小弟的車是2016年式敞篷野馬 外匯車
原本輪胎是美國品牌Westlake SA-07 (235/50R18) 16年29週的胎
雖然說胎紋還沒有吃到必須要換的程度
但考慮到已經四年半左右 外加輸入前的狀況也不是很了解
為了安全性 還是來換新鞋了

原本是打算裝SC5的 但後來看了一些車友說普利司通S007A跟SC5同樣好用
查了一下 不得了 S007A一條還比SC5便宜$1000多
不用考慮啦 立刻下訂一套來去換
四條含工錢+四輪定位還不到$21000元
戰駒換新鞋 MUSTANG X POTENZA S007A
等待上頂高機
戰駒換新鞋 MUSTANG X POTENZA S007A
剩餘胎紋其實還不算淺呢XD
戰駒換新鞋 MUSTANG X POTENZA S007A
但拆下來已經可以感受到橡膠硬化的感覺了
戰駒換新鞋 MUSTANG X POTENZA S007A
今天的主角 BRIDGESTONE POTENZA S007A (235-50/R18)
POTENZA是BRIDGESTONE頂級性能胎的系列 S007A又是其中性能最強悍之一
光看著就有點興奮起來了
戰駒換新鞋 MUSTANG X POTENZA S007A
20年27週的新鞋 迫不及待想要做完定位之後上路體驗一下了
戰駒換新鞋 MUSTANG X POTENZA S007A
等待定位的時間是漫長的...我已經喝完第二杯拿鐵了...
戰駒換新鞋 MUSTANG X POTENZA S007A
噫! 好了! 終於搞定了
讓技師開出去跑一圈確認定位都沒問題
簽單收工

剛開出去的感覺差異就非常明顯
高剛性的胎壁及胎塊設計 轉向時的手感非常明確
尤其是帶一點速度做出比較大的轉動 指向性的反應非常的好
好到有點不習慣...原本的胎會需要稍微修正方向盤的時候 S007A完全不用
路感也因為硬朗的胎壁而顯得格外清晰
我大概花了500公里來習慣這個部分XD

另外就是大胎塊的設計 原本預期在低速的時候會有比較明顯的胎噪
不過實際上路開下來 感覺並不明顯
主要看路面 如果鋪裝比較不平整的柏油路噪音就會比較有感
上高速公路風切聲改過輪胎聲 其實聽不出來XDDD

換到目前為止都還沒遇到什麼下雨(頂多就是毛毛細雨)
濕地的破水性能沒機會感受一下
乾地的表現就非常滿意了 除了轉向時的操縱感非常明確之外
在山路較高速過彎以及在高速公路上緊急切換車道也絲毫沒有軟腳的問題
要熱血可以很熱血(不是消胚喔XD) 要安定感也可以很安定
被評比為新一代全天候街胎強權 當之無愧
哈密不是瓜是美人 wrote:
小弟的車是2016年(恕刪)

推車很帥 配上街胎之王更派 XD
S007A這支街胎操縱感很強
跑山抓地很不錯 我個人是蠻喜歡的
我是開Lexus IS房車
這條真的硬梆梆又穩
哈密不是瓜是美人 wrote:
小弟的車是2016年(恕刪)

這條山區過彎就是爽 動態表現很好 路感也很直接
野馬真的吸睛吸很大
不過S007A真的不賴 沒有要跟別人輸贏 跑山通勤都很穩
除了聲音比較大一點 雨天開車又沒什麼問題 我
自己是已經用到第二組了@@
好奇這台買多少?
用過ps4跟s007a兩條磨耗其實差不多
不過s007a相對來講比較經濟實惠
007 輸贏街胎王無誤XD
我的是前輪跟後輪分別是225/45/18+255/40/18
乾濕地覺得表現不錯
目前也是用s007a,235/40/19,濕地表現能在加強,可是對我來說真的蠻不耐磨的,開將近5000km而已,前兩輪最側邊胎痕都快磨完了...
只好在去花錢重做定位+調胎,看能不能撐到15000km就滿足了...
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