若台灣現在採購1個聯隊 (66架) F16V,您的看法如何?


lordkon wrote:
以色列的F-16A...(恕刪)


有那麼耐用?服役92年??!!!!! 哇那可以飛多少代飛官呀 XD

Henry_S wrote:
幾個原因1. 舊的F...(恕刪)


有點好笑F18何時裝配APG-83不是裝APG-79 Radar嗎
YC_Jiang wrote:
..想想20年前可憐的F-104為什麼號稱棺材機? 就是發動機沒得修換了嘛...(恕刪)


當時空戰型態是視距內作戰,誰先到達攻擊點誰就贏,F-104不計代價求速度的結果就是變成寡婦製造機,尤其後期要飛F-104時遺書都要先寫好。

陳小春2525 wrote:
當時空戰型態是視距內作戰,誰先到達攻擊點誰就贏,F-104不計代價求速度的結果就是變成寡婦製造機,尤其後期要飛F-104時遺書都要先寫好。


其實當年的狀況是: 缺料整備 大家都不用了 原廠沒料可換...
如果後勤沒問題 這架戰機倒沒那麼危險.. 美國不可能讓自家飛行員陷危..

想想其產量2500架 是非常暢銷的戰機 若先天設計有很大問題 斷不可能...

台灣當年缺乏攔截機 不得已讓F-104苦撐至90年代中..
只剩十幾架妥善機可用 且不斷拆舊機換給稍好機況的戰機 勉強維持...

mixky123 wrote:
有那麼耐用?服役92...(恕刪)


美國駐日三澤基地
有一架很出名的F-16「戰隼」戰機
在2017年11月20日
這架F-16飛行時數超過9500小時,機齡已經27歲

美國空軍今年已經核定將「所有」F-16的壽限提高至12000小時
所以這架F-16戰機,還要再飛2500個小時

原本F-16設計時的壽命期限,是8000個小時
後來延長至12000小時,壽命增長了50%

中國同期生產的戰機.機體壽命有沒有2000小時??


陳小春2525 wrote:
結果就是變成寡婦製造機...(恕刪)

老美菜鳥少尉很挑的
被冠上寡婦製造機或少尉殺手這些名字的機種從沒少過,但另一方面大多也都是名機
因為這些機種的難以駕馭多半是因為有超越同代機種的一些優點,只是需要熟練的飛行員

當然也有從頭到尾爛到骨子裡的,看看那精美的F7U...
別問我的名字,我只是個舊時代的幻影.

lordkon wrote:
美國駐日三澤基地有...(恕刪)


應該沒有吧~~它們不都笑說 J7-F16 J8-F16 J10-F16 J11-F16 J15-F16 J16-F16 J20-F16。。。。您懂的。

加上每一型都產那麼多. 算起來應該不是太耐用才對. XD

可F16怎麼可以那麼耐用呢~~ 怪怪. 俄羅斯的SU好像......也很耐用吔. 看大陸用的材料都不差. 問題出在哪兒呀. 環保材嗎? XD

lordkon wrote:
美國駐日三澤基地有...(恕刪)


讓它能飛60年又如何?

隔代機做些升級就能和新一代戰機打成平手,有這種便宜的事嗎?

那美國何需研發F22,中國何需搞J20?

況且, 人家是新機體,你們的機體是用了超過20年,真打起來,拉個9G轉彎就可能散架了。

有些事情,不是拋一堆所謂"專業術語"出來就能說得通的。
mixky123 wrote:
應該沒有吧~~它們...(恕刪)


您把底子都攤出來了, 這讓五毛自幹五怎麼辦?

這可不? 你樓下立刻來了一個。

掃玻璃喔!

Derek2025 wrote:
讓它能飛60年又如...(恕刪)


這我也是這幾年才發現.有點...怪. 您不會很好奇嗎? 各國的戰機。就大陸做的汰換速度很快. 每次換下的批量也很大. 歐俄美做的普遍都是用升級的方案在更新. 說錢多也是怪怪的. 阿拉伯也沒這樣玩兒法. 總覺的有什麼問題存在. 還是用到發動機不行了就整台下架???? 還是都是用改的. 如原SU27回廠換東西在出來改名叫 J11 J16 什麼的. 大大借問個問題大陸那兒有飛機墳場嗎? 可以參觀的那種.
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