戰術護木,配上$59.99的BCG,自己挖的80% 下槍身,唯一可以說非軍規的是LaRue的MBT $99板機。
太開心了!
今天實在太冷,從早上到現在,兩個多小時了都沒見到一個人,連常見的伐木大卡車都不見蹤影,決定好好享受這段時間。
在異鄉,打T91,吃綠豆椪,應該要泡壺烏龍茶的,這樣就台味100分了!


最後當然要跟愛車拍一張照,我的小三,四,還有五! 哈哈哈

謝謝~
彈藥補給篇

205廠外銷的M193步槍彈,跟T91在海外相見歡!!


沒關係,你可以再近一點

看到沒有
Made in Taiwan!

真是他鄉遇故知!
但是...
不是說好自己人不打自己人的嗎?


2018-2-2
之前歸零是用內紅點
最近買了個後鐵瞄裝上去,發現紅點的位置落在前準星的右側
後鐵瞄要往左邊轉動快20click才可以跟前準星還有紅點對準!
拿出水平儀一測,果然有歪!
所以,這把T91現在已經在回去Wolf 在田納西的工廠的路上了...

2018-2-16
我確定換回來整個槍機都是新的
本來槍機上的軌道我都是用grease
但這槍機上面只有油

乾淨的bolt face

bolt
完全沒有磨損

2018-8-26
為了追求更高完整度的T91
有刺刀座跟滑軌的軍規前準星跟跟相關零件接續入手
這個軍規的前準星座可以跟一般AR15的槍管,.750槍管瓦斯孔規格來配合
槍管長度可以用14.5吋,這樣就可以裝上刺刀了!
在這裡要特別感謝https://www.t91tactical.com的Sean大力支持
讓我們這些龜毛軍規控可以一償龜毛心願
打造一把純軍規的T91!

這是前準星座
這槍機比Wolf A1的作工更細緻,更漂亮

還有純正A1的80%下機匣!

太感謝Sean了!!
開始進入找適合的槍管的階段!
2018-9-24
開工了!

我挑了這線條簡單的重槍管,FSB(front sight base)安裝之後到槍口的外徑一致,比較像軍規的外觀。
這次特別挑了一支很便宜的卡賓瓦斯系統的重槍管,想說如果真的搞砸也不會太心疼
其實線條簡單的重槍管不需要太多車削的工,生產成本也較低,槍管粗一些,要變熱也比細一點的槍管慢一些。因為槍管溫度上升而造成POI(point of impact, 彈著點)變化的機會也小一點,反正早已退伍,不需要背著她行軍,重一點無仿~
T91的瓦斯孔的位置很接近mid-length, 但是在槍管上的瓦斯孔是斜的,跟AK的一樣,一般AR的槍管上的瓦斯孔不管哪種瓦斯系統,都是垂直的。
其實主要的安裝就是鑽兩個洞,都要鑽在槍管上,一個是在FSB上鑽透槍管下緣,用一個有漸次縮小的taper pin把FSB跟槍管 pin住。
另一個洞就是剛剛說的瓦斯孔,要30度斜角斜斜地從FSB鑽透槍管。
Taper pin要先用小的那一端的大小的鑽頭先鑽透,然後再用大一點的鑽三分之一,然後用hand reamer去挖出那個taper pin的大小。一邊ream 一邊把taper pin放進去,等到只剩下不到八分之一英吋在外邊的時候就可以敲進去。這裡的目標是要讓taper pin在兩端都露出差不多的大小。

當然了,在鑽的時候更要注意FSB是否是垂直,我花了很多時間去構思如何夾緊槍管跟FSB,槍管是圓的,鑽那個洞的時候是從下緣鑽過,若不固定好很容易因為往下鑽的力量讓槍管跑掉歪掉。


然後開始用手reamer去挖那個洞,因為我很保守的鑽,所以這裡ream到我手快斷掉。


一邊鑽一邊用電子水平儀去檢查,最後那個洞鑽透的時候發現誤差不到半度,非常高興。

等到挖的差不多了,我就把那個taper pin放進冷凍庫,冰它兩個小時。這是在網路上學到的技巧。
冰冰的pin果然不需要費太多力氣就敲進去,非常開心。還蠻好看的。(自我感覺良好)


結果這時候量FSB的垂直度,誤差從不到半度變成一度!!(有瞬間崩潰的感覺!)


