網路上的資料，本來就是有真，本就不該片面的全部相信
但透過資料的比對，絕對可以找出最接近事實的真相
近來因為IDF短腿的問題又被大陸人拿出來取笑
所以只好上網找找資料，比對一下各家數據
不小心又發現大陸人在吹數據，造假資料
所以只好又上來打槍J-10
網路上一查J-10 作戰半徑1250km，還注明無副油箱
看起來真威
但總感覺怪怪的，只好再查下去
外掛三個副油箱後最大航程3900km，怪怪的內載油箱容量
上網拉了一下J-10、F-16及台灣的IDF戰機相關數據
J-10
空重約8噸半
內載油料2900或3600L
作戰半行1250km
外掛副油箱最大航程3900km
查無自載油料的航程
F-16因為型號很多有點差異，隨便取一個比較好算的
空重也是約8噸
內載油料約4000L
作戰半行925km
外掛副油箱後最大航程3870km
自載油料航程約2000km
IDF
空重是6噸半
內載油料2110L
作戰半徑約500km，但大家都只有看緊急攔截的130km
外掛副油箱最大航程2400km
自載油料航程約1100km
然後再去找找各家副油箱容量，老共最大的是1700L
J-10可以掛三個共5100L，F-16三個油箱加起來約3400L，IDF最小三個才2400L
= = = =
有了油箱容量、也有了最大航程的數據
簡單計算一下各家的油耗
IDF油耗約1.75
F-16油耗約1.91
J-10就比較麻煩，內油箱代入3600的油耗高到2.23
代入小一點副油箱，油耗又比同級的F-16好，都快接近到IDF這個羽量級的油耗，試了幾個數據，發現2900L的油耗2.05比同級的F-16高一點點，才比較合理
= = = =
這時就發現 J-10的問題來了，依油耗表現
F-16 自載油料程航約2000km，作戰半徑925，取值0.44
IDF 自載油料航程約1100KM，作戰半徑約500，取值0.45
J-10依之前計算的油耗2.05代入2900的內油箱，航程只有1400km，作戰半徑確寫1250km
難不成J-10不出遠門作戰，還是不打算回家
計算作戰半徑都不用預留返行的油料嗎??
代入F-16的值0.44算算
結果發現作戰半徑只有600km
結果發現作戰半徑只有600km
結果發現作戰半徑只有600km
近來J-10正在換裝大推力的發動機
油耗想必又要再提升一些些
勢必又要跟短腳IDF再靠攏一點
個人積分：39分
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算是比較無厘頭的一種算法了，主觀認定各國對於飛機作戰半徑的設定條件是一樣的，同時完全不考慮掛載多個副油箱時的升阻比和不帶副油箱的升阻比在不同氣動佈局條件之下的差別大小。
以這種搞笑的算法算一下F-15的內油作戰半徑：
數據來源
F-15 C/D Eagle
燃油換算成重量
內油5952kg
雙保形油箱共9818kg
三外掛油箱2309*0.82*3=5680kg
總共21450kg燃油
此狀態下的F-15C航程達到5750km（3400 miles）
以此計算油耗21450/5750=3.73
如果粗暴的以此作為參考計算F-15C的內油航程，那麼就成了5952/3.73=1596km。
再粗暴的乘以0.44，原來重型戰機F-15內油作戰半徑只有702km
如此神奇的算法，驚不驚喜，意不意外
不過嘛，版大算得開心就好咯
，不然上論壇來難道是算心酸的嗎？
個人積分：39分
文章編號：67901653
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