。2010 年中國航天空氣動力技術研究院立項研製彩虹四(CH-4)無人機系統,2013 年國防科工局立項

。立項的目的:(1)研製一型國際上技術領先的偵察打擊一體化無人機,佔領技術制高點,佔據高端無人機國際市場,提高我國無人機在全球的影響力;(2)利用其技術領先優勢和特點,探索大型高端無人機在國民經濟領域中的應用,實現軍民融合。該系統包括無人機 3 架,地面控制站 1 套,衛星通訊控制站 1 套,任務載荷(含光電偵察平台、SAR 雷達和 AR-1 導彈等)以及相應的綜合保障設備。 CH-4 無人機最大起飛重量 1350kg,最大使用半徑 2000km,輕載 100kg 狀態航時 40h,最大裝載 345kg 狀態下航時 12h。該系統率先實現了大扇面角發射導彈,全包線高度攻擊和遠程打擊

CH-4 無人機已成功出口沙特、伊拉克等多個國家,出口整機 30 餘架、創收近 7 億美元。
這個小東西也不便宜,以前網傳的單價一百萬美元看來是瞎說了
飞机本身便宜,但系统还是不便宜。
再说彩虹是航天口的廉价产品,航空口的翼龙各方面都要高出一档,这个翼龙就贵多了。
1987年美國簽署導彈技術控制協議,
根據協議,無人機可以飛行超過185英里,載重量超過1100磅,被定義為巡航導彈

MQ-9單位造價1700萬美元
CH-4單位造價400萬美元
翼龍單位造價100萬美元

中國沒有簽署導彈技術控制協議
也不像美國那樣謹慎向動盪地區的國家銷售武器

美國一直希望重新談判導彈技術控制協議
試圖放寬無人機的銷售限制

伊拉克,沙烏地阿拉伯,阿聯酋,約旦,埃及
提出向美國購買MQ-9被拒後轉向購買中國CH-4
哈薩克,烏茲別克,土庫曼,尼日,巴基斯坦,緬甸則使用CH-3

美國2006年首先出口MQ-9到英國
2013年美國向法國出售16架非武裝MQ-9,相關裝備,地面控制站,總價值15億美元
2008年向意大利出售4架MQ-9,4地面控制站,總價3.3億美元
2008年向德國出售5架MQ-9,4個地面控制站,總價2.05億美元
荷蘭,西班牙,印度,比利時陸續都會收到MQ-9
除了北約跟美國小弟不可能購買中國軍備的國家,這個市場美國已經丟了,中國UAV性價比高,實戰表現亮眼。新型的翼龍2沒有完成研發已經有阿聯酋訂單

翼龍2實彈測試,全掛載達16顆飛彈。



CH4熱銷還要感謝伊拉克國防部公佈實戰影片,最新訂單是印度尼西亞,伊拉克抱怨機載飛彈漲價,一組六顆72萬美金,跟米國海爾法相當。



speedicer wrote:
1987年美國簽署導...(恕刪)

sutuberder wrote:
除了北約跟美國小弟...(恕刪)


中國的彩虹4是無線電操控,
沒有專用衛星可以連線,操控距離受到限制
據中國自己公布外貿無人機可操控距離在100公里內

系統集成度和智能化上與MQ-9還有差距
MQ-9飛行員可以在美國本土上下班,操控中東戰場的無人機

彩虹4用的是活塞發動機,目前發動機的問題還不明顯

無人機在強度更大的戰場或換代,需要作更大機動時
發動機的問題又會浮現出來
你的信息需要更新

2016年5月中旬,中國航天科技集團十一院彩虹無人機試驗團隊在北京及西部某試驗基地,先後聯合完成了兩個架次的“彩虹-4”無人機衛通靶試試驗,試驗圓滿成功。試驗意味著“彩虹-4”無人機系統實現了從多年前超視距傳輸偵察信息向對地打擊控制的跨越,有效提升了“彩虹-4”察打一體無人機武器系統的作戰效能,能在千里之外遙控偵察與實施導彈攻擊,同時高清光電載荷使得目標定位和打擊精度大幅提高[11]。