好吧,一度也不是太糟糕,鐵瞄風偏調一調應該還可以歸零…(自我安慰中)
我猜用木頭跟夾具做的簡易 jig還是不能跟金屬jig的精密度相比,不過第一次pin gas block,學經驗就是。
FSB已經穩固了,下一步就是鑽那30度斜角的瓦斯孔。
找出車庫裏面的東西,這是我的槍管固定架,90-60=30度。

這裡的技巧就是要小心每次往下鑽的量,因為瓦斯孔只有2MM大小,所以那個鑽頭也是很細,一定要慢慢來,加上一些cutting fluid,常常把鐵屑清掉。

還有一個要注意的地方就是不要鑽透槍管時,傷到槍管下方的來福線。
我在槍管裡面放了通槍條,也檢查drill press的鑽頭深度,果然很順利地把瓦斯孔開好。
通槍條也很盡責地受了點傷! 所以鑽頭只有穿透上緣,並沒有傷到槍管下方!

重管T91上槍身組裝完成!!
把卡賓的瓦斯孔先用金屬片封起來,等到試槍後才會永久性地封住它,目前考慮用電焊封口。

最後就是把槍組合起來!
YEA!
重管軍規T91組裝完成!
到了這一步我才發現我犯了個錯誤…
T91活塞總成其實裝進上槍身時是"壓縮"安裝,裝進去時裏面彈簧有吃應力
我沒有壓縮
結果一直到後來裝護手才發現FSB應該要再往後(槍膛方向)3mm左右



軍規FSB跟WOLF A1相比


下一步,試槍!
2018-10-12
上靶場前量了head space
go gauge 關不起來!!
自己做的dummy round 手動cycle是沒有問題...

已經收到槍管工廠的return shipping label
陷入兩難
要先試槍還是先寄槍管回去
他們說可能是replace or repair
從沒(敢)打過go gauge關不起來的AR
但又很想先做功能性的測試
最新更新,之前那根重槍管head space廠商檢查果然有問題
換新的給我,現在正在運送中
lesson learned
新槍管/槍機一定要先檢查head space....
Head space有問題的槍管的製造商很有誠意,東西寄回去馬上檢查,驗證了過短的膛室,換了一支全新的槍管回來。
所以等於之前真的算是練練身手用,鑽的兩個孔洞都白鑽了。
當然,花時間得到經驗,總是要從正面角度來看,只是東西寄來寄去,兩三個星期就過去了…
在等待這支槍管從製造商回來的時間,我又訂購了兩支槍管
一支也是16吋卡賓重槍管,另外一支是14.5 的pistol 瓦斯系統槍管
這次打算安裝14.5吋的槍管,這樣的長度就可以裝刺刀。
但是因為槍管長度少於16吋,所以只能裝在pistol的AR下槍身,不能裝在有槍托的下槍身。Code3cover說得沒錯,這是聯邦法,不是可以開玩笑的。
我的計畫是等到試槍沒問題後再去把槍口防火帽焊死在槍管上,如此就可以把槍管的長度帶到16吋以上,才能夠裝上有槍托的下槍身。
改良版的槍管鑽洞夾具
俗話說,一回生兩回熟,任何事情都是一樣。

之前覺得gas block的固定一直不太理想,因為那個活塞傳動機構定位銷的形狀,在gas block左右兩邊都有突起,這一次決定把Gas block分解,把那個拆卸活塞總成的定位銷拆掉,就可以得到兩個平面,那個平面就是固定FSB跟槍管還有測量水平的一個好基準,覺得這樣比用準星左右那兩個突起物量測水平還要精確穩定。

所以我就是量測這平面,跟上機匣上方的角度,一個是0度,另一個是90度。

用一支攻入螺絲穿過bas block的洞來把gas block鎖緊到jig上,跟jig有整個平面穩固接觸

因為Gas block上次安裝時已經鑽透,這次鑽只需側面鑽上槍管,這改良過更穩定的jig可以確保鑽頭開始鑽槍管時不致位移,也不會干涉到gas block,這次gas block就是協助鑽頭定位。
固定好FSB之後,就是在槍管上鑽30度的瓦斯孔洞,一樣要注意鑽頭深度,不要鑽到槍管下方。
另外有一個小細節也要注意,因為這.750的槍管比純軍規T91要粗,所以護手的固定插銷穿不過去槍管,那個槍管上方部分需要出動打磨工具稍微磨一下下,才可以穿過去。

終於,有一把可以上刺刀的軍規T91了!



