我對amg不瞭解，但我知道它是goodyear的亞洲版。亞洲版的特點偏軟舒適，偏軟胎型對隔音普通的車型安靜比較有感。亞版換回國際版的安靜胎，不一定會比較安靜喔

亞版amg覺得安靜舒適都很讚，可以考慮續用。若是對油耗很再意，可以考慮飛隼的亞版ze310r。ze310r在亞版中油耗算是比較好的，而且也便宜

我不是壯壯

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我不是壯壯

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noahfriday wrote:
我對amg不瞭解，但...(恕刪)

價錢倒是沒關係只是在想說之後要繼續沿用還是換FK510 SUV OR DUNLOP 060+ 🤣🤣🤣🤣

我也預計下一條換口味玩510，有舒適胎的需求再換回CT60或下代產品

lupo8568

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lupo8568

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noahfriday wrote:
陸續有車友反應CT60...(恕刪)

上禮拜也去換了四顆225/60/18 4000元/輪
胎壓打38後續再慢慢調整
你一開始打45...真的太高了應該都是磨到中間
個人習慣新胎都是打較高3~5PSI
3~5000K後再調整
整體感受上噪音
在市區70KM/HR內跟米其林P-SUV差不多
都算是安靜
高速100~120還沒機會測試
乘坐起來偏舒適胎壓38還不會覺得硬
最近有辦活動~送旅行包!

noahfriday

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樓主

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lupo8568大大:
這條和過去經驗完全相反，高壓磨兩側低壓磨中間。
之前最高熱胎壓到45psi，反而嚴重偏磨近內外溝兩側

有請同樣是Kodiaq的車友測試新胎不同胎壓:
安靜 CT60(B柱胎壓) > P4(B柱胎壓+3) > CT60(B柱胎壓+3)

能否請大大感受一下新胎在B柱胎壓的安靜比較，其他大大有相關經驗也歡迎分享

noahfriday

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胎紋觀察的差不多了，終於看懂了這胎的運作，等過陣子再來分享

CT60是個人認為安靜等級最高的輪胎，三大神奇:
1. 新胎安靜不低於P4
2. 安靜六萬，懂得控制中間不過厚，即使像我偏磨比較嚴重的車型
3. 變吵可以拉回，過厚中間磨平，胎躁可以慢慢拉回

除了純山路這種，其他個人強烈建議照著駕駛座旁B柱貼紙的胎壓，以免錯失神奇