兩次試驗均由西部某試驗基地視距站控制無人機起降,由位於北京的衛通指揮控制站進行任務主控,靶區在西部試驗基地附近,距離衛通指揮控制站直線距離超過1000公里,試驗全程衛星信號穩定,通信正常,圖像傳輸清晰流暢,AR-1導彈精確命中目標。

此次試驗中,首架次“彩虹-4”無人機系統搭載現有光電偵察載荷和AR-1導彈,首次進行衛通靶試試驗。試驗中視距地面站控制無人機的起飛和降落,衛通地面站則在1000公里外通過衛星中繼數據鏈控制無人機進行武器靶試試驗,真正實現了“彩虹-4”無人機系統超視距測控與信息傳輸。

“彩虹-4”無人機測控與信息傳輸系統採用C/UHF雙波段視距數據鏈進行無人機遙控、遙測、跟踪定位和偵察信息的實時傳輸。受無線電視距的限制,視距數據鏈最大通信距離為250公里。此次試驗中,彩虹-4採用衛星中繼數據鏈實現無人機系統超視距測控和信息傳輸,只要在衛星天線的波束覆蓋範圍內,通信不受距離和地理條件的限制,可以滿足無人機在任務飛行時大範圍機動、遠距離數據傳輸的要求,與視距數據鏈相比,優勢明顯。

試驗過程中,衛通機載天線自動跟踪衛星,在無人機飛行過程中,特別是在無人機大角速率盤旋過程中,一直保持對衛星的穩定跟踪,遙測信號和偵察圖像穩定流暢,保證了靶試試驗的順利進行,表明“彩虹-4”無人機衛通中繼數據鏈系統的性能穩定可靠。

第二架次試驗“彩虹-4”搭載新一代光電偵察載荷和AR-1導彈,測試高清光電偵察載荷性能及與現有武器系統的兼容配合情況。試驗表明,新一代高清光電載荷在各個方面都具有較大的性能提升:一、可見光圖像由模擬視頻升級為1080P高清數字影像,圖像質量得到顯著提升,典型目標探測距離提升至20公里;二、紅外探測器升級並配備新一代光學系統,由原先三視場切換方式升級為連續變焦方式,操作控制更加便捷,圖像質量明顯提升,典型目標探測距離提升至18公里;三、採用新一代伺服控制技術和目標跟踪技術,系統跟踪能力增強,系統整體穩定精度明顯改善,進一步確保了武器系統的打擊精度;四、內部集成了高精度慣導系統,提升目標定位精度;五、採用自動對焦、光學變倍、圖像增強等技術,進一步提升圖像質量和系統操作便捷性[11]。



speedicer wrote:
中國的彩虹4是無線電...(恕刪)

speedicer wrote:
中國的彩虹4是無線...(恕刪)

麻煩去查查“天鏈一號”再來說吧!中國查就測試過好幾回幾千公里的遙控無人機打靶了!出口的無人機確實沒有相應的出口中繼衛星,但買家可以租用中國的中繼衛星呀!并且中東國家國土一般都不大,在地面建個遙控站就足夠國內的反恐了,難道你還要中東國家出國幾千公里跑去非洲或歐洲反恐不成?油霸們也沒有這膽呀!

殺豬拍馬吹牛 wrote:
麻煩去查查“天鏈一...(恕刪)


我沒說CH-4在中國不能用衛星來中繼傳輸數據
中國的通信同步衛星只有10來顆

目前一架全球鷹需要的頻寬就已經是294Mbps,也就是36.75MB/s
Ku波段會造成區域通信傳輸干擾,軍用波段逐漸轉移到ka波段

目前美國無人機面臨軍用通信衛星頻寬不足的困擾
美國英國都紛紛計畫打更多ka頻段軍用通信同步衛星

無人機功能越來越多,所占頻寬也越來越大
取捨就是無人機為了頻寬,縮減功能
一台無人機正在運行4個實時影像傳輸,要放棄哪一個?

租用民用通信衛星操作武裝無人機,名為反恐,實則消除異己
也要衛星擁有公司同意,並不是每個國家都這麼沒有節操











speedicer wrote:
我沒說CH-4在中...(恕刪)


所以到底能不能...

你在上面說的好像是不能!!!

而不是頻寬問題???
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