225/45/R19 靜音胎的選項 (橫濱V553, 普利斯通T005A)

Bridgestone 原廠(Mazda 6 2019/NOV)配的這條一直開到現在也五年多了, 九萬三千公里, 老實說還蠻滿意的, 論高速靜音性, 耐磨程度, 都算不錯, 不曉得有沒有其它選項?

考慮PS5, 但這條看起來是操控定位, 另外看站友經驗, 對窟窿的耐受度不佳? 結構性的問題嗎?

PC7看起來不賴, 但沒用過馬牌的, 不曉得整體靜音度, 耐磨程度, 以及結構強度好不好

畢竟要四顆一起換, 看各位使用經驗, 是否有建議, 若沒有的話, 最安全的就回頭再換T005A
FK520L可以參考
或直上F1A6
普利司通 T005a繼續用吧,這條設計就是偏靜音舒適,看胎紋設計比較細就可以發現了,胎紋粗的都偏運動性


Sebastien Loeb wrote:
Bridge...(恕刪)
a_sha
而2017上市的T005A 225/45R19 92W歐盟標籤濕抓只有C,滾阻也是C,差V553太多,比安靜也比不過橫濱,畢竟等級不同,安靜並非只看胎紋粗細,T005A並非普利司通最頂級舒適胎
a_sha
普利司通最安靜、最頂級的舒適胎是2024上市的Regno GR-XIII,台灣沒賣,希望能盡早引進
MdfkR wrote:
FK520L可以參考...(恕刪)


你在開玩笑嗎?

我用過最吵就是fk520
a_sha
沒去查FK520的dB數據,但至少FK520濕抓A,而T005A 225/45R19 92W歐盟標籤濕抓只有C,差太多,台灣多雨還是要注重濕地性能的,濕抓A更安心
atche001
a_sha 樓主要的是"靜音胎"不是嗎?

預算夠就日拍帶Bridgestone regno x3,靜音胎王者

V553 v552連比都不用比
a_sha
但還是要讚賞2024年上市的Regno GR-XIII達到濕抓A,而如果真的也夠安靜的話,那就是濕抓和安靜兼顧,終於追上橫濱的腳步,喜歡推普利司通的車友就不用再拿濕抓C的LX100出來說有多安靜了
a_sha
橫濱2017上市的V552就已經濕抓和安靜兼顧了。所以想要濕抓與安靜兼顧,最終還是得選與日本同步2024上市的橫濱V553,也就是說在台灣,Regno GR-XIII連比都不用比,因為台灣買不到
fz280 wrote:
用過最吵就是fk520


會嗎?我馬六碗賣掉前
就是這顆跑了三萬多
我覺得原廠胎差不了多少
我完全不覺得吵阿
MdfkR wrote:
會嗎?我馬六碗賣掉前...(恕刪)


你沒感覺那可能你神經大條吧

分貝計和耳朵都很明確的讓我知道
FK520新胎上路胎噪就比我舊胎換下前大5dB
DED
有實測+5
a_sha
別人不覺得吵就說別人可能神經大條,那麼您的意思是您在5樓說Regno GR-XⅢ安靜是因為您可能神經小條嗎?我選擇相信世界公認的歐盟標籤的胎噪dB數據,不會去相信神經大條小條的論述
fz280 wrote:
MdfkR ...(恕刪)


可能吧
是說
我現在才注意到樓主是要靜音的
那當我沒說
Sebastien Loeb
沒事 有建議都很感謝[笑]
南港 SP9
建議用原來的,馬牌沒有普利司通壽命長。
camper0320
完全正確~既然滿意~為什麼不繼續沿用勒~
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