2018-10-24
氣象報告說明天開始要下雨,今天總算在好天氣的最後一天上靶場試槍。
其實心情是很緊張的,因為從來沒有自己裝過上槍身,自己鑽瓦斯孔,自己pin gas block…
這是第一次。
這把槍應該可以說是”自己打造的”,因為下槍身是從80%lower做起,上槍身也是自己組裝。

所以,戒慎恐懼地,我是這樣開始測試的。
第一發Wolf Gold M193單發裝上彈夾,拉槍機後猛放,確認槍機閉鎖,把槍平放在桌子上,拋殼口朝上,槍口對準土坡,我人躲在桌子下,只有伸手指去扣板機,如果有人拍下那樣子,應該很好笑吧!
碰! 前面土坡揚起一陣沙塵,子彈有打出去吧?!
檢查槍機,並沒有後定,拉開槍機,槍膛是空的,所以彈殼已經拋出,只是槍機沒有卡在後面,分離上下槍身,拿出槍機,檢視槍管,槍機,一切正常!
如此這樣單發躲桌下射擊總共打了三發,除了槍機沒有後定之外,一切都正常!
今天工廠彈我就帶兩種,Wolf Gold跟LC的M855,剩下的都是手裝彈。
Wolf Gold是205廠做的家鄉味好菜,想不到餵T91吃家鄉菜竟然槍機不後定,下一步用LC綠頭M855子彈測試,這時候已經沒有躲在桌子下了,單發裝子彈,發現槍機可以後定!

兩發裝子彈,槍機復進退殼上彈正常!
裝了五發M855,正常復進加上槍機後定!YEA~
太好了!
功能測試過關,開始歸零(其實M855五發時就已經開始瞄歸零靶紙)
這是25公尺左右歸零的靶紙,果然前面的FSB是有點歪,需要調風偏修正。

一邊規零一邊試餵不同的彈藥,發現這槍管似乎只吃工廠彈,某些批次的手工彈復進上彈不順,有可能是因為我的手工彈裝藥不似工廠彈那麼Hot,槍機後退的動能行程不夠。也有可能是槍還不算完全break in, 所以運作起來有點不是那麼滑溜。
因為沒有T91軍規後照門配合軍規前準星的緣故,歸零也是意思意思一下,可以確定的是前準星是有點歪,應該會施展橡膠錘大法修正看看,哈哈。應該還是會給這槍裝個瞄鏡或是內紅點之類的。
功能測試過了,下一步要測試的就是準度
所以裝上了4倍瞄鏡

陽光開始刺眼。

這採砂場/靶場最近有很多採砂石的作業,射擊的位置到靶紙之間的地上堆滿了砂石堆,為了在砂石堆中找出可以穿越的射擊線,只好把射擊桌移到一個很奇怪的位置,我估計這次射擊的距離只有75碼到80碼,不像以前可以拉到一百碼。
我的AR射擊經驗是打的比較準的都是手裝彈,應該說我有的55gr工廠彈在我的AR上準度都不怎麼樣,但是現在問題來了,手裝彈進彈不順,退彈也有問題。試來試去發現這把槍只有工廠彈沒有上彈的問題。
其他AR打的不錯的手裝彈都不合這槍管(槍膛)的胃口,打了幾發上彈不順的問題一直出現,拉了槍機好幾次之後也就放棄用手工彈測準度了。
我可能需要檢查一下彈葯重裝設備的設定,resizing die…
本來想要Wolf A1 跟土製T91來個準度大車拼也因此無法進行。

過去有紀錄的Wolf A1準度都是以手工彈進行,我記得若是把最不準的一發拿掉,大約是2 MOA,後來那把Wolf A1槍管因為前瓦斯座歪斜,原廠已經更換過槍管跟槍機,這新換上去槍管還沒有測過準度。
土製T91 打Wolf Gold跟M855工廠彈,靶距離不到80碼打成這樣,準度很一般般。


一格是一英寸,所以大多是3-4英寸上下的散布群。
打了約220發工廠彈後,我發現Wolf Gold彈葯也可以讓槍機後定了,太好了! 應該是零件逐漸break in…
這是今天打的彈殼,撿回去重裝!

