連個高教機模型風洞測試都得要美國幫忙,台灣的國機國造還有可能嗎?

美國廠商引擎核心組件喊漲 漢翔高教機恐漲價兩成以上...

國際渦輪引擎:
主要股東 漢威聯合 51%
國防工業發展基金會 26.95%[13]
漢翔航空 22.05%
---------
49%一點發言權都沒有???.
always CoCa Cola wrote:
台灣(包含亞洲)很多企業都是幫美國人打工, 這是事實, 要怪只能怪自己不爭氣了,.(恕刪)


幫美國人打工是不爭氣?你懂你在說什麼嗎?

全球市值百大企業 台積電名列23!這還是2018年的資料,現在因7奈米爆單股價上漲有可能進前20。

你有聽過武藏曲線嗎?
五毛獵人 wrote:
幫美國人打工是不爭氣?你懂你在說什麼嗎?

全球市值百大企業 台積電名列23!這還是2018年的資料,現在因7奈米爆單股價上漲有可能進前20。...(恕刪)


來數數台積電幾個大客戶Qualcomm、Apple、nVidia、AMD都是美國的
近年來還有華為、比特大陸是中國的
因此,我嚴厲譴責上面那位網友
明明是幫 宗主國-美國;祖國-中國 打工
其實一大半竹科的貨,一堆台灣工程師,都是直接或間接幫美國品牌作研發,Qualcomm、Dell等的世界研發中心都在台灣
辛辛苦苦的做出一堆零件,然後送到中國廉價人力組裝(大部分也是台商)
這些如台積電、和碩、鴻海幫美國代工、組裝,也真的不錯賺,也是台灣人的專長(tune製程、壓榨人力),但最後靠品牌賺大錢的人,幾乎都是美國人

就連....NIke研發中心,在台灣也設兩個,在寶成、豐泰廠內
連設計都台灣設計,越南製造,一雙幾塊到十幾塊美金,少數科技含量高的才有二十鎂以上
然後.... 十幾塊美金的鞋子,Nike賣兩三千up....
美國爸爸賺鈔票,台灣兒子賺零錢...
這世界就是這樣,不管你願不願意接受,這些幫美國爸爸賺錢的供應鏈依然持續轉動..
台灣向後退
不懂就安靜吧!代工是用技術在賺錢,雖然少但是有單穩賺,做品牌要背賣不出去的庫存,庫存還會被歸零
chrischenslayer wrote:
這是上報2018年2...(恕刪)


不拿手的就叫專業的來. 這不是廷好的啊. 不知問題在哪??? 樓主大頭症哦~~
這就是吃不著葡萄說葡萄酸的心理
不意外
jfkcity wrote:
很多氣動上的設計,還要找老美當顧問,
飛控,航電也是國外提供。從頭到尾只做外殻!

是嗎?
飛控程式都是自己寫的
也交機了
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