這輛VsTank全車鐵灰色塗裝211號虎式戰車早期量產型，車身右前方繪有第503重戰車營(schwere Panzer-Abteilung 503)的虎頭徽章。實際上此營將營徽繪在戰車上只有在1942年底到1943年初，成軍後首次開赴南方集團軍史達林格勒戰線很短暫的一段時間。
這輛虎式戰車的全車鐵灰色(Dunkelgrau RAL 7021)塗裝與史實並不相符，事實上應為黃色調為主的雙色沙漠迷彩。英軍於1943年四月下旬於北非擄獲，現存英國波維頓(Bovington)戰車博物館的第504重戰車營所屬131號虎式戰車即重現此雙色沙漠迷彩塗裝。
德軍裝甲部隊車輛塗裝在1940年中至1943年初歷經下述變化：
• 1940年6月12日起統一配發鐵灰色塗料；同年7月31日限定全車鐵灰色塗裝。
• 為因應北非戰場所需，於1941年3月17日頒布新塗裝規範：配發北非戰場車輛皆以黃褐色(Gelbbraun RAL 8000)為底，間雜三分之一面積灰綠色(Graugrün RAL 7008)作為沙漠迷彩。
• 此雙色沙漠迷彩在1942年3月25日再更改為底色褐色(Braun RAL 8020)間雜三分之一灰色(Grau RAL 7027)區塊，但於原配發塗料用罄後始更換。
• 征俄之役發起後，配發俄國南方戰場車輛施以與北非戰場相同的沙漠迷彩。
• 1943年2月18日頒布三色迷彩規範，取消鐵灰色，改以暗黃色(Dunkelgelb RAL 7028)為底色，並由各單位自行根據現地環境與氣候狀況以深橄欖綠(Olivgrün RAL 6003)及紅棕(Rotbraun RAL 8017)兩色繪製迷彩條紋。
在1943年2月18日鐵灰色塗裝正式取消時，虎式戰車已出廠約150輛。其中北非戰場的第501與第504重戰車營合計31輛、中央集團軍所轄大德意志步兵師9輛、刻正於法國整補預備劃歸南方集團軍的武裝親衛隊「希特勒親衛旗隊」、「帝國」、「髑髏」裝甲擲彈兵師各10輛、10輛、9輛。這些部隊共69輛虎式戰車依官方文件記載皆為沙漠迷彩塗裝。此外根據照片證據，南方集團軍所轄第503重戰車營的30輛虎式戰車亦為沙漠迷彩。
僅有北方集團軍列寧格勒戰線的第502重戰車營一連16輛虎式戰車可確認為鐵灰色塗裝；該營二連9輛虎式戰車亦應為鐵灰色塗裝，但尚未前往列寧格勒即緊急劃歸頓河集團軍，協同第503重戰車營穩定史達林格勒大敗後危殆的南方戰線。除前線部署者外，三色迷彩規範頒布前生產的虎式戰車尚有四輛留置後方作為測試用途，塗裝不明。
因此總計生產1347輛的虎式戰車中，僅有25輛可確認為全車鐵灰色塗裝，且皆屬於1942年底成軍的第502重戰車營一連與二連。
在第503重戰車營成軍初期繪有虎頭徽章的期間，其砲塔戰術編號形式是細黑框實心白字，尺寸約略砲塔一半高度且位於砲塔中間位置(上)。直到1943年二月下旬隨三色迷彩規範頒布後才改為白框黑字(下)。因此這輛vsTank虎式遙控戰車的白框紅字編號與史實不符。
因為初期虎式戰車產量不足，第503重戰車營在1942年五月成軍時只有兩連編制，而後在當年十一月以初成軍的第502重戰車營二連加強。此連在1943年二月改隸第503重戰車營成為其三連。三連的塗裝較他連多了砲塔兩側與砲塔後貯物箱上的十字國徽(Balkenkreuz)。
不論如何，車輛戰術編號是隨部隊而編定的，並不附屬於車輛。亦即車輛可能因戰損、移轉、補充而不同，但二連一排一號車(排長座車)就是211。所以同單位同一戰術編號，在不同時期可能是不同的車輛。