個人還是希望整支槍再多打幾百發break in之後,運作更順暢之後用手裝彈來試試準度,不過坦白說,我不會有太高的期待!
同場加映,T91彈匣!


總算可以說,This is my T91. There are many like it, but this one is mine, because I BUILD IT!
2019-5-2
T91 V3
先稍微總結一下,這會是裝在T91系統上面的第三支槍管。故事好像一直說不完。
第一把重管16吋槍管有head space的問題,就是在槍膛內塞入最小尺寸的槍機規( GO headspace gauge)之後槍機沒辦法關上閉鎖。
這表示膛室太緊,太小,彈藥擊發時膛壓會超過標準值,有膛炸的危險,使用dummy round的時候發現上膛有困難,也很難退殼。
後來跟T91軍規零件供應商(T91 tactical)研究之後才發現T91的槍機跟AR15的槍機尺寸有稍稍不同,所以當我用AR15槍管配上T91軍規槍機時會出現這樣的問題,這一支槍管用Wolf A1的槍機也關不起來。所以第一支槍管就退回去槍管原廠,檢查後發現果然這槍管是有問題。所以這一次的安裝是槍管跟T91軍規槍機都有過緊的問題。這一支16吋重槍管upper雖然做好了,而且應該是在安裝gas block上做得最漂亮的,連打都沒有打,準確度不知。

值得一提的是T91 tactical的Sean知道槍機閉鎖有問題馬上寄了另一組槍機頭來給我做測試,售
後服務沒話說!
第二支槍管是安德森公司14.5吋 pistol gas system的槍管,會挑這支槍管的原因是覺得pistol的瓦斯孔離T91的前準星座比較遠,想說用個AR15的gas block”倒裝”把那個孔封住,應該比較不會干涉到活塞連桿的運作。結果這槍管用 T91的槍機還是不能關上,但是用Wolf A1的槍機可以通過head space的測試,所以就把槍管鑽洞,加工做好。試槍沒有問題,broke in後運作順暢,進彈跳殼都沒問題,但是這槍管準度實在很不滿意,工廠彈彈著點可以用天女散花來形容,手裝彈的也是離滿意的程度很遙遠,準確度可能比我的5.45 AK還糟,試了一輪的彈藥,經歷了數百發不同工廠彈藥及手裝彈的測試後,找不到合乎這槍管口味的彈藥配方。我想應該是槍管製造品質的問題,這也是我組裝幾支AR15以來第一次遇到品質不良的槍管,原來想用.750的AR槍管造一把T91的目的就是希望除了外觀軍規化之外還可以比Wolf A1外銷版本的槍管準度更好,沒想到這一把中看不中用。

所以就開始了第三支槍管的尋覓
做了一些功課,看上了綠山(green mountain)一支評價不錯的14.5 英吋mid-length瓦斯系統的槍管,看上這槍管的原因除了評價不錯之外是因為它的造型(profile),其槍管shoulder, 就是瓦斯孔洞後讓氣體直推的gas block”抵住”的突起物不長,只有一小段需要車削掉就可以無縫跟後方的槍管接軌,T91的gas block會比一般AR15的gas block長點,所以更靠近槍膛,也就是需要車削掉那個shoulder才能讓T91前準星座安裝在正確的位置上。其他的mid-length 槍管profile的突起就比較長,加工需要的工時較長,因為要車削掉的金屬比較多。

先詢問槍管製造商可不可以幫我切削槍管,結果回我說需要有一百支的量才可以排期改機器設定施工,沒有辦法只做一支或兩支,不過雖然這樣說,還是有幫我介紹另一間公司做車削客制槍管加工。
這些是槍管客製化的過程,也就是車削掉那段shoulder的施工過程。
看起來好像不難,應該是只要有那部機器跟切削頭加上把銼刀就可以了,哈哈。





