弗蘭克希柏林兄弟創立了固特異輪胎與橡膠公司，而固特異的名稱則為了紀念硫化橡膠的發明者-查理斯•固特異（Charles Goodyear）。商標的飛鞋則是出於羅馬神話-水星之神腳上所穿的鞋，其中的意義是將優良產品傳遞給世界各地的使用者。
產品介紹
從輪胎的命名ASSURANCE MAXGUARD就可以知道這條胎是以多重保護為主打，官網上的介紹來看，有兩個強大的特點。
第一：
自控抓地科技(ActiveGrip Technology)，濕地抓地。賦予較短煞停距離
憑藉著獨特的設計再加上多重咬合稜角的增加與最適化的分布、升級後的矽膠配方，優異的抓地力，在溼地上也有優異的操控性與較短的煞車距離。
第二：
耐用防護科技(DuraGuard Technology)，堅韌耐用。應對意料外的路面狀況
採用雙層構造以及堅固耐用的鋼絲帶束層，打造出堅固的輪胎胎體以承受切口與路面坑洞，同時也提升性能的耐用性。
根據上述兩點的描述，用白話一點的說，就是下雨路面濕滑，依舊有著良好的抓地力，且破水性相當的高，這樣才有可能不打水飄抓得住地面。還有開車行經較為崎嶇的路面，也不會因輾到異物(碎石、樹枝、高低落差等)而導致輪胎受損。
店家介紹
這次協助安裝輪胎的店家為金讚汽車保修汐止廠，固特異AUTOCARE旗艦店之一。
店面位於中興路上，很顯眼，門面相當的大，感覺一次來十台車也不是問題。從金讚的官網來看，使用HUNTER系列的儀器設備居多，包含定位、拆胎、平衡。HUNTER這品牌的強大應該不用再贅述了，只要知道世界眾多車廠均認可HUNTER的定位儀即可。
金讚汽車保修有許多服務據點，這邊列出雙北的資訊給大家參考。
台北市
金讚汽車保修中正廠 台北市中正區泉州街22號
金讚汽車保修松江廠 台北市中山區松江路439號
新北市
金讚汽車保修三重廠 新北市三重區中正北路319號
金讚汽車保修汐止廠 新北市汐止區中興路22號
金讚汽車保修新店廠 新北市新店區復興路103號
金讚汽車保修新樹廠 新北市新莊區新樹路601號
換胎過程
拆舊胎，換下的是F1A5，里程數跑不多，但五年到了還是要換掉比較安心
換新胎，換上的是ASSURANCE MAXGUARD，規格為225/45-17，輪框寬度為8J，使用225的輪胎寬，搭配恰恰好。
來看一下ASSURANCE MAXGUARD的相關規格
驗明正身，225/45R17，第45週2023年製造
3T指標， 380 (F1A5=300)、A、A
Treadwear 磨耗指標、Traction 濕地上的抓地力、Temperature散熱、抗熱
輪胎結構，胎壁兩層、胎面四層(比F1A5的胎壁多一層)
平衡配重
四輪定位
調整輪胎角度
安心五顧保固
在指定通路一次購買四條台灣固特異輪胎之公司貨產品
(固特異授權之全國各大汽車百貨賣場、固特異AUTOCARE旗艦店、固特異授權精英店)
可享有安心五顧保固
方案A : 一年路損安心保固
輪胎因路創損傷或其他外力因素於胎面及胎壁區域，造成之損傷，符合保固要求者，予以全條補償。
方案B : 90天滿意體驗保固
產品使用不滿意時，享有更換其他固特異輪胎產品
方案C : 一年免費道路救援
因固特異輪胎故障之因素造成該登錄保固之車輛無法行駛
方案D : 六年產品品質保固
為屬產品製造品質之責任者，依磨耗程度進行相對應的補償
方案E : 二十四小時客服中心
提供產品資訊、技術服務資訊、售後服務資訊
試用心得
以上為工商介紹，接著開始正文發表。
車友間總是有一句話：改車從最接近地面的開始改(輪胎)，裝備從最接近天空的開始買。所以自己對於輪胎就會有某些堅持的點。就像是有些人會選擇寧靜舒適的輪胎，我則是優先選擇抓地力好的胎。
這次因為輪胎已經五年了，是時候要換掉。就在準備要去換F1A6同時，就這麼剛好抽到AMG試用，那就來試試囉。
滾動噪音表現：
自己開車的習慣是完全不聽音樂，所以輪胎的靜音度是第一個可以感受到的。這次沒有量化的數據可以供大家參考，只能說跟F1A5這種性能胎相比，有安靜一些，過路上白色減速條的時候，共鳴聲較小。
輪胎跳動及舒適性：
因為車輛使用的避震器較硬，乘客的感受大於駕駛的感受，後座的感受大於前座的感受。故特地詢問了家人乘坐起來感覺如何，得到的回覆是好像沒有之前那麼晃，比較好坐一些。這部分以我的角度來看，就只知道大家上車睡著的速度變快了！(殊不知我也好想睡一覺就到目的地，一家之主真辛苦)
一般道路晴天路試：
以市區較慢的行車速度來看，AMG足以應付各種情況。且每當需要迴轉時，我會刻意加快車速，來試試在標線上會不會有打滑或在彎中軟腳的情況。秉持著多收集點實驗數據的精神，總算得到了一個結果，那就是AMG值得讚賞。
一般道路雨天路試：
為了這個實驗，還找了個較為人煙稀少的地方來試試到底快速煞停的這特點有沒有誇大。試了幾趟，確實有感受到這個特點。因曾經使用過他牌的輪胎，在快速煞停時還持續往前滑，害我褲底一包，之後就將該品牌列為黑名單。
高速快速道路晴天路試：
沒載家人上高快速路，那就是放(用)鬆(力)開的時候了。速度快的同時也是最考驗輪胎的時候。常常會遇到急加速減速的情況，在AMG上並無感受到有明顯衰退的程度(也許山路比較體會的出來)。快速變換車道也沒有輪胎跟不上的問題，方向盤轉哪裡就往哪跑，操控性還是值得讚許。
高速快速道路雨天路試：
在外走跳，哪有不溼鞋的道理。行駛在雨大地濕的高快速路總是比較令人繃緊神經，再加上自己不會因為下雨就減慢太多速度(在這提醒龜速駕駛人，去旁邊龜好嗎?)，故輪胎的破水性及抓地力就相當的重要。AMG的表現還是相當的不錯，當我需超車或變換車道時，不會因下雨就失去原有的指向性，破水同時穩穩抓住地面。抑或著是維持最高限速且行經淺水灘處，並沒有發生打水漂的情況。年輕時開著爛車用著爛胎的時候有發生過一次，經過水灘瞬間沒有了抓地力，過了水灘之後有了抓地力的同時，就來了左右搖擺的拉扯感，驚險萬分。
以自己在市區或高速公路駕駛的駕駛習慣來看(變換車道不拖泥帶水，迅速確實)，AMG的整體表現蠻符合我的需求。
文末以一句話總結：輪胎選得好，濕抓防護沒煩惱