Mid-length的瓦斯孔洞位置附近加工後的樣子,這段位置gas block journal 的尺寸是.750英寸,T91的gas block要用油壓的方式壓到這個金屬裸露出來地方,其”精確”的位置其實是用護手的插銷跟後面的護手軲來決定的,這很有hand fitting的味道,我覺得T91的後繼改良槍型如果還是要繼續使用活塞短衝的設計的話,槍管螺帽(barrel nut)跟護手固定的方式應該要大刀闊斧的改變設計,因為目前T91 barrel nut/handguard部分的設計真是有點過時,如果護手的安裝固定可以跟槍管螺帽整合一起的話,不僅可以標準化製造過程,也可以安裝懸浮護手(Free float)。 軍備局的長官請參考一下。
槍管備便後,安裝T91的過程越來越熟練,因為做了好幾次! 哈哈! 唯一比較不同的方式就是壓入前準星座要用油壓jack,因為mid-length的gas block journal尺寸密合度是press fit的(0.750),跟之前用卡賓版或是pistol gas system那段槍管外徑尺寸不同(大約0.749),這裡的祕訣是用汽車含氧感知器的拆裝工具(oxygen sensor socket)來推壓前準星座,其尺寸剛剛好,完全可以把按壓的力道均勻分散準星座上。

以上就是我窮人版的液壓系統,看起來有點好笑,但是真管用,完全不需要另外買工具,都是車庫裏面原來有的東西,一個bottle jack, 一個oxygen sensor socket ,一個 drill press vise,不用請槍匠安裝。
同時我發現因為前準星座跟槍管密合度很高(press fit超緊的),準星座的角度可以很輕鬆地保持垂直,用橡膠槌稍稍敲擊調整後角度幾乎不會跑掉。最後裝好了要驗證水平時發現準星座跟上槍身軌道角度只有差0.1度,因為我不確定前準星座上面那兩個耳朵有沒有真正平整,所以覺得已經可以接受了!
當然,安裝時免不了還是有小插曲,在pin 前準星座時我鑽的第一個洞,是用細一點的鑽頭做先導鑽孔時(pilot hole),竟然在快鑽透的時候那細鑽頭斷了!!斷了一小截在裡面,用剩下來的鑽頭長度來估計,應該是介於快鑽透gas block跟槍管下方處,這下子我只好用粗一點的鑽頭繼續鑽,想說要把那一小段細鑽頭給鑽掉,結果沒想到這支較粗的鑽頭又斷了,留下一截在裡面,看來這兩段斷掉的鑽頭就當作把前準星座pin住的pin了,真是哭笑不得。剩下的孔洞位置用原來要pin下去的taper pin切一段粗細合適的,配合JB weld 敲入。所以這前準星座總共用了三段pin埋入,從鑽頭咬入的樣子來看,這樣子前準星座的固定效果應該是超好的,應該是永久性安裝了! 哈哈哈



整把上槍身組好後,下一步就是去試槍,說實在,真緊張。
因為前前後後在這T91 project 上花的時間,精神,跟金錢,個人覺得已經到了需要設定停損點的階段了,這停損點包含了情緒,期待,也有金錢。如果準確度或是功能驗證不盡人意,我想我應該會很失望。不過,人生本來就不是每件事都會順心如意,不是嗎?
到了靶場,一樣單發裝子彈,雖然在家裡早已使用dummy round驗證上膛退彈,這時還是很緊張。單發送上槍機,空彈匣在槍身上,驗證槍機復進跟活塞連桿往後推的動能是否可以將槍機固定在後,如果扣下板機,子彈射出,彈殼跳出,槍機也固定在後,表示這幾個半自動的機械運作環節應該問題不大。緩衝機是一般卡賓buffer。



雖然沒有像上次人躲在桌下開槍,不過我開槍時完全沒有貼腮,槍可以說是”架”在靶場的shooting support上面,我幾乎是兩手伸直的方式開槍,一手扣板機一手抵住pistol brace,眼睛確認槍管指向後就關注在槍面右側,要確認槍機作動跟退殼。
緊張萬分,扣下板機,果然,子彈射出,彈殼跳出,槍機固定在後!!
太好了,繼續測試,子彈從單發裝彈到3發裝彈,5發裝彈,復進退殼進彈完全沒有問題!!
等到停止射擊的空檔把靶紙設好之後,又緊張了,因為要驗證準確度了。
這個靶場有公用的spotting scope,真是太棒了,瞄鏡歸零可以很有效率,很快地,我的彈著點就移到了紅色靶心處。
靶在50碼處,打了7個彈著群,用的是Wolf Gold跟M855,還有一些55gr的手裝彈,看到這樣的彈著群,我已經很開心了! 大約是2.6MOA,如果每個彈著群都拿掉那一顆不合群的,準確度可以到2MOA以下,某個grouping還有1.67 MOA。開心開心開心!

開心的原因是因為比較合群的那四發彈著點都很不錯,相當密集。我也要想想,為何好些彈著群都會有一顆不合群的,應該是射手的關係。


之前因為要測試那根”不準”的槍管,已經把一堆69gr的手裝彈都打光了,真是個賠錢貨,現在手邊沒有69gr的手裝彈,很期待這一支1:7纏距槍管打重彈頭的效果!
故事說到這邊,這次在靶場試槍還有點小插曲,這次我帶兩把T91跟一把AR-15去打靶,左右靶位的老美看到這不常見的槍都來攀談,畢竟AR-15很平常,活塞短衝的T91就不常看到,其中一個注意到我的下槍身的中文刻字,我跟他解釋這是目前Taiwanese military standard issue weapon,槍枝的序號是我的兵籍號碼跟部隊信箱號碼,他覺得非常酷,跟這一位聊了快半小時,最後還送了他一盒205廠(Wolf Gold)的子彈,他不知道台灣有出口彈藥來美國,讓他試試看,他很客氣要跟我交換彈藥,但是剛好他那天打的槍我都沒有,他帶了一把莫辛那桿的卡賓版(7.62x54r),還有M1格蘭式步槍(30.06),是個收集老槍的。
靶場回來,這把V3版本T91可以說功能驗證跟準度都通過測試,基本上我覺得這把槍已經完工,應該不會做其他的改變了,於是就把14.5的槍管焊接pin/weld上防火帽,總槍管長度超過16吋,永久性地把這槍從AR pistol變成rifle。
焊接的機器我改裝了一個升級版的heavy duty接地鉗,網路上看到的資料說焊接機器如果換掉原來品質不佳的接地鉗後焊接效果會好很多,我發現這機器原來的接地鉗幾乎跟車子jump start的夾具一樣,很cheap的樣子,接觸似乎不是很好,今天就要來試試看換了接地鉗的焊接效果如何。

我還有另外一支SIG-516,也是14.5的槍管要焊上防火帽,這樣子就可以變成總長16吋的rifle.

做pin and weld的前置作業就是槍口裝置上緊角度調好之後,要在槍口裝置上預留的pin hole裡往槍管螺紋處淺淺地鑽一下,讓那個pin敲入後可以抵在槍管螺紋凹陷處,然後在槍口裝置上面用焊接的方式把那個pin埋起來。



這次埋入的pin是用那跟鑽斷的鑽頭。



Pin 敲入槍口裝置,稍稍短一點,等一下用焊料把它埋住!


開始焊接後我發現真的好焊很多,感覺焊接工具的電流好像增加很多,焊條很容易就變成液體,然後塗佈的效果更好,不會像之前焊條只要跟要焊接的金屬一接觸就傾向變成球狀,不太沾上金屬的感覺。看來接地鉗升級後真有幫助。SIG的我點焊的比較準,一次搞定,T91的我要點第二下,覺得兩次都有點偏了。總之,pin有埋好蓋好,而且感覺焊的實在多了。




我發現做焊接這個槍口裝置最大的困難在於要點焊的位置太小,很不容易對準,而且只需要點一下,幾乎護目鏡”感光”鏡片還沒有反應過來(可以看到焊接表面)的時候焊接就已經做完了。
好了,T91V3正式宣告完工!


加上網拍買的小貼紙,似乎也為了將來T65K2埋下伏筆? 讓我們繼續看下去!哈哈哈

謝謝!
2019-6-8
在某一次清潔槍枝的時候,我發現我這把T91的活塞作動桿的頭有點打扁的樣子,桿身也歪了,研判是over gas太嚴重,所以撞擊槍機的力道過大。

槍管的瓦斯孔是1.983 mm大小,照理講應該不會over gas,應該是在前準星座上面的洞挖比較大的關係。可是因為前準星座拆不下來了,沒有機會去補那個洞,需要從別的地方下手。
Over gas的槍因為瓦斯的量太大,推動活塞撞擊槍機的力道也大,久而久之槍枝零件的耗損會快很多,所以必須處理,由於T91不是氣體直推的運作方式,不能用加重緩衝機或是緩衝彈簧來處理,只能先從加重活塞連桿系統裡面的彈簧來減低撞擊槍機的力道。
“原廠” 的活塞連桿彈簧很軟,在活塞系統上面只需要小小力氣就可以拉動它。所以過多的瓦斯推擠這連桿的時候,就推得很大很大力,把自己都撞歪了。
找彈簧的過程其實是不太容易,因為這是特規,我也不知道要找彈力係數多大(或是多小)的彈簧才可以解決,好不容易在Amazon上找到了比較粗,也硬很多的彈簧,由於沒有完全跟原廠彈簧一模一樣的長度,我就裝了兩個,拉動連桿所需要的力道已經比原廠黑彈簧大很多了,表示過多的瓦斯在推擠活塞的時候,這強力彈簧可以像改裝過的車身避震器的硬彈簧一樣,吸收掉過大的力道,希望這樣可以解決撞擊槍機力道過大的問題。

粗細比較

改裝了活塞連桿,下一步就是要試槍了。
最近託槍友的福,有機會到一個設備跟管理都很好的靶場射擊。

靶場設備好,管理好,射擊的時候可以專注在射擊上面,不用像到戶外森林靶場射擊時需要搬動太多裝備,桌子椅子靶架都是很有規劃,也很乾淨,這靶場離我上班地方也不太遠,應該會找時間來加入會員。

也因為這樣,最近一直在測試的T91,也每次必到。
測試結果,成功!!
改裝彈簧的最大承受力道是25磅(Load Capacity), 彈力係數(spring rate)是34.99 lbs/in.
OD(外徑)是0.42 英吋,內徑要大於0.29英寸,才裝得進去。
當然了,我也帶了兩組不同的緩衝機還有緩衝機彈簧(buffer and buffer spring),H3 buffer, extra power buffer spring交叉測試,發現加重的緩衝機彈簧會讓槍機回位力道過猛,所以活塞槍over gas用加強buffer spring完全不是解決方法,只會讓BCG彈回來的力量變大,打起來很不舒服。
目前是兩根amazon買的加強力道導桿彈簧配上一般carbine buffer spring with H3 buffer打起來最舒服,也沒有導桿受力過大的 狀況。復進上彈以及最後一發槍機後定都沒有問題。
這整個過程槍友就看著我槍零件換來換去,槍拆來拆去,裝好之後打幾發,又拆掉,還記得他滿臉狐疑說你在忙什麼啊~哈哈哈,真是難解釋。
這個硬體組合配上手裝彈我那天竟然打出T91精度最好的grouping。
距離是100碼。

1.14 MOA。
太開心了~
槍友帶AUG跟SIG-516打了一輪工廠彈後我塞了15發手裝彈給他,請他兩把槍分開打在三組不同的靶紙上面,打完之後他驚呼連連,手裝彈的精度完勝工廠彈啊! 希望有給他推入手裝彈的坑內~哈哈哈


這一篇是精準化的過程,T91精準化之後五發彈著群在100碼可以打到1吋之內
步槍精準化的施工

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I HEART MY SUBARUS
文章關鍵字
一個人就抵過一個軍備局了
回來當 中正理工兵器工程系 客座專家

主持專任講座啦!


Prelude wrote:
T91步槍開箱聯勤2...(恕刪)
我服役時用過57和65k2,國防展時試射過兩次91(電子靶場),感覺較輕巧,但是使用介面很容易操作(和K2相似度很高)樓主身在他鄉,用這種方式思鄉真令人羨慕!
楼主牛人,比我等匪民强多了。就一个疑问,用铝材,不会太软吗?不会容易变形吗?
Prelude wrote:
T91步枪开箱联勤2...(恕刪)
1686T 樓主大學跟我同屆的

我現在也開速霸陸
Prelude wrote:
T91步槍開箱聯勤2...(恕刪)


終於有正經的文章了,自己DIY長槍開箱,這真的只有美國才能做到,台灣只能玩玩道具槍
樓主的t-91上機身開箱將近期烏煙瘴氣的軍事版大大的洗刷了一番,感謝這股及時雨阿~!
感謝版大~!
好文!軍板太久沒出現有內容的好文章!給版主100分!

十分羨慕版主在美國可以玩真鐵。台灣只能玩操作槍解解渴
樓主太強了,中華民國製造都可以原版出現,樓主要不要做一把888888發發中。
學長好
我1689梯,當時在71旅當兵
當兵時用的是M16
blog http://blog.sina.com.tw/snowrober/
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